Феслифт версията на DR 6.0 налична и като PHEV с цена от 38 000 евро

Фейслифт версията на DR 6.0 ще се предлага и като PHEV хибрид, който предлага иновативно, високопроизводително и устойчиво задвижване, благодарение на комбинацията с 1.5 литров турбо бензинов мотор и електромотор чиято работна мощност възлиза на 315 к.с. Двигателят с вътрешно горене освен, че може да задвижва директно предните колела, той служи и като генератор на малката тяговата батерия, която освен това може да бъде заредена от зарядна станция от 0 до 100% за малко повече от 3 часа. Тя от своя страна предлага възможност за движение в изцяло електрически режим, но не очаквайте това да трае дълго. 

Конвенционалната версия на модела е оборудвана с 1.5 литров турбо мотор с мощност 185 к.с., куплиран с 7-степенна, двудискова трансмисия. той може да бъде оборудван с фабрична LPG система, която сваля неговата мощност до 178 к.с., но предлага среден разход на газ от 9.9л/100км. 

Интериорът в обновеният DR 6.0 е изцяло нов. На таблото място намира цифров панел за инструментариума и инфо-развлекателните системи с размер от 26-инча. Двузоновият климатик и кожената тапицерия са част от серийното оборудване, както и камерата с обзор от 360 градуса и дори панорамният покрив. Предните седалки разполагат с подгрев и вентилация и могат да бъдат оборудвани с масажна функция. Наличен на борда е пакета от асистенти подпомагащи шофирането, чрез който се постига 2-ро ниво на автономия. Цените на обновеният DR 6.0 в Италия стартират от 31 900 евро за конвенционалните версии и 38 900 евро за хибрида. 

EVO 6 наличен на пазара в Европа с цена от 29 900 евро

 

След представянето на EVO 6 вече със сигурност можем да кажем, че групата DR Automotives има в своята гама повече модели от повечето световни производители. Както знаем, италианската компания сглобява и продава автомобили в Европа, базирани на китайски модели които набират все по-голяма популярност. Последното предложение ще бъде налично на пазара още този месец и се основава на Dongfeng T5, който вече е наличен и в България. EVO 6 е с леко променен дизайн, но видимо запазва своята принадлежност към китайският си събрат.

Новият модел на италианската марка се задвижва от 1.5 литров, турбо бензинов мотор с мощност 177 к.с., куплиран серийно с 7-степенна, двудискова трансмисия. налична ще бъде и LPG версия, чиято мощност е 167 к.с. 

Интериорът е идентичен с този на китайската версия, което означава, че клиентите ще се радват на богато оборудване имайки предвид цената с която ще бъде наличен на пазара. За 29 900 евро, бъдещите собственици ще се радват на двоен цифров панел с два 10.2-инчови дисплея. Инфотейнмънт системата е оборудвана с гласов контрол от който могат да се управляват и някои от функциите в автомобила като: работата на стъклата, щората на панорамният покрив и силата на звука на озвучителната система. салонът от еко кожа и хладилната жабка също са част от серийното оборудване на модела. 

Sportequipe 7 предлага на европейците удобство и китайски лукс на цена от 32 000 евро

 

Както знаем Sportequipe е бранд на DR, който се стреми да предложи на своите европейски клиенти най-доброто от света на китайските автомобили, а последното нейно предложение е Sportequipe 7. Създаден с мисъл за съвременния шофьор Sportequipe 7 е SUV, който обещава да задоволи всички ваши нужди и желания. С дължина от 4.8 метра и капацитет за 7 пътници, този автомобил е идеален за семейни пътувания и дълги приключения, като е базиран на Jetour X70, но със силно променен дизайн. Предната част на автомобила е доминирана от широка решетка и агресивни Full LED предни светлини, които осигуряват отлична видимост и придават на автомобила спортен ви1. Задните 3D светлини допълнително подчертават модерния и стилен външен вид на автомобила.

Интериора на Sportequipe 7 е истински оазис на лукс и удобство имайки предвид цената с която се предлага. Той се различава от този на донорският модел и е изработен с внимание към детайла, като се използвани само най-качествените материали. Кокпитът разполага с двоен цифров панел с 12,3-инчовиq LCD дисплеи и инфотейнмънт система, която поддържа Android Auto и Apple CarPlay. Това означава, че винаги ще бъдете свързани със своя смартфон и ще можете да използвате любимите си приложения без да се разсейвате от шофирането. Серийно Sportequipe 7 е оборудван с множество системи за безопасност, които гарантират сигурността на пътя по време на движение. Моделът разполага с адаптивен круиз контрол, система за предупреждение при напускане на лентата, система за автоматично спиране при опасност, камера с обзор 260 градуса, ел. задна врата и т.н. Всичко това получавате с цена от 31 900 евро.

Под капака на Sportequipe 7 място намира 1.6 литров, бензинов - TGDI агрегат с мощност от 185 к.с., куплиран с 7-степенна, двудискова трансмисия. Sportequipe 7 се предлага и във версия с LPG, която осигурява по-голяма икономичност и по-малко вредни емисии. С комбинираната автономия от бензин и газ, автомобилът може да измине до 1100 км без нужда от зареждане. 

ICH-X K3 е италиански SUV със странно име, но с цена от 49 000 евро.

 

По всичко личи, че Италия се оказва задната врата към Европа за китайските автомобили. Марката DR, която оперира в страната от 2005 година и сглобява  различни модели, след което ги предлага под различни марки в момента разполага с портфолио по-богато от това на Fiat, Alfa Romeo и Lancia взети заедно. Последното предложение на DR, което ще бъде налично на европейският пазар е представеният на автосалона в Торино ICH-X K3. Това е вторият модел на марката след ICKX K2, която промени своето наименование след като загуби съдебният иск от бившият пилот от F1 - Jacky Ickx. 

ICH-X K3 е новото попълнение в семейството на италианския бранд ICH-X и е базиран на представеният миналата година Jetour Traveller. ICH-X K3 обаче е създаден да бъде върхът на гамата, с впечатляващи размери и мощен двигател. С дължина от 4.78 метра, ширина от 2.00 метра и височина от 1.80 метра, този всъдеход е готов да се справи с всякакви терени. Дизайнът на ICH-X K3 повтаря този на модела на Jetour, като разликите се предимно в емблемите. 

Под капака на ICH-X K3 се крие 2.0-литров, турбо бензинов двигател с мощност от 245 к.с., който е съчетан със 7-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител. Тази комбинация осигурява не само мощност, но и плавно и ефективно предаване на силата към колелата. Интелигентната система за задвижване на всички колела XWD доставяна от BorgWarner позволява автоматично превключване от 2WD на 4WD и включва блокировка на диференциала, което осигурява максимално сцепление и контрол върху автомобила. 

Интериорът е луксозен и модерен с централно разположен 15.6-инчов екран, който предоставя достъп до всички важни функции и настройки на автомобила. Освен това, K3 е оборудван с множество асистенти за водача, включително предупреждение за челен сблъсък, мониторинг на мъртвите зони, помощ при задържане и смяна на лентата, адаптивен круиз контрол и автоматично паркиране. Седалките са облечени в висококачествена кожа и предлагат множество настройки за оптимален комфорт. Климатичната система е двузонова, което позволява на пътниците да регулират температурата според своите предпочитания, а серийният панорамен покрив,  добавя усещане за простор и светлина. Моделът е оборудван и с множество системи за активна и пасивна безопасност, включително адаптивни предни светлини, система за автоматично спиране при аварийни ситуации, както и множество въздушни възглавници. Освен това, K3 разполага с система за разпознаване на пътни знаци и предупреждение за умора на водача, което допълнително повишава безопасността на пътя и покрива най-новите изисквания на EU.

С пускането на K3, ICH-X демонстрира своята амбиция да се утвърди като водещ производител на всъдеходи и SUV модели. Компанията планира да разшири своята гама с още нови предложения в бъдеще, включително електрически и хибридни версии, които ще отговорят на нарастващото търсене на екологични автомобили на стария континент. Продажбите на ICH-X K3 ще започнат в Италия още този месец с цена от 48 500 евро, а до края на годината моделът ще бъде достъпен в Испания, Франция и Португалия. 

EVO Spazio представен в Италия с цена от 31 000 евро

EVO Spazio, най-новото попълнение в гамата на италианската марка с китайски корени, е готов да предефинира представите за семейните автомобили в Европа. С модерен дизайн, просторен интериор и иновативни технологии, този модел предлага идеалната комбинация от комфорт, практичност и стил. видно е, че моделът на EVO е дела на ребадж инженеринга и е чисто и просто Dongfeng Fengxing Yacht с нови емблеми и леко променена радиаторна решетка. 

EVO Spazio е първият MPV модел на дъщерната марка на DR, а със своите 4,8 метра дължина и възможност за превоз на до 7 пътници, този автомобил представен официално в Торино, обещава да бъде идеалният избор за семейства и любители на приключенията. EVO Spazio идва с пълно оборудване като стандарт, включващо модерна инфотейнмънт система, климатик и множество системи за безопасност. Богатото серийно оборудване е допълнено с ел. седалки за първите два реда и огромен панорамен покрив. Цената на този модел в Италия започва от 30 900 евро, което го прави достъпен избор за всички, които търсят комфорт и стил на разумна цена. 

За задвижване EVO Spazio разчита на 1.5-литров турбо бензинов двигател с мощност от 177 конски сили, съчетан с 7-степенна, двудискова скоростна кутия. Тази комбинация осигурява плавно и динамично шофиране, което ще задоволи и най-взискателните шофьори. Освен това, автомобилът предлага и версия с двугоривна система бензин/газ (GPL), което го прави още по-икономичен и екологичен. 

Sportequipe S8 е флагманският модел на марката наличен в Европа с цена от 49 900 евро

 Моделното семейство на Sportequipe вече има нов флагман в лицето на модела - S8. Той е базиран на обновеният Chery Tiggo 8 и ще се предлага и с Plug-in хибридно задвижване. По подобие на останалите модели на марката и тук виждаме известни разлики в дизайна на екстериора съобразени с вкусовите предпочитания на европейските клиенти.

С дължина от 4.7 метра, триредовият SUV е богато оборудван с двоен цифров панел снабден с два 13-инчови дисплея за инструментариума и инфо-развлекателната система. На борда място намират и адаптивен круиз контрол, система за разпознаване на пътни знаци, сензор за обекти в сляпата точка на водача, активна система за предотвратяване на сблъсък, пакет камери с обзор 360 градуса, двузонов климатроник, ел. предни седалки с отопление, ел. задна врата и мн. др. 

Под капака на Sportequipe S8, място намира 1.6-литров, турбо бензинов мотор във версия на мощност от 200 к.с., последван от по-мощна версия с 2.0 литров агрегат и мощност от 260 к.с., като и двата се предлагат оборудвани с LPG система. Plug-in хибридната версия е оборудвана с 1.5 литров, турбо бензинов мотор с директно впръскване на горивото съчетан с електромотор и автоматична трансмисия, а общата мощност на системата възлиза на 317 к.с. На борда място намира и тягова батерия с капацитет от 18.9 кВтч., която дава възможност да бъдат изминати до 99 км. в изцяло електрически режим. 

EVO 7 наличен в Италия и Испания за 29 900 евро

 От следващия месец в Европа, започват продажбите на флагманският SUV модел EVO 7. Както знаем EVO е подмарка на DR, която продава в Европа модели на Chery и JAC. В случая става въпрос за версия с европейски спецификации на JAC Jiayue X8, познат още като JAC JS8. Това е триредов SUV модел с дължина от 4.8 метра и междуосие от 2.81 метра. 

В Европа EVO 7 ще бъде наличен с 1.5 литров, турбо бензинов мотор с мощност 174 к.с., куплиран серийно с 6-степенна, двудискова трансмисия предаваща движението към предните колела. До края на годината за модела трябва да бъде налична и LPG система, която ще се предлага срещу доплащане от 2000 евро. 

Интериора предлага място за 6 или 7 човека в зависимост от версията, като пред водача място намира цифров инструментален панел, а мултимедийната система е оборудвана с 12.3-инчов тъчскрийн дисплей. Стандартното оборудване включва: пълен ел. пакет, тризонов климатроник, отваряем панорамен покрив, ел. предни седалки, кожена тапицерия, круиз контрол, камери с обзор 360 градуса, асистент за подпомагане потеглянето при наклон, предни и задни сензори за паркиране, авт. фарове и чистачки. Ако живеете в Италия или Испания, всичко това ще получавате срещу 29 900 евро. 

EVO 5 е нов китайски модел за Европа с цена от под 20 000 евро

Напоследък гамата на DR, стана пребогата с новосъздадените марки - EVO, Sportequipe и IKCX, които атакуват европейският пазар с китайски модели, чиито дизайн и качество на материалите са съобразени с вкусовете на европейските клиенти. След представеният преди дни IKCX K2, сега DR представя друг модел на BAIC, чрез своята марка EVO. Това е клонинг на представеният преди две години градски кросоувър Beijing X35, който също се опита да стъпи на пазарите в Европа, но без успех. Сега моделът е претърпял значителни модернизации и е наличен под името EVO 5. Той вече е наличен в Италия и Испания, като цените там стартират от 19 900 евро. 

За задвижване EVO 5, разчита на 1.5 литров, турбо бензинов мотор с мощност 136 к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане клиентите могат да оборудват своите модели с CVT трансмисия, като при всички случаи задвижващи са само предните колела. Налична е и LPG версия с мощност 127 к.с. 

С дължина от 4.32 метра, кросоувърът предлага достатъчно място за 5 човека. Интериора е идентичен с този на китайският модел, но сега таблото е обшито с изкуствена кожа, а базовото оборудване е станало малко по-богато с мултимедия, чиито екран е 8-инчов, двузонов климатроник, пълен ел. пакет с безключов достъп, спирачен асистент, система подпомагане потеглянето при наклон, 4 въздушни възглавници и др. 

Китайският Wrangler ще се предлага в Европа под името ICKX K2 с цена от 54 000 евро

 От тази година италианската марка DR ще предлага в Европа, специално преработена версия на китайския офроудър - Beijing BJ40. За целта моделът е преработен съобразно изискванията на европейските стандарти и ще се предлага под името ICKX K2. Визуалните промени са незначителни и няма да могат да ни накарат да не мислим за него, като за китайска имитация на Jeep Wrangler. 

За задвижване ICKX K2 ще разчита на 2.0 литровият, турбо дизелов мотор покриващ последните критерии на Евро 6 с мощност 162 к.с. Серийно моделът ще се предлага с 8-степенна, автоматична трансмисия задвижващи четирите колела, а срещу доплащане ще бъде налична и версия с понижаващи предавки. Според производителят средният разход на гориво няма да надхвърля 10.3л/100км.

Интериора не се различава от този на китайската версия, като в серийното оборудване са включени: двузонов климатроник, пълен ел. пакет, 2 въздушни възглавници, кожен салон с подгряващи предни седалки, круиз контрол, задни датчици за паркиране, помощ при спускани и изкачване, мултимедия с 12.3-инчов екран, цифров инструментален панел, преобразувател за 220V и др. Цените ще стартират от 54 500 евро, което е само 3000 евро по-малко от двувратата версия на оригинала. 

EVO 4 стартира с цени от 18 900 евро в Италия

 Фейслифт версията на DR4 ще се предлага в Европа под името EVO 4. Не е тайна, че странният кросоувър е базиран на представеният преди 9 години Jac S3 , чиято актуализация през 2019 година промени коренно неговият дизайн. Сега почти без промени моделът стига и до Европа, благодарение на италианската DR, която всъщност се грижи за разпространението на моделите EVO в Европа. 

Единствената алтернатива за задвижване на EVO 4 е 1.6 литровият, бензинов мотор с мощност 115 к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. Предлага се и версия с LPG, чиято мощност възлиза на 106 к.с. 

Серийно моделът се предлага оборудван с 6 въздушни възглавници, пакет от асистенти подпомагащи шофирането, камера с обзор 360 градуса, мултимедия с 10.2-инчов екран, кожена тапицерия, шибедах, кожен мултифункционален волан, климатроник и пълен ел. пакет. Срещу доплащане новите собственици могат да избират единствено цвета на купето, чиито таван във всички случаи е черен. Цените в Италия на EVO 4 стартират от 18 900 евро, което е примамливо въпреки съмнителното качество на материалите. 

DR 1.0 EV ще стартира в Европа с цена от 26 000 евро.

По време на представянето на новият бранд на DR с името Sportequipe, направи впечатление, че в моделната гама на марката присъства модел, който не е в портфолиото на DR. Sportequipe S1, бе модифицирана версия на Chery Carme и веднага направи впечатление с отличителният си дизайн на субкомпактен градски автомобил. Сега DR от своя страна представя своята версия на модела наречена - 1.0, която ще бъде позиционирана като стартов модел в портфолиото на марката.

 DR 1.0 е с дължина 3.2 метра и предлага място за четирима и багажно пространство от 110 литра. Интериора предлага модерно технологично оборудване с цифров инструментален панел пред водача и вертикално позициониран 9.7-инчов дисплей за мултимедийната система. Стандартното оборудване включва още задна камера, климатик, тапицерия от кожа и плат, пълен ел. пакет, сензори за паркиране, поставка за безжично зареждане на телефон и др. 

За задвижване DR 1.0, разчита на същият електромотор с мощност 61 к.с.  с постоянен магнит и батерия с капацитет 31 кВтч., която осигурява автономия до 210 км. Максималната скорост и тук е ограничена на 120 км/ч., а времето за ускорение до 50 км/ч. от място става за 5 секунди имайки предвид, че общото тегло на миника възлиза на 1050 кг.  Добрата новина е, че моделът поддържа възможност за бързо зареждане от станции с мощност до 40kW. При нормални условия времето за зареждане на батерията ще отнема до 6 часа.

Продажбите на DR 1.0 в Италия ще стартират тази пролет с цени от 25 900 евро, без субсидии, които в различните условия могат да намалят цената с около 6 000 евро. Производителят дава гаранция на батерията от 8 години, а на автомобила до 100 000 км. или 3 години. 

DR 3.0 се предлага с цена от 19 000 евро

 От тази година в Европа е достъпна освежената версия на DR3, която ще се предлага под името DR 3.0. Промените по модела са видими от пръв поглед и идентични с тези направени преди повече от две години при обновяването на Chery Tiggo 1 / 3Х, който вече се предлага в Китай под името Chery Tiggo 2. 

Китайският модел сглобяван в Италия в Европа ще се предлага с 1.5 литров, бензинов мотор с мощност 116 к.с., който може да се оборудва серийно с LPG система.  Трансмисията предвидена за модела е 5-степенна, механична задвижваща предните колела. 

Наред с външните промени за фейслифт версит на DR3 се предлага и нов интериор с нов инструментален панел, променена централна конзола и нав дизайн на волана.Стандартното оборудване на DR 3.0, включва кожен салон, мултимедия с 9-инчов дисплей, пълен ел. пакет, климатик, камера за заден ход, мултифункционален кожен волан, автоматични фарове и чистачки, като задна такава липсва. Цените ще стартират от 18 900 евро, което е с близо 20%, повече от цената искана за модела преди фейслифта. 

DR 7.0 е новият флагмански модел на марката

 Гамата на италианската марка, която продава модели на Chery в Европа с леко променен дизайн е на път да бъде завършена с представянето на флагманският SUV -  DR 7.0. Флагманският модел на DR e базиран на Chery Tiggo 8, но версията преди неговото обновяване което означава, че бъдещите клиенти няма да получат модерният интериор с двата сдвоени 12.3-инчови екрана. Въпреки това за около 30 000 евро, колкото се очаква да бъде стартовата цена на DR 7.0 в Европа, собствениците ще получат интериора от Chery Tiggo 8 Plus с цифров инструментален панел, мултимедия с плаващ 12-инчов екран, допълнителен дисплей за контрол на климатичната инсталация, пакет от асистенти подпомагащи шофирането, предни ел. седалки, кожена тапицерия, отваряем стъклен люк и много др. 

Според информацията, базовата версия на DR 7.0 ще се предлага с 1.5 литровия, турбо бензинов мотор с мощност 154 к.с. пригоден и за работа и с LPG, куплиран серийно с CVT  трансмисия. Голяма вероятност има да бъде наличен и новият - 2.0 литров, TGDI мотор с мощност 200 к.с., ако марката не е решила той да бъде запазен само за бъдещият модел на Sportequipe, наречен - S7, който се очаква да бъде наличен в Европа от пролетта на 2023 година. 

Sportequipe е новият бранд на DR, който ще се предлага и в България

 Италианската марка DR, която предлага в Европа, преработени модели от гамата на Chery, представя нова подмарка насочена към клиентите с по-изискан вкус с името Sportequipe. първоначално моделната гама на новият бранд ще се състои от пет модела, като повечето са познати от портфолиото на DR. Дизайна на моделите е преработен и придобива лайфстайл излъчване, като ще има възможност и за персонализиране на модели при желание от страна на клиентите. 

Първият модел е нов за Европа и е базиран на представеният наскоро електрически, градски модел в Китай - Chery Small Ant Charme. Неговото име е Sportequipe S1 и ще се предлага с електромотор с мощност 61 к.с. Максималната скорост на модела е ограничена на 120 км/ч., а автономията ще възлиза на 210 км. 

По-нагоре в гамата е позициониран моделът Spotequipe S5, който е познат в Европа като DR 5.0. Неговият дизайн обаче е значително променен поне в предната си част и е съобразен с дизайнерската линия на останалите модели от новият бранд. Двигателят е същият - 1.5 литров, бензинов с принудително пълнене, чиято мощност обаче е увеличена на 154 к.с. 

Sportequipe S6 e версия на DR F35  и по подобие на S5, неговият дизайн също е претърпял значителни промени. Предлаганият мотор за модела е с работен обем от 1.6 литра, турбо бензинов с директно впръскване на горивото и мощност от 200 к.с. 

На върха на гамата е разположен базираният на DR 6.0, флагмански модел наречен Sportequipe S7. при него разлика в задвижващият агрегат няма и ще бъде наличен с 1.5 литровият, турбо мотор с мощност 160 к.с. 

Не е забравен и товарният модела на марката, който се предлага от тази година в Европа, под името ЕVO Pick-Up. Той ще носи името Sportequipe SK и ще разчита на турбодизелов - 2.0 литров мотор с мощност 136 к.с. 

Всички модели на новата марка ще се предлагат с богато стандартно оборудване, но за момента марката не е разпространила снимки на интериорите, както и информация относно цените. Продажбите на всички споменати модели в Италия, Испания, Гърция и България, трябва да започнат до края на тази година. Също така марката възнамерява да предлага на пазара спортни стоки и аксесоари с марката Sportequipe.