Китайците от GAC изтичаха до френската столица, за да ни покажат поредното чудо на техниката - електрическия кросоувър AION UT Cross. Рисуван уж от миланските дизайнери, за да отговори на еврогейските нужди на мобилност, но всъщност създаден само за да ти вземе парите и да ти запълни и без това препълнените улици. Формулата е ясна: вземаш един обикновен хечбек Aion UT, вдигаш го малко на пръсти, слагаш му пластмасови вежди по калниците и го кръщаваш офроуд кросоувър. Междуосието е 2750 милиметра, багажникът минава 350 литра, а вътре има над 24 джобчета и отделения за всякакви безсмислени джунджурии. Пътният просвет е цели 147 милиметра, колкото да минеш през някой жълт паваж в София, без да си оставиш картонената броня на асфалта. Окачването било специално калибрирано за Европа. Разбира се, нали трябва да те тръска удобно, докато дупчестите ни пътища те заведат право в сервиза.
Под пода се е свила прочутата Magazine батерия с капацитет 60 кВтч. Обещават ти 400 километра пробег по техните измислени лабораторни цикли. На практика ще изкараш наполовина, особено ако га настъпиш малко. Зареждането от 30 до 80% отнема 24 минути. Чудесно, тъкмо ще имаш време да изпушиш една цигара и да се чудиш защо си дал спестяванията си за батерия на ток. От гледна точка на сигурността се хвалят, че купето е от якостна стомана и имало голяма въздушна завеса, пък отпред те гледат два екрана с чипове на Qualcomm, колкото да ти отклоняват вниманието, докато се мъчиш да уцелиш някоя зарядна станция.
Предлагат го в Европа с голяма кошница, а тук-там ще го разпространяват едни местни дистрибутори, колкото да има кой да ти се усмихва, докато чакаш резервни части от другия край на света. Животът с китайски ток става все по-интересен, само дето накрая сметка плащаш ти.
Няма коментари:
Публикуване на коментар