Марката представи новото поколение на флагманският си модел в своята гама, а именно
Genesis G90. Дизайнът на екстериора е в стила на наложеният в последните модели на марката Athletic Elegance Design и не изненадва с нищо ново. Продажбите на новото поколение на луксозната лимузина ще започнат през 2022 година и ще бъде изправена директно срещу
Обновеното Audi A8,
Mercedes S-class и очакваното ново поколение на BMW 7-series. Няма да бъде подминат и
Lexus LS.
За съжаление все още няма изображения на интериора, но според говорител на марката новият G90 ще предлага луксозна обстановка и изживяване по време на пътуване, които могат да се усетят само в моделите на Genesis. Както до сега за още по-голям лукс и разточителство, корейската лимузина ще се предлага с нормално и удължено с 19 см. междуосие, което увеличава пространството за краката на втория ред седалки.
Информация относно задвижването също липсва, но ако предположим, че намерението на марката да се откаже от своите V8-цилиндрови агрегати е в сила, то със сигурност под капака трябва да очакваме V6-цилиндрови агрегати в комбинация на някаква хибридна система и 8-степенна, автоматична трансмисия задвижваща задните или четирите колела. Повече подробности очакваме да станат ясно до няколко дни, след което ще бъдат добавени към този пост.
+++++++++++++++++++++++++++++++++
Според официалната информация, която стана достъпна днес (14.12.2021), стана ясно, че флагманският модел на марката ще се задвижва от 3.5 литров, V6-цилиндров, би-турбо бензинов мотор с мощност 375 к.с. Серийно той е куплиран с 8-степенна, автоматична трансмисия предаваща движението към четирите колела. Genesis G90 разполага с многокамерно въздушно окачване с функцията 6-то чувство за сканирана на пътното трасе с помощта на камера, която предава информация към компютъра отговорен за настройките на твърдостта на возене. Също така моделът при нужда може да се повдига с до 25 мм., когато сензора разположен в предната част регистрира, че пред автомобилът има стръмен наклон или препятствие, като бордюр например. Срещу доплащане е на разположение и активен заден мост, чиито колела се отклоняват до 4 градуса срещуположна на предните колела за по-голяма маневреност.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjDKREb4a1Hj_Nce1g22lulHdJ2hNybxXTwjTxJ9xdv5SV0N0wgjywomrAuxhG3MUtoSeU6z9pYJORXduDtfFMrbcp2SWL4yArimYs7mVuv_fyaNhPQ-D98Zt_SWvmbJK4EYQsxW9Ieymtmmo5pMsxDxATkspAyvAUTfV04YtwEKQMxRwKSxEBq8cc-Pg=w400-h225)
Интериора е подобоващ за премиум лимузина и разполага с цифров панел пред водача с два здвоени 12.3-дисплея, съответно за инструментариума и инфотайнмънт системата от последно поколение с гласов контрол и въздушни актуализации. Налични са и няколко модела дървена облицовка изработена изцяло от рециклируеми материали включително и вестници. За пръв път в модел на genesis, място намира и система за ароматизиране на купето с уникално създадени аромати. Специално внимание обърнато на опционалните седалки предлагащи четири вида масажни функции и обдухване, които могат да бъдат четири на брой. във версията с четири места задните кресла са оборудвани с стойка за отмора на краката и възможност за реглаж на облегалката. В този случай в подлакътника между двете седалки е монтиран и 8-инчов дисплей, чрез който могат да се командват и функциите на четиризоновата климатична инсталация, ел. завесите и околното осветление. за сърфиране в интернет и гледане на телевизия или филми са на разположение 17-инчови таблети монтирани на облегалките на предните седалки.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgVEuvf-Li6BdBJtBkFxcYHhmscGzQGi1Mbyk8utBvDDTR505XBtOYwckd53YeoytvuRvpdaR_Bty3xtw2vrauiTHwGdEEvHH-4_qFIVVAgXtCgDDtUfztGVbPegHzTUbOy_k54Qi7KS8cKN50kySNQas6tX_0ohZsMZAOG-Lx9IkG3u-rrh2HqC_W2_A=w400-h200)