![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHraIOFxvJRh4-ZPWyg7S8NDVLz5LY8g6gwnAVMzwRXrl6i49tNbZo9qyjgaiQDMinGxYo0TxJ8qJB1YC0E0BDR-bFq7WMPp4Eb2fnfmAZ2PBbLMOKfjHu86jvnGrTLgO3MI3k0ZvkzRrU/s320/1.jpg)
Премиерата на първият пикап на марката, възроди многобройни полемики и раздели феновете на марката на два лагера. Стигна се дори до там, че минути след официалната премиера на модела, акциите на фирмата паднаха с близо 7%, а два дни след това стана ясно, че пък близо 200 000 души са направили първоначално плащане от 500$ и вече чакат своите екземпляри, чието производство ще започне някъде през 2021 година. Очевидно е, че дизайна е спорен, но ако погледнем трезво на нещата има вероятност, той да бъде леко променен, когато пикапът бъде пуснат в серийно производство. Това се налага от факта, че за да бъде допуснат в движение по цивилната пътна мрежа, съответният модел трябва да покрива някои строги изисквания. Само като погледнем калниците, огромните гуми, които са извън габаритите на купето и имайки предвид изискванията, които трябва да бъдат спазени за да се предотвратят тежки наранявания на пешеходци в случаи на инцидент, то ние очакваме значителни корекции в дизайна на екстериора. Да не говорим и за това, че чистачки практически липсват, което на дали ще се отрази на дизайна, но потвърждава тезата, че това е все пак прототип в някаква фаза на развитие. Така или иначе Tesla Cybertruck е факт и успя да привлече нужното внимание към себе си. Съществува обаче вариант, в който тези изисквания обаче, могат да бъдат заобиколени, ако максималното общо тегло на автомобила надвишава 4.5 тона, а това не е невероятно да се случи имайки предвид, че всички детайли на модела включително и стъклата устояват на удари с чук, а полезният товарен капацитет посочен от компанията възлиза на 1588кг.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNZ3pD4GXxqQCXP6GImCsbaRLIvI4NwXTEnp1RsKqaQURgGiiS480XIF5AJJpuLEBnbtsBnZ7OB0dMvIMo5Av0zfPwooywulzijE3pyuacYK3pl9dHNfyi4z6QyAkskjS-tpEXD4MJmIwh/s320/2.jpeg)
За задвижване Tesla Cybertruck, разчита на три електромотора задвижващи четирите колела, чиято мощност все още не се споменава, но според обявените динамични характеристики ускорението на най-мощната версия до 100км/ч, от място става за 2.9 секунди. Автономията ще възлиза на над 800км., а максималната скорост, която ще може да бъде постигната е 209км/ч. Базовата версия е с по-скромни показатели, но имайки предвид цената от 39 900 долара, то те са напълно задоволителни. Автономия от 400км, максимална скорост от 177км/ч, и време за ускорение от 0 до 100км/ч, за - 6.5 секнди.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS690iyHkXgXe7jZ0MJooPmRSKZEYwtxCKACsp4krBOUx_mZ2I1mk-P2ypzGtyZ3hiPC_X1TJNMWXzitUI9TIpK1dmhF3TFZIS55FGNxhS9ZOwzjVcmd3fGX0h6932tCP9Ot_bDapC1Qeg/s320/3.jpg)
Интериора е изчистен, напълно в стила на марката с огромен, централен дисплей, чрез който се управляват всички функции на автомобила. Има място за шест човека, а системата за автономно шофиране ще се предлага серийно за всички версии. Като погледнем волана обаче и тук очакваме да бъдат направени леки корекции.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXu_gM01Hl9Rygh1qUJyGCDe4LD4RQ0gTYM4aBX3RO2tgnPARA09SdiU_1xc3nixEvnHocCd5_6EffE_GWOawihvqSxI0zY1E-CQotwc9Xzax9VCyCjisgtiRnxQg64uV9vuz6FCt0C1wg/s320/4.jpg)
Като цяло за нас това е предпроизводствена версия на електрическият пикап на марката, който трябва да се изправи директно срещу
Rivian R1T , а когато той бъде пуснат в серийно производство очакваме да бъдат направени значителни корекции по отношение на дизайна на интериора и екстериора. Дали сме прави обаче ще се разбере не по-рано от края на следваща година.