Ще платите ли 40 000$ за BAW 212 - Т10?

  В България дойде BAW BJ212 , следван от 212 Pickup, който никой не е поръчвал, но е тук. А сега? Сега на сцената излиза Т10. Тривратата версия. Джип за хора, които не могат да си позволят Jeep Wrangler, но мразят компромисите, или поне мразят вратите. Всичко това се готвеше още от януари. Обещаваха го за втората половина на годината. И най-абсурдното? Този Т10 още го няма в самия Китай. Местните го гледат под вежди, но заводите вече са го пуснали в производство, спецификациите са тук и няма тайни.

Размерите? 4416 на 1955 на 1925 милиметра. Междуосие - 2570 мм. Превеждаме ви го на български: с близо 30 сантиметра по-къс е от големия батко. Скъсен, уплътнен, за да се търколи там, където умът не ти побира. Пътният просвет е 226 мм. и гази вода с дъбочина до 850 милиметра. Повече, отколкото софийските булеварди след първия сериозен дъжд. И да, покривът му е подвижен и твърд. Махаш го и те духа вятърът на безнадеждността. 

Под капака място намира бензиновият 2.0 литров, турбо мотор с мощност 252 конски сили. Има и дезел със 170 коня, за да тресе цялата махала, докато палиш сутрин. Скоростната кутия  е мазна , 8-степенна ZF. Все пак има нещо немско, мушнато в тази източна машина, колкото да имаме малко евроатлантически привкус. Резервоарът събира 70 литра за бензина и 65 за дизела. Отдолу всичко е истинско, мъжко, срамно за съвременния свят. Рамкова конструкция. Твърд мост. Избираемо задвижване на всички колела, централен диференциал, заден диференциал, като предният е опция, ако искаш да си доплатиш за малко повече самоубийство в калта. 

Интериорът? О, тук имаме цивилизация, сблъскана с провинциалния апокалипсис. Шест въздушни възглавници, адаптивен круиз контрол, камери за всичко, което може да те прегази, и офроуд режими. Пред теб свети 10.2-инчов дигитален панел и 12.3-инчов екран. Двузонов климатик, отопляем волан, подгряване на задното стъкло и чистачките. И черешката на тортата за изтощения български шофьор е седалката на водача, която има отопление и функция за масаж, докато се мъчиш да разбереш защо си дал спестяванията си. Цената е между 30 и 40 хиляди долара. Сума, срещу която нормалните хора си купуват нещо работещо, а ти избираш китайска ламарина с душа на трактор.