Ако досега сте си мислили, че Citroen Ami и останалите малки пластмасови кофи за боклук на ток са връх на автомобилното недоразумение - спрете за миг. Погледнете това. На автосалона в Париж решиха да ни покажат новото поколение на плажната количка Moke, която днес са я превърнали в електрическа играчка. Най-абсурдното в цялата ситуация освен, че това нещо няма нормална цена, нито някакъв свестен пробег е, че то пристига в Европа точно в момента, когато лятото си отиде, а хората си вадят дебелите якета. Но британските производители най-нагло ни гледат в очите и ни канят да мечтаем за следващите си ваканции.
За задвижване са сложили батерия с капацитет, с която се хвалят, че колата можела да мине цели 170 километра. Представете си - 170 километра с електрическа количка за голф, докато духа морският вятър. Двигателят е с мощност от скромните 45 к.с. Пренаредили били компонентите, за да има по-добро разпределение на теглото. Страхотно. Вече ще може да управлявате вашата тенекиено-пластмасова количка с хирургическа прецизност към най-близката дюна. Зареждането? Имате 6.6 kW зарядно, с което пълните от 20% до 80% за около 2 часа.
Всеки, който някога е опитвал да се качи в Moke, знае, че вътре няма място дори за една нормална чанта. Сега ни пробутват 86-литров заключващ се преден отсек. Вкарвате вътре хавлиите и джапанките, за да не ви се мотат в краката. Местата за краката също били по-широки, сложили са ви и USB-C порт. Жизненоважно, наистина е да си заредите телефона, докато чакате пътна помощ на някой скрит плаж. Централното табло е преработено, за да не се разсейва шофьорът от контролите, а да гледа пейзажа. А пейзажът в Европа скоро ще бъде дъжд, кал и огън. Разбира се, цветът е най-важната част от „индивидуалността“. Докарали са ни цветови колекции от Америка с гръмки имена: Sonoma Red, Laguna Blue, Eucalyptus Green. Маркетингови слова, с които да замажат очите на купувачите. Това плажно недоразумение, което вдига едва 80 км/ч, има препоръчителна цена от... 35 000 евро! Прочитате го правилно. Тридесет и пет хиляди евро за тежка четириколка, за която във Франция дори не ти трябва пълноценна книжка, а категория за 16-годишни разярени тийнейджъри, които вече ще имат с какво да влизат през витрините на бутиковите магазини.
Няма коментари:
Публикуване на коментар