Някога, в края на 70-те години, светът беше прекрасно място. Носеха се панталони с чарлстон, хората пушеха навсякъде, а от Ferrari направиха рали автомобил от великолепния 308 GTB за ралитата от Група 4. За да направят това възможно, момчетата от Маранело се довериха на един гениален италианец на име Джулиано Микелото. Колата беше бърза колкото ужилен от пчела гепард, спечели куп състезания, но понеже беше италианска суперкола със задно предаване, мразеше снега и чакъла повече отколкото мразим чакането по време на зареждане на електрически автомобил.
Сега обаче, почти половин век по-късно, господин Микелото и неговият бивш колега Франческо Калзавара от AC Motorsport са решили да ни върнат към правилен начин на живот. Резултатът се казва Michelotto Gruppo 4 Tributo. И това, скъпи дами и господа, НЕ Е рестомод, като Maturo 308 GTB! Не е нужно да разфасовате някое оригинално Ferrari, за да го направите. Вместо това италианците са проектирали и заварили чисто ново тръбно шаси от стомана и са го облекли в каросерия от карбон, която изглежда толкова секси, че трябва да се продава с предупредителен етикет 18+. Всички класически детайли са тук: емблематичните изскачащи фарове (най-великото нещо, измисляно от човечеството), двойката кръгли задни стопове и леките 18-цолови джанти с пет спици, които крещят „Италия!“.
Вътре няма никакви безсмислени глупости. Няма сензорни екрани, няма подложки за безжично зареждане и няма изкуствен интелект, който да ви казва как да карате. Има само карбон, два стола, педали и големи, истински физически бутони, които правят щрак, когато ги натиснете. Има и малък екран за уредите, но той просто имитира аналогови стрелки, защото така трябва.
Зад главата ви, разположен напречно, ръмжи чисто нов 3.4-литров V8. Той няма турбини, няма хибридни простотии и има само по два клапана на цилиндър, точно както изисква Господ. Произвежда 380 конски сили при крещящите 8 250 об/мин и 363 Nm въртящ момент. Цялата тази италианска симфония се изпраща към задните колела през 5-степенна, мехънична скоростна кутия. А знаете ли колко тежи цялата тази магия? Точно 950 килограма! Това е по-леко от пазарска количка, пълна с минерална вода и олио по време на пандемията. С регулируемо окачване, мощни четирибутални спирачки и лепкави гуми Pirelli P Zero Trofeo RS, това нещо ще превръща завоите в чисто изкуство.
Естествено, Michelotto Gruppo 4 Tributo ще бъде произведен в изключително ограничен тираж за невероятно богати хора. Цената и датата на доставка все още се пазят в тайна, защото Вас нещастници, това не ви интересува! Не ви интересува, защото не можете да си я позволите.
Няма коментари:
Публикуване на коментар