Gumpert Nathalie наличен от 2021г.

Преди две години марката представи предпроизводствената версия на своя нов модел - Gumpert Nathalie. Сега пред нас е серийният модел, който продължава да се задвижва от четири електродвигателя, черпещи енергия от батерия с капацитет 190кВтч., зареждана от горивни клетки работещи с етанол. Общата мощност на електромоторите възлиза на 536к.с., а посочената автономия е 820км.

Дизайна на производственият модел леко се отличава от този на модела показан преди две години, а всички карбонови елементи са заменени от рециклируеми материали с 50%, съдържание на Лен. Интериора за сега остава загадка, но явно той ще се отличава коренно то този на предпроизводствения модел. Намеренията на немско-китайската компания са да произведе 500 бройки от Gumpert Nathalie, като цените ще започват от 407 000. Първите екземпляри ще достигнат до своите собственици не по-рано от началото на 2021 година. 

Gumpert се завръща с нов модел

През 2016 година немският произовдител на спортни автомобили Gumpert, обяви фалит, а малко след това компанията намери нов собственик и бе преименувана на Apollo. Днес основателя на компанията Roland Gumpert, явно е намерил инвеститори в лицето на китайски компании и представя своя нов модел под името на новосъздадената марка Gumpert RG. За сега от този модел е произведена една единствена бройка, а от интереса към него ще зависи дали компанията ще продължи да съществува. 

Gumpert RG Nathaliе, е построен върху платформата на Gumpert Explosion, но се задвижва от четири електромотора с обща мощност от 430к.с., чиято енергия се доставя от батерия монтирана в централния панел, която пък се зарежда чрез метанолови горивни клетки. Принципа на действие е еднакъв с този на водородните горивни клетки, но тук не е необходимо скъпо струваща зарядна станция за водород и тежки бутилки за неговото съхранение, а цената на метанола е три път по-ниска от тази на бензина. Проблема обаче е, че е изключително слабо разпространен. Ако все пак този модел има късмет и бъде пуснат в дребно серийно производство, то със сигурност няма да разчита на тази система, а най-вероятно на изцяло електрическо задвижване. 

Според собственика на компанията тежащият 1600кг. автомобил ускорява до 100км/ч за 2.5 секунди, а максималната скорост възлиза на 300км/ч. С едно зареждане на резервоара пробегът може да достигне впечатляващите 1200км. 

Gumpert е преименуван на Apollo

След като през 2013 година стана ясно, че Gumpert е с нов собственик, в лицето на Ideal Team Venture, сега научаваме, че хонгконгската компания е сменила името на марката и първият неин модел, който ще бъде представен в Женева ще носи името Apollo. Името не е избрано случайно и е реверанс към първият модел на марката представен през 2005 година. За сега не се споменава никаква информация относно това, какво да очакваме от новият модел на Apollo, но според непотвърдена информация по-голям за внедряване в производство има модел задвижван от 4-цилиндров агрегат, от колкото с V8-цилиндров. По голям шанс за лансирането на модел с V8-цилиндров агрегат има De Tomaso, която стана собственост на същият китайски инвеститор със седалище в Хонг Конг за малко над 1млн. евро.  

Gumpert с нов модел в Женева

След като марката се сдоби с нов собственик, същата ще представи в Женева своя нов модел наречен Explosion. По всичко личи, че за основа е взет модел на Audi и по-точно кепето ТТ. Под предния капак място намира 2.0 литров, турбо агрегат с мощност 420к.с. задвижването е посредством четирите колела, а ускорението от 0 до 100км / ч, според производителя е 3 секунди. Купето е изработено от карбон и алуминии, а цената в германия ще започва от 105 000 евро. За сега не се споменава дали Gumpert Tornante  ще присъства в портфолиото на марката, нито това дали представеният в Женева модел ще бъде предлаган и като кабриолет. Факта обаче, че е базиран на Audi TT, трябва само да помогне това да се случи по-скоро. 

Gumpert с нов собственик!

Миналата година Gumpert обяви фалит и бъдещето на немската компания бе неясно. По време на автосалона в Женева, който протича в момента стана ясно, че компанията е придобита от нов собственик, който пази анонимност. Той е придобил контролния пакет акции и ще финансира бъдещи модели на марката, които трябва да бъдат представени в близко бъдеще. За сега не се споменават подробности, но има индикации, че плановете на компанията са да предлага по-зелени модели, както и да присъства и на китайския пазар. Това дава надежда на почитателите на марката да очакват новият Gumpert Tornante . Дали обаче той ще продължава да разчита на 4.2 литровия, V8-цилиндров агрегат или на хибридна технология все още не е известно. 

Gumpert обяви фалит

След като фирмата не можа да намери инвеститори за новият си модел показан миналата година в Женева - Gumpert Tornante, не и остана нищо друго освен да обяви фалит. Това е станало тази седмица, като ръководството на фирмата официално е поискало назначаването на синдик, който да финализира банкрута на компанията. Какво е бъдещето на компанията все още не е ясно, но е факт, че немската фирма за екзотични автомобили реално е фалирала, а поръчки за нейният продукт така и няма.  За тази година това е вторият немски производител на екзотични модели, който обявява несъстоятелност. В началото на годината Artega също обяви фалит и прекрати производството на модела GT.

Gumpert Tornante в Женева

Gumpert е малко известна немска фирма, производител на супер спортни автомобили. Тя е основана през 2004 година от един от мениджърите на VW, а през 2005 година на бял свят се появява модела Gumpert Apollo с мощност 640к.с. В по-късен етап се предлагат и версии с 690 и 780к.с. Тежащите едва 1200кг автомобили притежават завидни характеристики на които могат да завидят значително по-скъпи и чистокръвни модели. Изработените от фибропласти автомобили ускоряват до 100км/ч само за 2.9 секунди, а максималната скорост достига границата 360км/ч.
Ето, че днес в Женева фирмата представи своя нов модел наречен Tornante. Той е изграден върху шасито на Apollo и използва същият 4.2 литров V8 цилиндров агрегат с мощност 700к.с. Според самият Roland Gumpert, Tornante може без проблем да развие скорост от 300 мили в час, което е малко под 400км/ч. Дали това е вярно твърдение ще се разбере едва през следващата година, когато започне производството на новия суперспортен модел.