петък, 3 юли 2020 г.

Baojun E300 с автономия от 300км. и цена от 8 100 евро

Китайската марка представя своя градски електрически задвижван модел наречен Е300, който ще се предлага с две дължини на междуосието и ще предлага място съответно за двама или четирима пътника. 
За задвижване Baojun E300 и E300 Plus ще разчитат на електромотор с мощност 54к.с., разположен в задната част и задвижващ задните колела. Батерията е с капацитет от 31.9кВтч. и ще предлага енергия достатъчна да бъдат изминати до 300км. с едно зареждане, което ще трае до 1 час, ако то се осъществява, чрез бързозарядна станция. Максималната скорост е ограничена до 100км/ч., а времето за да бъдат постигнати е малко над 10 секунди.
Серийно моделите ще се предлагат с мултифункционален волан, цифров инструментален панел, мултимедия, ABS, ESC и EBD системи за сигурност. Цените в Китай ще започват от 64 800 юана, което се равнява на около 8 100 евро. 



Dodge Durango с фейслифт и версия Hellcat с мощност 710к.с.

Представеният преди 10 години Dodge Durango, претърпя редица промени, а сега италианците освежават за пореден път базираният на Jeep Grand Cherokee, седем местен модел. Уви FCA, не е склонна да изразходва солидни средства и видимо е подходила доста скромно към освежаването на модела. Външно промените са леки и включват нови брони, леко променена радиаторна решетка и нова оптика на предните светлини с LED технология. 
В интериора се наблюдават повече подобрения и може да се каже, че е изцяло нов. Пред водача място намира комбиниран, цифров инструментален панел с по-голям екран, а на централната конзола място намира новата мултимедийна система с екран от 8.4 или 10.1-инча. На борда присъстват и всички най-нови системи за безопасност и подпомагане на шофирането.
Под капака място продължават да намират познатите бензинови 3.6, 5.7 и 6.4 литрови, V6 и V8-цилиндрови мотори с мощност от 295 до 482к.с. Серийно всички версии ще се предлагат с 8-степенна, автоматична трансмисия задвижваща четирите колела. Изцяло нова е лудата версия наречена " Hellcat", която разполага с 6.2 литров, V8-цилиндров, компресорен мотор с мощност 710к.с., които идва от Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Според информацията, тази версия ще ускорява до 100км/ч. от място за 3.5 секунди, като максималната скорост ще възлиза на 290км/ч., което е добре за тежащият малко над 2.5 тона модел.



четвъртък, 2 юли 2020 г.

Nissan модрнизира модела Tiida

Краят на компактният хеч на марката, който сега се предлага само в Китай, наближава. Преди той да бъде свален от поточните линии марката представя леко модернизирана версия на модела, която се различава по новия дизайн на предната броня с вградени LED светлини и възможност за двуцветно оцветяване на купето, което би трябвало да привлече вниманието на по-взискателните китайски клиенти. 
В интериора наблюдаваме нова мултимедийна система с по-голям сензорен екран. в интериора също ще се предлага възможност за комбиниране на цветове, което ще даде възможност за персонализиране на автомобила. Съобщава се още и за по-богато серийно оборудване, като серийно ще се предлага и пакета за подпомагане на шофирането, който включва системата за предотвратяване на сблъсък, сензор за разпознаване на пътни знаци, асистент за поддържане движението в пътното плътно и адаптивен автопилот. 

JAC представя нова версия на модела S4

Китайската марка представя по-модерна алтернатива на представеният преди две години JAC S4. Новата версия носи името JAC Jiayue X4 и разполага със съвсем нов дизайн, насочен към младите клиенти на марката. За сега не е ясно дали двата модела ще се произвеждат успоредно, но след като Volkswagen придоби 75%, от акциите на JAC, до сегашната версия може да бъде убита поради слабият интерес към нея.
За задвижване новата версия ще разчита на познатият - 1.5 литров, турбо бензинов мотор, който обаче ще бъде куплиран само и единствено с CVT трансмисия. в интериора промени няма, като базовото ниво на оборудване ще предлага пълен ел. пакет, мултимедия, кожен салон без ключов достъп, старт и стоп на автомобила и др. 


Suzuki Across ще е най-скъпият модел на марката

Китайската версия на Toyota RAV4, позната като Toyota Wildlander, става основа за новия SUV модел на Suzuki, чието име е Across. За целта дизайна на предната част е леко променен, а задницата е идентична с моделите с тази на RAV4. В интериора промени няма освен в емблемите на волана. 
Към момента марката е разпространила информация само за хибридната версия на модела, която ще разполага с познатата технология с 2.5 литров, бензинов мотор куплиран с електромотор. Трансмисията е CVT, а задвижването на задните колела в режим 4х4 става, чрез допълнителен електромотор монтиран на задния мост с мощност 54к.с. пиковата мощност на всички агрегати възлиза на 306к.с. Батерията която се грижи за чисто електрическият режим на модела е с капацитет - 18л1кВтч., достатъчна да предложи движение без помощта на ДВГ в рамките до 75км. 
Suzuki Across ще се произвежда в Япония, а в Европа моделът се бъде наличен от есента на тази година. Цени не се споменават, но при всички случаи, това ще е най-скъпият модел в гамата на марката.

сряда, 1 юли 2020 г.

Обновеният Volkswagen Tiguan представен в САЩ

Преди броени часове немците представиха фейслифт версията на Volkswagen Tiguan, чиито продажби ще започнат тази есен. Дизайнерите са подходили внимателно с най-продаваният SUV на марката, чиито продажби възлизат на малко над 900 000 автомобила, от както той е пуснат в продажба преди малко повече от три години въпреки, че неговата премиера се състоя през 2015 година. Веднага се вижда новата предна част на модела, която придава малко по-спортно излъчване наред с новите фарове в стил на Golf 8. В задната част промените се свеждат до актуализираните LED светлини с нова графика и новата броня.
Пренасяйки се в интериора, то там впечатление прави промененият контролен панел на климатичната инсталация, който вече е снабден със сензорни бутони. Такива има и на волана, а новата инфотайнмънт система с гласово командване ще се предлага с 8 или 10.2-инчов екран. За пръв път за модела ще бъдат на разположение и система за полуавтономно шофиране, а серийно ще се предлага адаптивен круиз контрол. 
Към момента от информацията предоставена от компанията става ясно, че под капака един от агрегатите, който ще бъде наличен за моделите в САЩ е 2.0 литров, бензинов мотор с мощност 184к.с. Хибридните версии са оборудвани с 1.4 литров, TSI и електромотор, чиято обща мощност е 241к.с. Изцяло нова е спортната модификация "R", оборудвана с 2.0 литровия, турбо бензинов агрегат от представеният наскоро обновен Volkswagen Arteon с мощност 320к.с. Трансмисиите ще са 6 или 8-степенни, автоматични, като задвижването на четирите колела ще се предлага срещу доплащане. Повече подробности очакваме да станат достъпни до броени часове. 

Chery Tiggo 4 с фейслифт и нов интериор

Едва две години след представянето на Chery Tiggo 4, компактният кросоувър получава козметични промени и изцяло нов и видно по-качествен интериор. Външно моделът се сдобива с нова радиаторна решетка и нова броня, до като в задната част помени липсват. По-интересно е какво се случва във вътрешността. Там наблюдаваме изцяло нов дигитализиран интериор с плаващ екран за мултимедийната система и сензорен панел за управлението на климатичната инсталация. Воланът е с нов дизайн, сплескан в долният си край за повече пространство при влизане и излизане. корите на вратите са с нов дизайн, както и централният панел между двете предни седалки. Съобщава се за по-богато оборудване и наличие на по-качествени материали. 
От гледна точка на механиката, то там нищо не се случва. За задвижване китайският модел ще разчита на 1.5 литров, бензинов мотор с атмосферно или принудително пълнене и с мощност съответно от 116 и 156к.с. Трансмисията при всички случа и е 6-степенна, роботизирана задвижваща предните колела. 


Bentley Bentayga 2020: Успя ли грозното пате да се превърне в лебед?

Пет години след премиерата на един от най-луксозните SUV модели, идва ред за неговото обновяване. Ясно е, че въпреки доказанате качества и ювелирна изработка, този модел не бе един от най-привлекателните въпреки, че това не попречи да стане най-продаваният модел на марката (Bentley Bentayga: Най-грозен автомобил за 2015г.). Сега дизайнерите са се опитали да придадат малко по-привлекателна визия, като внимателно са променили предната част, която сега разполага с овални фарове, по-голяма радиаторна решетка и броня, която придава агресивен вид на модела. Погледнат отзад обаче обновената Bantayga, веднага привлича поглед с изцяло новите задни светлини в стила на Bentley Continental, заради което се е наложила задната врата също да бъде основно преработена, а мястото за регистрационният номер да бъде преместено в бронята. 
В интериора също откриваме сериозни разлики, най-вече в централната конзола приютила новата инфотайнмънт система 10.9-инчов дисплей и променените вентилационни отвори на климатичната инсталация. Пред водача място намира цифров инструментален панел, а корите на вратите са с нов дизайн. По подобие на  Flying Spur, пътниците на втория ред седалки ще имат възможност да се забавляват със сензорния таблет разположен между двете предни седалки. За първи път моделът ще се предлага във версия с пет места, като и задните седалки ще бъдат оборудвани с масажна и обдухваща функция. Новия дизайн на предните седалки пък е увеличило мястото за краката на возещите се отзад с 1 см. 
По отношение на механиката, промени няма. Bentley Bantayga ще се предлага с 4.0 литровия, би-турбо, V8-цилиндров мотор с мощност 542к.с., както и с W12-цилиндровия, 6.0 литров мотор с неговите 635к.с. за версията Speed. Хибридната версия също остава в гамата на модела. При всички случаи трансмисията е 8-степенна, автоматична предаваща движението към четирите колела. 

понеделник, 29 юни 2020 г.

Обновеното Audi Q5 с лека хибридна технология и хибридна версия

В средата на своя жизнен цикъл, немците освежават един от най-продаваните си SUV модели, а именно Audi Q5. Промените са видими от пръв поглед, а новата предна част веднага прави впечатление с променените фарове и радиаторна решетка. В задната част също има промени, макар и малки, но най-голяма впечатление прави обновените задни светлини, както и лайсната между тях, която придава по-елегантен вид. 
В интериора обаче дизайнерите са били по-пестеливи. Като новост може да се споменат новият интерфейс на цифровият инструментален панел пред водача с 12.3-инчов дисплей, както и новата мултимедийна система с 10.1-инчов екран. Съобщава се за нови материали, които ще бъдат налични за изработката на различните елементи.
Под капака вече наблюдаваме лека хибридна система работеща под напрежение 12V, налична за 2.0 литровия, TFSI агрегат, чиято мощност в случая възлиза на 265к.с., както и за 2.0 литровият, TDI мотор с мощност 204к.с. Новост е хибридната версия наречена Q5 55 TFSI е-Quatrro, която разполага със същият 2.0 литров турбо мотор, но сдвоен с електромотор, чиято обща мощност възлиза на 362к.с. Така тази версия става по-мощна дори и от SQ5 с 3.0 литров, TFSI агрегат и мощност 354к.с. Повечето версии ще бъдат оборудвани серийно с 7-степенната, двудискова трансмисия, а задвижването на четирите колела ще се предлага срещу доплащане. 
Продажбите на обновената версия в Европа, ще стартират от тази есен, като за сега е известна цената само на версията Q5 40 TDI Quatroo, която ще започва от 48 700 евро. 


събота, 27 юни 2020 г.

Lordstown представя своя първи модел наречен Endurance

След задаващата се Tesla Cybertruck, представеният тази седмица първи модел на американската Lordstown Mototrs, под името - Endurance, е на път да стане вторият най-грозен пикап на планетата, който ще се предлага в близко бъдеще на американският пазар. Марката възнамерява да пусне в продажба своето предложение от началото на 2021 година.
Ако оставим дизайна настрана, новият електрически товарен модел предлага първата в света електрическа система за задвижване с интегрирани в самите главини електромотори. Те са четири на брой, а общата мощност възлиза на 608к.с. Тази схема елиминира механичните загуби, като същевременно освобождава значително място поради своята компактност. Това от своя страна ще доведе и до консумация на по-малко електроенергия, за което допринася и ограничената на 128км/ч., максимална скорост. Според информацията батерията с капацитет от 80кВтч. ще може да се зареди напълно в рамките на 10 часа в домашни условия. Предвижда се и бързозарядна станция с мощност 7кВт., която ще намали времето за зареждане до 1.5 часа. Производителят обещава автономия от 402км., като цената ще стартира от 52 500 долара. Плановете на компанията са да продава по 20 000 бройки годишно от този модел, като същевременно вече има 14 000 заявки от нетърпеливи клиенти. 

Toyota Town Ace и Daihatsu Grand Max вече достъпни и в Япония

Произвежданият от 2008 година в Индонезия, товарен модел Toyota Town Ace и неговият технологичен близнак Daihatsu Grand Max, претърпяват модернизация, която трябва да поддържа интереса към тези модели. Честно казано промените не са фрапиращи, но става ясно, че в страната на изгряващото слънце ще бъде налична и версията с емблемите на Daihatsu, която до сега не се внасяше в Япония. 
За задвижване моделното семейство разчита на 1.5 литров, бензинов мотор с мощност 97к.с., който сега е модернизиран и с намалено триене на въртящите се части, което допринася за 20%, по-нисък разход на гориво. Серийно модите се предлагат с 5-степенна, механична трансмисия, като за тях може да бъде поръчана и 4-степенна, автоматична скоростна кутия предаваща движението към задните или четирите колела. 
В интериора промените са оскъдни, но оборудването е станало по-богато, като вече на борда ще присъства и системата за предотвратяване на сблъсък, сензори за поддържане движението в пътното платно, задължителните за японския пазар автоматични светлини, две въздушни възглавници и ESP. 



Great Wall Ora R2 с цена от 11 200$

Дъщерната марка на Great Wall, която предлага само електрически модели, представя своят трети модел в рамките на две години. Ora R2 е позициониран над Ora R1, въпреки, че използва същата платформа. Според информацията, за задвижване дългият 3.6 метра модел ще разчита на електромотор с мощност 48к.с., познат от R1, разположен в предната част. Батерията е с капацитет от 33кВтч., достатъчна да осигури автономия от 350км., според китайският стандарт, което означава, че в реални условия с едно зареждане няма да може да се изминат повече от 200км. 
Снимки на интериора все още липсват, но там не очакваме някакви изненади. Цените на Ora R2 ще стартират от 11 200 долара без субсийдите. 


Wuling Victory се явявава, като флагман на марката

Китайската марка Wuling, собственост на SAIC, представя нов MPV модел базиран върху платформата на Baojun RS-7, която пък от своя страна е разработено с помощта на General Motors. Повечето нови модели представени от концерна се основават именно върху тази модулна платформа. Wuling Victory ще бъде флагман на марката, като ще предлага задоволителен комфорт на достъпни за китайските семейства цени. Дизайна прави впечатление с новият си стил, който ще се наложи и в бъдещите модели.
За задвижване новият MPV модел, разчита на резонния - 1.5 литров, турбо бензинов мотор с мощност 177к.с., куплиран предимно с CVT трансмисия, предаваща движението към предните колела. 
Интериорът на седемместният модел е модерен и предлага всички съвременни технологии. Цифров инструментален панел пред водача, мултимедия с 10-ичов, широкоекранен дисплей, климатроник, чието управление се осъществява чрез сензорен панел, безключов старт и достъп към автомобила, пълен ел. пакет, мултифункционален кожен волан и др. Срещу доплащане ще бъдат налични неща като: панорамен покрив, всестранни камери предаващи обзор от 360 градуса, а втория ред садалки може да се поръча с две индивидуални кресла. Цени не се споменават, нито това дали се предвижда експорт на модела. 

петък, 26 юни 2020 г.

Новото поколение на Ford F-series, поставя нови стандарти в своя клас

В Америка, бе представено новото поколение на най-продаваният товарен модел в САЩ, а именно Ford F-series. Първоначално оставаме с впечатлението, че промените не са толкова фрапантни, но става ясно, че повече от 90%, от детайлите са нови или преработени. Моделът е станал по-елегантен, а благодарение на алуминиевите детайли от корпуса и рамата е спестено значително количество от теглото. Голямо внимание е отделено на аеродинамиката, като се съобщава, че коефициентът на челно въздушно съпротивление е без аналог сред преките конкуренти. 
Подробности относно моторната гама все още не се съобщават, но става ясно, че за пръв път това моделно семейство ще разполага с хибридна версия. Тя ще се задвижва от изцяло нов - 3.5 литров, V6-цилиндров, турбо мотор куплиран с електромотор с мощност 47к.с., интегриран в 10-степенната, автоматична трансмисия. Тази версия ще разполага с регенеративна спирачна система, която ще подпомага зареждането на батерията с капацитет от - 1.5кВтч. Според производителя с един резервоар хибридният модел, би трябвало да измине над 700 мили. 
Интериорът прави впечатление с високотехнологичното оборудване. Пред водача място намира  цифров инструментален панел с 8 или 12.3-инчов екран, а на централната конзола гордо се позиционира сензорен екран с 8 или 12-инча за новата инфотайнмънт система - SYNC 4, която ще се предлага серийно за всички версии. На борда място ще намират и редица системи и асистенти подпомагащи шофирането, като серийно ще бъде наличен пакета за безопасност  "Co-Pilot360 2.0", която разполага със система за предотвратяване на сблъсък разпознаваща пешеходци работеща и на заден ход, камера за заден ход, автоматично превключване на къси и дълги светлини и полуавтономна система за шофиране по магистрала, която следи за вниманието на водача по време на нейната работа. Списъкът с екстри е богат, но особено внимание се насочва към опционалните Max Recline, снабдени с всевъзможни системи за релаксация и осигуряващи комфорт познат само във високият клас лимузини.
++++++++++++++++++++++++++++
Налични за модела ще бъдат бензиновите турбо мотори с работен обем от 2.7, 3.5 литра, както и атмосферните 3.3 и 5.0 литрови мотори. Дизеловият 3.3 литров мотор също ще е наличен за модела. Серийно всички агрегати ще се предлагат с 10-степенната, автоматична трансмисия задвижваща задните или четирите колела в зависимост от модификацията. В по-късен етап марката подготвя и изцяло електрическа версия на модела. 




сряда, 24 юни 2020 г.

Новата Kia Sedona / Carnival представена, като Grand Utility Vehicle

Новото поколение на Kia Sedona / Carnival ще промени представите ни за MPV моделите, като разполага с привлекателна визия и дизайн с внимание към детайла. Самият производител нарича своят модел - Grand Utility Vehicle, проектиран да се хареса и на младите клиенти за подобни модели. Удълженото междуосие пък осигурява предостатъчно място за 8 човека или дори 11, ако се поръча версията с четири реда седалки. 
Според информацията, която все още е оскъдна, новото поколение на Carnaval ще се задвижва от 4-цилиндровия, турбо бензинов мотор с мощност 277к.с., познат ни от новата Kia Sorento. Хибридна версия ще има и тук с 1.6 литров, турбо мотор и електромотор, чиято обща мощност възлиза на 227к.с. Все още нищо не се съобщава за дизеловите версии, но при всички случаи, такива ще се предлагат на отделни пазари, най-вероятно с 2.2 литровия, турбо дизел с мощност 202к.с. Новата 8-степенна, трансмисия ще бъде налична за повечето модификации още от базовото ниво на оборудване, но задвижването на четирите колела остава като опция. Повече информация, както и снимки очакваме да бъдат достъпни до края на този месец. 

Това е изцяло новата Opel Mokka

Днес немската марка представи изцяло новото поколение на Opel Mokka, чиято философия коренно се променя, а дизайна е в изцяло нов стил за марката, който явно ще бъде наложен и в бъдещите модели. Голяма част от от него е пренесена директно от концептуалният Opel GT X Experimentdl, който видяхме преди две години и е с ясни препратки към моделите на марката от 70-те години или по-точно към култовата за времето си Opel Manta, представено преди точно 40 години. Чест прави на марката, която вече е собственост на PSA, че не се съобразява с предпочитанията на китайските клиенти, което пък ни кара да мислим, че французите нямат намерение да лансират немската марка на китайския пазар и ни предлагат модел със стилен дизайн. 
Технологично новото поколение на Mokka е базирано на платформата от Peugeot 2008, което означава, че моделът е станал по-лек от своя предшественик и ще трябва да забравим за задвижването на четирите колела. Багажното пространство и междуосието обаче остават без промяна спрямо предходният модел. Под капака място намират 3-цилиндровия, турбо бензинов мотор във версии на мощност от 100, 130 и 155к.с., както и на 4-цилиндровия, 1.5 литров Blue HDI с мощност от 100 и 130к.с. Серийно трансмисията е 6-степенна, механична, а срещу доплащане ще бъде налична и 8-степенната, автоматична скоростна кутия. Благодарение на СМА платформата, новата Mokka ще разполага и с изцяло електрическа версия с електромотор с мощност 136к.с. и батерия с капацитет 50кВтч., чиято автономия ще възлиза на до 322км. 
Интериора предлага всички нови технологии от концерна майка с цифров инструментален панел пред водача с 12-инчов дисплей и инфотайнмънт система, която ще се предлага с 7 и 10-инчови екрани в зависимост от версията. Цени за сега не се съобщават, но при всички случаи те няма да са по-ниски от 23 000 евро. Продажбите в Европа започват от третото тримесечие на тази година. не става ясно бъдещето на Opel / Vauxhall Crossland X, чието съществуване се обезмисля след наличието на този модел.