Каросерията може да бъде конфигурирана с цветен карбон, титаниеви ауспуси и матово златни детайли. За да не ви отнесе вятърът главата, когато покривът е свален, са поставили специален дефлектор, а отворът за въздух на покрива е повдигнат с 35 милиметра, за да може двигателят да диша. Защото ако този V8 не получи достатъчно въздух, вероятно ще погълне преминаващ отгоре гълъб или нечия прическа. Освен това са успели да запазят вратите, които се отварят нагоре като крила на екзотична птица, само че този път са с дизайн без рамки. Тоест, влизането и излизането от колата продължава да изисква гъвкавостта на йога инструктор и грацията на падащ гардероб, но поне изглеждате невероятно, докато го правите пред хотел във Вегас. Цената все още не е обявена, но ако трябва да питате, определено няма да можете да си я позволите. Производството ще бъде изключително ограничено, а първите бройки ще пристигнат през втората половина на следващата година.
Но нека да погледнем към инженерството, защото там работите стават леко луди. Ако си поръчате колата с мек платнен покрив, максималната скорост е ограничена до едва 200 км/ч. В кола с повече от хиляда коня! Това е като да си купите ракета на NASA, но с ограничение да не летите по-високо от гаража на съседа. Ако искате пълните 350 км/ч, трябва да поставите твърдия карбонов покрив. Под задния капак има 4.0-литров V8 с два турбокомпресора, подпомогнат от цели три електрически мотора. Общата мощност е 1064 к.с. и 1100 Nm въртящ момент. Тоест, ако натиснете педала на газта малко по-небрежно, земята зад вас просто ще смени посоката си на въртене. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2.5 секунди, което си е физическо наказание.
И интериорът, разбира се, е точно толкова безумен, колкото и останалата част от това чудовище. Стандартно идва с така наречените „туристически“ седалки от въглеродни влакна. В превод от езика на Aston Martin това означава, че са направили опит гръбнакът ви да не се строши на парчета при първата дупка на пътя. Но ако сте пълен мазохист и искате интериорът да ви напомня за състезателна кола от Льо Ман всяка секунда, от компанията предлагат по-агресивните карбонови седалки от купето и то като напълно безплатна опция. Всичко вътре е покрито с карбон, алкантара и възможности за пълно персонализиране, така че срещу съответната колосална сума пари можете да направите кабината точно толкова крещяща, колкото е и външният вид.




Няма коментари:
Публикуване на коментар