**Citroen Ami Buggy e за тези, които ценят бавното придвижване и обичат да бъдат мокри

 

Докато в Шанхай, производителите се прескачат кой да представи по-технологичен модел управляван или задвижван от изкуствен интелект, в Европа французите представят серийната версия на бъгито базирано на Citroen Ami. Плажната версия е наречена Ami Buggy и изглежда така,  сякаш е избягало от детска площадка и случайно е получило електрически двигател и право да се движи по пътищата. Наименованието Byggy е малко преувеличено и по-скоро моделът може да бъде оприличен  на количка за голф, която е решила да се престори на офроудър, който е забравил най-важното - вратите. 

Интериорът е толкова луксозен, че ще ви накара да оцените дори най-базовия модел на Dacia. Няма да намерите излишни неща като тапицерия или…, каквото и да е, което би могло да абсорбира поне малко от шума на вятъра, който ще ви свири в ушите. Все пак това е неговият чар, но с повята си с подобно превозно средство трябва да бъдете сигурни, че хората ще ви гледат с комбинация от съжаление и забавление, а вие се може да си зададете въпроса, дали не е било по-добре да си бяхте взели автобус.

По отношение на задвижването, няма какво да добавим. По същество, задвижващият агрегат на Ami Buggy е проектиран за кратки градски пътувания и разполага с мощност от 8 к.с.. Той дава приоритет на лекотата на използване, ниските експлоатационни разходи и нулевите емисии пред високата производителност и пътуванията на дълги разстояния. Тяговата батерия е с капацитет от 5.5 кВтч. и предлага автономия от 75 км. Ограничената му скорост и пробег са ключови характеристики, произтичащи от класификацията му за четириколка и фокуса върху практичността в градски условия и позволяват моделът да се управлява от лица навършили 16 години. Продажбите на Citroen Ami Buggy ще започнат от това лято с цени от 9 590 евро. Между временно стана ясно, че в Китай новият електрически седан Nissan N7 ще стартира с цена от 15 200 долара.