Шестото поколение на Honda StepWgn ще бъде представено на 14-ти януари в Токио

 Предлаганият предимно в Япония, MPV модел - Honda StepWgn, получава своя наследник насочен към семейните клиенти и за пръв път ще се предлага в две версии - Air и Spada, които ще се различават визуално една от друга. Като цяло шестото поколение на SrepWgn, притежава изчистен дизайн с кубична форма, който осигурява огромно пространство в интериора.

Серийно моделът се предлага с три реда седалки, като тези на втория и третия ред могат да се местят напред, назад, наляво и надясно и разполагат със секция за отмора на краката. Пред водача място намира 10.2-инчов, цифров инструментален панел, а в центъра на таблото е разположен свободно стоящ 11.4-инчов  дисплей за инфотайнмънт системата. Салонът е изработен от изкуствена кожа обработена така, че да може да се чисти лесно. Производителят предлага широка гама от аксесоари за прекарване на свободното време и значително количество къмпинг принадлежности. Клиентите ще могат да оборудват своите модели и с 15.4-инчови, Full-HD монитори за пасажерите на втория и третия ред седалки. 

За сега липсва, каквато и да е информация относно задвижваното на новият MPV модел, но подробна информация за него ще бъде добавена след официалната премиера, която ще се състой на 14-ти януари по време на автосалона в Токио. 

+++++++++++++++++++++++++++++++++

Официалната информация сочи, че новото поколение на Honda StepWGN ще се задвижва от 1.5 литров, турбо бензинов мотор с мощност 150 к.с., куплиран с CVT трансмисия задвижващи прединте колела. Налична е и хибридна версия наречена e: HEV с 2.0 литров, бензинов мотор с мощност 145 к.с. и електромотор, чиято обща мощност възлиза на 184 к.с. Задвижването на четирите колела ще се предлага срещу доплащане и за двете версии. 

Vinfast с три нови - EV модела до края на 2024г.

 Виетнамската компания избра провеждащото се в Лас Вегас изложение - Consumer Electronics Show и представи своите три нови модела, които ще допълнят електрическата гама на марката. Говорител на марката съобщи, че Vinfast ще бъде една от първите марки в световен мащаб, която ще се превърне в изцяло електрическа още до края на тази година. Успоредно с това стана ясно, че съществуващите модели VF e35  и VF e36 ще бъдат преименувани на VF8 и VF9 и ще се предлагат на пазара в САЩ и Европа с цени от 36 133 и 49 280 долара и съответно 43 350 и 59 150 евро. Изпълнителният директор на компанията заяви, че до края на 2024 година марката възнамерява да построи гигафабрика в САЩ, където освен автомобили компанията ще произвежда и батерии. Намеренията на компанията са освен зад океана да направи фабрика за произвдоство на автомобили в Европа и по-гочна в Германия.

 Новите три модела са позиционирани съответно в по-долно стъпало в моделната гама на марката и ще носят обозначенията VF5, VF6 и VF7. Производителят не предостави каквато и да е информация относно механиката и задвижването или снимки на интериора, но съобщи, че дизайнът на новите SUV модели, отново е дело на Pininfarina и Torino Design. Знае се още, че всички модели ще разполагат с инфоразвлекателна технология, която позволява на потребителите да качват и изпращат видео в мрежата, да играят игри, да контролират своите умни устройства в своя дом  и да пазаруват онлайн. Базовото оборудване на всички модели от електрическата гама на Vinfast ще бъдат оборудвани с автономна система за шофиране от 2+ ниво разработена от ZF, а срещу доплащане ще бъде налична и системи от нива 3 и 4. 

Успоредно със споменатите модели във Виетнам, марката ще предлага и представеният миналата година Vinfast VF e34. 

Chevrolet Equinox 2024 с онлайн премиера

 Успоредно с Chevrolet Silverado, американците представят и новото поколение на Chevrolet Equinox, което също ще бъде налично само в електрически варианти. Бъдещият електрически кросоувър ще се появи на пазара през следващата година, като модел за 2024 година и ще се предлага успоредно с настоящият модел поне до края на 2025 година. От първите изображения на Chevrolet Equinox 2024, става ясно, че моделът разполага със значително по-динамичен дизайн и явно ще бъде насочен към по-младите клиенти на марката. Компактният SUV ще се предлага във версии LT и RS, като двете ще се различават визуално една от друга. 

Моделът е построен върху познатата  Ultium платформа, която е основа и за модели като: Cadillac Liriq, GMC Hummer,  Hummer EV SUV и споменатият Chevrolet Silverado. Новото поколение на Equinox ще бъде насочено срещу Ford Mustang Mach-E в ценовия диапазон от 30 000 долара, което ще бъде най-големият му коз. 

Към момента не се споменават подробности относно задвижването, но със сигурност моделът ще се предлага във версии с един или два електромотора, чиято автономия ще бъде минимум 500км. От изображението на интериора става ясно, че пред водача място ще намира цифровият инструментален модул, който видяхме в Silverado със сдвоени 11 и 15.3-инчови дисплея, съответно за инструменталният панел и инфотайнмънт системата с гласов контрол. Повече подробности ще станат ясни в края на тази или началото на следващата година. 

TOGG Transition Concept Smart Device показан в Лас Вегас

 Турският стартъп - TOGG, използва възможността и по време на изложението за електроника в Лас Вегас, представи прототип на бъдещ фестбек проектиран отново от Pininfarina, който допълва представенитe преди две години три прототипа на електрически задвижвани модели, които би трябвало да бъдат налични на пазара съвсем скоро. Първият модел на марката се очаква да бъде представен официално до края на тази година, а продажбите трябва да започнат най-късно през пролетта на 2023 година.  

Не става ясно дали Togg - Transition Concept Smart Device е включен в бъдещите планове на марката, но представлява интерес с технологичният си интериор за четирима с единични седалки и множеството инфоразвлекателни екрани.  Пред водача и пасажера, място намира цифров инструментален модул с три широкоекранни дисплея, който според производителят улеснява връзката на пасажерите с технологиите по време на движение. Не можем да останем безразлични и към спортният, мултифункционален волан с плаваща долна част. 

Като цяло TOGG, планира да представи пет модела базирани върху една и съща модулна платформа, която ще използва батерии от китайският производител Farasis. Те от своя страна ще бъдат предлагани и на други производители, като по този начин турската компания демонстрира амбиции за фактор в автомобилният бранш. Дали това ще се осъществи остава да видим, но да не забравяме факта, че зад TOGG, реално стой турската държава, без която това начинание нямаше да бъде възможно.  

Cadillac InnerSpace Concept представя автономното бъдеще на марката

 След - 20 годишно господство в САЩ, GM отстъпи първото място по продажби на Toyota, а това не се харесва ръководството и акционерите. За това не е изненада, че по време на изложението за електроника което се провежда в Лас Вегас, концерна е доста активен и използва възможността да представи предпремиерно някои свои бъдещи модели. Сега обаче пред нас е концепцията Cadillac InnerSpace, която е презентирана като електрическо, автономно превозно средство за двама. Целта на концепцията е да привлече внимание към марката и успява със своя футуристичен дизайн, който според производителят черпи вдъхновение от историята на Cadillac.

 

Вероятността да видим подобен модел в производство в близките 10 години е нулева, но производителят съобщава, че концепцията демонстрира възможностите на новата платформа за електрически автомобили на концерна, върху която ще се основават всички бъдещи модели на GM. Техническа информация относно Cadillac InnerSpace Concept реално липсва, но се обръща специално внимание на автономната система от 5-то ниво, при която пасажерите са само зрители на целия процес на предвижване. , който трябва да сведе инцидентите и задръстванията до нула. 

Интериорът предлага релаксираща атмосфера с изключително ниска позиция на креслата по подобие на спортен автомобил. Пред пасажерите място намира огромен извит SMD-LED дисплей с технология за разширена реалност за забавление и релакс. Не липсват и отделения за вещи, които побират одеяла, възглавници и дори чехли, а за по-лесен достъп до купето седалките се изместват на страни в съчетание с огромният панел и част от панорамния покрив, който се отваря успоредно с вратите.  

Новото поколение на Chevrolet Silverado представено в САЩ

 От пролетта на следващата година в САЩ, започват продажбите на новото поколение на покапа Chevrolet Silverado, чиято премиера се състоя днес. Новото поколение прави революция в историята на модела, като е разработено от нулата и ще се предлага само в електрически версии. От пръв поглед обаче става ясно, че това ще бъде по-евтина версия на GMC Hummer, което означава, че бъдещето на GMC Sierra е под въпрос. Трябва да се отбележи обаче, че новият Chevrolet Silverado изглежда значително по-елегантно от своя братовчед - GMC Hummer, както отвън, така и от вътре, но също ще се предлага само във версия с четири врати.

В най-скъпата си версия, интериорът привлича погледите към себе си с 11-инчов, цифров инструментален панел пред водача и 17-инчовата мултимедийна система и 13.4-инчова във базовата версия. Head-up дисплея и панорамният покрив ще се предлагат срещу доплащане, но завършват цялостното усещане за модерна и класна обстановка в интериора. Всички седалки са оборудвани с подгряваща система, а централната конзола е оборудвана с охлаждащо отделение с вместимост от 31 литра. Производителят съобщава, че всички предлагани тапицерии са изработени от био или отпадъчни материали. Товарното пространство, което е изключително важно за успеха на този тип превозни средства е оборудвано с подвижен под за по-лесно товарене и разтоварване, както и с капак, който между легена и кабината, благодарение на който се отваря възможност за превоз на товар с дължина до 2.8 метра. 

За задвижване базовата версия на новото поколение на Silverado ще разчита на два електромотора с обща мощност от 517 к.с., чиято автономия ще възлиза на 644 км. До края на 2023 година, трябва да бъде налична и версия с мощност 673 к.с., чиято автономия ще бъде запазена. И в двата случая капацитета на батерия все още не се съобщава. не се съобщава и това, дали Chevrolet Silverado ще разполага със завиващи задни колела, които са налични при GMC Hummer, но пък става ясно, че собствениците ще могат за 10 минутно зареждане от бързозарядна станция да получат енергия за изминаването на 160 км., което звучи много добре. Добре звучи и цената, която ще започва от едва 39 900 долара. 

. 

Sony потвърждава амбициите си за производство на автомобили с концепцията Vision-S 02

 Две години след като японската компания представи Sony Vision-S Concept, сега, намеренията на фирмата за навлизане на пазара на електрически автомобили стават, все по-сериозни и това го доказва представената днес концепция наречена Vision-S 02. Това е електрически задвижван SUV, който според производителят е напълно готов за серийно производство и е напълно действащ модел. Sony е учредила компанията - Sony Mobility inc, която ще отговаря за производството и разпространението на бъдещите  автомобили, чието производство обаче на дали ще стартира по-рано от 2025 година. Източници близки до компанията споменават, че в момента се водят преговори с Honda, но до каква степен японският автопроизводител ще участва в проекта все още не е ясно.

Sony Vision-S 02 Concept е построен върху същата платформа на Vision-S и разчита на познатата задвижваща система с два електромотора с обща мощност от 536 к.с. и батерия, чиито параметри не се съобщават което означава, че Sony все още не е избрала доставчик за батериите на своите модели. Според информацията, общото тегло на модела възлиза на 2480 кг., което явно не пречи на модела да ускори до 100 км/ч. от място за малко над 5 секунди. Максималната скорост за разлика от седана, тук е ограничена електронно на 180 км/ч. 

Интериорът предлага място за 7 човека и поддържа стилистиката наложена във Vision-S с високотехнологично арматурно табло с три главни дисплея и два спомагателни за цифровите странични огледала. Климатичната инсталация се управлява от дисплей разположен на плаваща централна конзола между седалките, а возещите се на втория ред седалки разполагат с два допълнителни дисплея  с което общият брой на мониторите в салона стават девет, заедно с LCD огледалото за обратно виждане. Специално внимание се обръща на автономната система за шофиране разработена от компанията, която достига до 4-то ниво. Озвучителната система с 3D ефект и вградени високоговорители в седалките намира своето място и тук, както и видео услугата Bravia Core с 5G свързаност, която позволява онлайн връзка с всички уреди произведени от производителят, които се намират у дома, включително и конзолата на PlayStation, което означава, че бъдещият SUV на Sony ще бъде и една подвижна конзола за развлечения. 

Концептуалният Jetour X-1 с хибридна технология и автономна система за шофиране от 3-то ниво

 След като стана ясно, че от другата година китайското правителство спира супсидирането на електрическите автомобили китайската марка Jetour, която е под шапката на Chery се ориентира към хибридното задвижване. Потвърждение на това е представеният преди часове нов концептуален - SUV модел наречен X-1, който е построен върху изцяло нова платформа на марката, която ще послужи за основа на редица бъдещи нейни модели. 

Информацията относно техниката е оскъдна, но става ясно, че Jetour X-1 ще се задвижва от хибридна система с 1.5 литров, бензинов мотор и два електромотора в комбинация с литиево-йонна батерия, чиито капацитет не се съобщава. Не става ясна и общата мощност подавана към колелата, но се посочва, че моделът ще може да работи, както в изцяло електрически режим, така и в комбиниран режим, при който двигателят ще работи успоредно с електромоторите независимо дали ще служи само за дозареждане на батерията или ще задвижва директно предните колела. 

Снимки на интериора все още липсват, но е ясно наличието на двойка 12.3-инчови дисплея пред водача, както и богато оборудване. Налична за модела ще бъде автономна система за шофиране от 3-то ниво разработена от Huawei, чиято архитектура позволява да се достигне дори и пето ниво, стига законът да го позволи в бъдеще. Цените не се споменават нито, кога ще стартират продажбите, но освен в Китай новият Jetour X-1 ще се предлага и на пазарите в Близкия изток и Южна Америка. 

Haval Dargo ще се предлага извън границите на Китай

 Представеният в Китай, преди една година и половина Great Wall Haval DaGou ( Big Dog) ще се предлага и извън границите на страната под името Dargo. първите официални снимки на модела дават да се разбере, че експортната версия на китайският SUV ще се различава визуално от оригинала. Предната част разполага с по-грубо излъчване благодарение на новата радиаторна решетка и промененият дизайн на бронята. Задната част на Haval Dargo се различава единствено с новия дизайн на бронята. 

Според информацията Haval Dargo ще се предлага с 2.0 литров, турбо мотор във версия на мощност от 211 к.с., куплиран серийно с 7-степенна, двудискова трансмисия предаваща движението към четирите колела, чрез халдекс съединител на задния мост.  Нищо не се споменава за версията с предно задвижване и 1.5 литровия, турбо агрегат, но имайки предвид, че първоначално моделът ще се предлага в Австралия и Саудитска Арабия, то най-вероятно такава на тези пазари няма да присъства. Трябва да се спомене обаче, че моделът ще стъпи и в страни като: Молдова, Украйна и Русия. 

Интериорът е без промяна, спрямо този в DaGou. Пред водача място намира 10.1-инчов, цифров инструментален панел и мултимедия с 12.3-инчов сензорен екран, а оборудването е богато. Цените все още не са уточнени.

Mercedes ни подготвя за електрическото бъдеще с концепцията Vision EQXX EV

 Днес Mercedes, разкри своята концепция наречена Vision EQXX EV, като демонстрира своите възможности по отношение на електрическите превозни средства. Както знаем от 2030 година марката ще предлага само електрически задвижвани автомобили поне що се отнася до пазара в Европа и САЩ. Според производителят, концептуалният модел представен днес е напълно действащ и с технологии готови за внедряване в серийно производство. Силно се надяваме обаче бъдещите модели на марката да не изглеждат по този начин, но това си е наше мнение. 

Общото тегло на концепцията възлиза на 1750 кг. и електромоторът с мощност от 201 к.с., явно е достатъчен. Именно той е причината за обявената рекордна автономия, която може да се постигне от 1000 км. Голям принос за това има и аеродинамиката, чиито коефициент на челно въздушно съпротивление е сведен до 0.17. За постигането на заветните 1000 км. с едно зареждане и батерия с капацитет от 100 кВтч., допринася и соларният модул, който генерира енергия към по-малка батерия, която отговаря за захранването и работата на светлините, инфотайнмънт системата, климатика и др. Голямо внимание е обърнато и на охлаждащата система на батерията и електромотора, която е оборудвана с термопомпа и специални въздушни канали отвеждащи топлинния поток към купето. 

Интериора предлага място за четирима и позната обстановка с еко и био материи наподобяващи кожа изградени от мухъл и гъби. Пред водача място намира дисплей разпростиращ се по цялата ширина на купето, който има функциите на огромен екран изобразяващ 3D картите на навигационната система. 

Честита нова година с BMW iX M60

Баварците честитиха новата 2022 година с М-версията на своя електрически флагман в момента, а именно BMW iX. Въпреки, че имаме проблем с дизайна на моделите на марката, като цяло не можем да отречем факта, че същата предлага едни от най-интересните и технически извисени модели. Според информацията BMW iX M60 ще бъде представено официално онлайн следващата седмица, тъй като марката се отказа от участие на автоизложението в Лос Анджелис, поради новата вълна свързана с Омикрон, но сега ние разполагаме с първите официални снимки на първият електрически модел подготвен от BMW M Gmbh.

За съжаление визуално моделът не впечатлява с нищо и може да бъде различен от нормалните версии iX40 и iX50 единствено по новите табелки добавени на предните калници. Настройките на окачването обаче, както и спирачната система са подобрени, а акустичната система за изкуствен звук по време на движение е с нов по-агресивен саунд.

В интериора също не откриваме съществени разлики. Всичко е познато дори  волана и седалките. Естествено  версията М60 ще се предлага в най-високото ниво на оборудване и няма да липсва нищо. 

За задвижване BMW iX M60, разчита на два електромотора с обща мощност 608 к.с. и батерия за която не се съобщават параметрите. Производителят гарантира, че всеки път при изпълнение на дисциплината от 0 до 100 км/ч. хронометърът ще спира под 4.4 секунди. Повече информация за тази версия ще бъде достъпна съвсем скоро и добавена към този пост. 

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Според официалната информация, която бе разпространена късно снощи (05.01) стана ясно, че новото BMW iX M60 се задвижва от два електромотора с обща мощност от 618 к.с. при включен спортен режим и стандартната за модела литиево-йонна батерия с капацитет от 105.2 кВтч. Производителят съобщава още, че ускорението от 0 до 100 км/ч. при включен лънч контрол става за 3.6 секунди, като максималната скорост е ограничена електронно на 250 км/ч., което автоматично го превръща в най-бързото електрическо BMW. Автономията на М60, възлиза на 450 км.

Стандартно, окачването е адаптивно, въздушно с електронно регулиране и активен заден мост. Обзавеждането  е изключително богато, като в серийното оборудване присъстват неща като: активни, предни ел. седалки с масажна и обдухваща функция, салон от перфорирана кожа Sensa Tec, озвучителна система Bowers&Wilkins с 30 високоговорителя, четиризонова климатична система и съответно богат набор от системи подпомагащи шофирането. Продажбите на BMW iX M60 започват, това лято като цените в САЩ ще стартират от 105 100 долара.

Номинации за "Най-грозен автомобил на Kamuscoop" за 2021г.

За десета поредна година ще изберем най-грозният автомобил представен през годината и наличен на пазара в Европа. Както всяка година, така и тази ще имате един месец за да гласувате за своя фаворит сред номинираните от нас модели, които считаме, че са скучни, без дизайнерско въображение или не оправдават наследството с което разполагат предходните поколения, ако има такива. Това може да стане в горния десен ъгъл на вашите екрани в секцията за гласуване. Тази година  номининациите за "Най-грозен автомобил на Kamuscoop" за 2021г., за наше щастие са само три и са подредени по азбучен ред са както следва: 

1. Honda Civi c Sedan

2. Hyundai Bayon

3. Opel Rocks-e