Land Rover Defender Dakar: Пътната ракета, с която да пресечете пустинята... или кварталния тротоар

 Печелите Рали Дакар, след което някой в маркетинг отдела се събужда с идея, че хората с излишни пари в банката непременно ще искат да купят същата машина, само за да я карат до супермаркета и обратно. И ето го – пътната еволюция на непобедимия състезателен автомобил Land Rover Defender Dakar. Дизайнерите очевидно са се забавлявали искрено. Колата е с разширена следа, повдигнато окачване и изглежда така, сякаш е яла малки автомобили за закуска. Обута е в гигантски 35-инчови гуми и има карбонов капак, защото в крайна сметка никой не иска тежък капак, когато прескача дюни с бясна скорост. Отзад пък има специална планка вместо резервна гума, вероятно за да се подчертае суровата спартанска същност на цялото упражнение.

В интериора откриваме британска кожа, карбонови състезателни седалки и онази особена атмосфера на нещо, което струва колкото малък замък. За щастие, запазили са усещането за истински масивен офроудър, макар че сега имате и специални режими за дюни, чакъл, а също и някакъв изумителен софтуер, наречен „Flight Mode“, който очевидно е създаден за моментите, в които решите да излетите във въздуха след поредната неравност.

Под дългия капак няма електрически батерии с дължина на магистрала. Имаме си прекрасен, истински 4.4-литров туин-турбо V8 двигател с мощност от 626 конски сили. Същият който имаме в Defender OCTA. Освободен от строгите състезателни ограничения на организаторите, този мотор бълва мощ така, сякаш утре няма да има ден. Окачването е снабдено с дългоходни амортисьори Bilstein, което означава, че ако не внимавате с педала на газта, колата с радост ще ви обясни законите на физиката през първия попаднал ви тротоар в квартала. Land Rover Defender Dakar е точно това, което очаквате – безсрамно скъп, безумно способен и напълно излишен за ежедневни задачи като паркиране пред офис сграда.