Идва нов BYD Seal 07: Защо китайците сменят моделите си по-често от мобилните си телефони?

 

От BYD са открили нова дисциплина в световния капитализъм – смяна на модел сглобен преди 9 месеца, защото вече е остарял морално като вестник от вчера. Представяте ли си? Купуваш си кола, прибираш се вкъщи, а на другия ден фабриката пуска нов модел, защото стария го е срам да се покаже на улицата. Не е за учудване факта, че всеки ден в Китай се представят средно по 3.5 нови или подобрени модели и модификации. Сега е на път да се появи новия BYD Seal 07. И какво получаваме срещу скромните си спестявания? Пет метрова ламарина – точно 5080 милиметра дължина, 1960 милиметра ширина и 1495 милиметра височина, с междуосие от 2960 мм. Това чудо тежи между 1960 и 2060 килограма. Дизайнерите са черпили вдъхновение от морето, което звучи романтично, докато не разбереш, че колата ти изглежда като излязла от китайски научнофантастичен филм трета категория. Имаме полускрити дръжки и една голяма светеща ивица отзад. А под капака – истински парад на китайските киловати. 

Базовият изцяло електрически вариант вади 329 к.с., а по-напомпаният стига до 402 коня. Батериите са литиево-желязо-фосфатни от тяхното си подразделение FinDreams, а максималната скорост е закотвена на 240 километра в час. Ако пък си от хората, които не вярват само на ток и обичат мириса на изгорял бензин, има и хибридна версия – Seal 07 DM-i. Тя съчетава 1.5-литров турбо мотор със 154 коня и електромотор с 215 конски сили. В електрически режим минава 245 километра с една батерия от 38 кВтч, а когато токът свърши, харчи по 4.2 л/100км.

И защо се бърза толкова? Ами истината е простичка, за разлика от техните маркетинг отчети: предишният Seal 07 се е оказал такъв грандиозен провал, че през юни са успели да разпръснат едва 627 бройки на целия огромен вътрешен пазар. Когато колата ти се продава колкото бутилка отлежало уиски в малко селско магазинче, няма как да не я смениш светкавично с нова. Живеем в епоха, в която колите се менят по-често от чорапите, а ние просто гледаме отстрани това безумно парадно шествие на батериите. 

++++++++++++++++++++++++++++++++++

Когато продажбите ти се сринат с над 37% само за един месец и се свият до жалките 624 бройки, какво правиш? Разбира се, бързаш да покажеш на света официални снимки на интериора на последният си модел и му слагаш гръмкото име „Океански ритъм“. Точно това направиха китайците от BYD с второто поколение на своя Seal 07. Нали разбирате, когато колите ти не върви на пазара, решението е да се правиш, че всичко е наред. Махнали са кристалния селектор на предавките, защото явно е изглеждал твърде евтино, и са сложили лост на кормилната колона. Така са освободили място на конзолата за цели две подложки за безжично зареждане на смартфони. Жизненоважно, наистина. В кабината са натъпкали още 20 високоговорителя от марката Devialet с метални решетки, за да може музиката да заглушава скърцането на китайската сглобка. Добавили са пневматичен масаж на седалките и така нареченото усещане за „нулева гравитация“. Китайският гигант се опитва да ни убеди, че това е бъдещето. Но истината е, че зад 20-те високоговорителя, масажните седалки и океанските ритми се крие поредният тежък, дигитализиран шлеп, с който китайските чиновници и производители се опитват да замажат очите на купувачите.