От BYD са открили нова дисциплина в световния капитализъм – смяна на модел сглобен преди 9 месеца, защото вече е остарял морално като вестник от вчера. Представяте ли си? Купуваш си кола, прибираш се вкъщи, а на другия ден фабриката пуска нов модел, защото стария го е срам да се покаже на улицата. Не е за учудване факта, че всеки ден в Китай се представят средно по 3.5 нови или подобрени модели и модификации. Сега е на път да се появи новия BYD Seal 07. И какво получаваме срещу скромните си спестявания? Пет метрова ламарина – точно 5080 милиметра дължина, 1960 милиметра ширина и 1495 милиметра височина, с междуосие от 2960 мм. Това чудо тежи между 1960 и 2060 килограма. Дизайнерите са черпили вдъхновение от морето, което звучи романтично, докато не разбереш, че колата ти изглежда като излязла от китайски научнофантастичен филм трета категория. Имаме полускрити дръжки и една голяма светеща ивица отзад. А под капака – истински парад на китайските киловати.
Базовият изцяло електрически вариант вади 329 к.с., а по-напомпаният стига до 402 коня. Батериите са литиево-желязо-фосфатни от тяхното си подразделение FinDreams, а максималната скорост е закотвена на 240 километра в час. Ако пък си от хората, които не вярват само на ток и обичат мириса на изгорял бензин, има и хибридна версия – Seal 07 DM-i. Тя съчетава 1.5-литров турбо мотор със 154 коня и електромотор с 215 конски сили. В електрически режим минава 245 километра с една батерия от 38 кВтч, а когато токът свърши, харчи по 4.2 л/100км.
И защо се бърза толкова? Ами истината е простичка, за разлика от техните маркетинг отчети: предишният Seal 07 се е оказал такъв грандиозен провал, че през юни са успели да разпръснат едва 627 бройки на целия огромен вътрешен пазар. Когато колата ти се продава колкото бутилка отлежало уиски в малко селско магазинче, няма как да не я смениш светкавично с нова. Живеем в епоха, в която колите се менят по-често от чорапите, а ние просто гледаме отстрани това безумно парадно шествие на батериите.
Няма коментари:
Публикуване на коментар