Dodge Charger Super Bee раздава шамари на електрическата мода

 

Хората от Dodge бяха изпаднали в истинска паника, след като пуснаха новия Charger  изцяло на ток и фен клубът ги погледна с онзи съмнителен поглед, с който те женати те гледа, когато се опитваш да поправиш прахосмукачката с чук. Липсваше му душа. Липсваше му онзи прекрасен, сърцераздирателен рев, който кара съседите да викат полиция в три сутринта. И сега, ето го отговора – новия Dodge Charger Super Bee Launch Edition!

Вместо да разчита на батерии, този звяр е заложил на чистокръвния 3.0-литров, редови 6-цилиндров двигател с два турбокомпресора. И не с какви да е, а по-големи 56-мм. турбини Garrett, които се развъртат с налягане от 30 бара. Резултатът? 600 конски сили и 720 Nm въртящ момент! Да, знаем, това е малко по-малко от стария 6.2-литров Dodge Charger SRT Hellcat с неговите 717 или дори 808 коня, което правеше света по-шумно място в добрите стари времена, но е по-добре това, да имаш безшумен хладилник! Цифрите са изумителни. Ускорението до 100 км/ч става за 3.6 секунди. Това е с цяла десета от секундата по-бързо от легендарния Hellcat! Е, на четвърт миля нещата не стоят точно така – там му трябват 11.8 секунди, което е с близо секунда по-бавно от старото чудовище, но пък тук имаме нови технологии. 

Най-хубавото обаче е, че това не е машина само за движение направо. Инженерите са му сложили адаптивни амортисьори с два клапана, 12% по-твърди предни и 6% по-твърди задни пружини, както и 20% по-твърда задна стабилизираща щанга. А най-великият детайл? Вдъхновен е от баварците – има специален режим за задвижване само на задните колела, който с едно натискане изключва системата за четирите колела. Точно така, време е за малко контролиран хаос и облаци от гумен дим! Първите бройки идват в крещящ жълто-зелен цвят, наречен Sucker Punch, или в по-дискретния Diamond Black. Цените все още се пазят в тайна, но едно е сигурно – това е начинът на американците да ни кажат, че бензинът все още има какво да каже.