Преди три месеца германските пичове от Brabus ни показаха своето творение на име Bodo, базирано върху Aston Martin Vanquish. Машина, създадена с една единствена цел – да докаже, че оригиналният британски автомобил е твърде слаб, твърде евтин и изобщо не достатъчно крещящ за някой руски олигарх или арабски шейх. Сега те се завръщат. На слънчевата Автомобилна седмица в Монтерей те решиха да отрежат покрива на своето творение. Производството ще бъде строго ограничено до 77 бройки. И ако си мислите, че липсата на метал над главата ви ще ви излезе по-евтино, помислете пак. В този свят лудостта се заплаща допълнително. Трябва да извадите още 77 000 евро отгоре само за привилегията да ви духа вятър в плешивата глава, което изстрелва базовата цена на тази мобилна катастрофа до скромните 1 077 000 евро. Да, точно така. Brabus определено знаят как да си правят сметката.
Цялата каросерия е изпипана от предварително подготвени въглеродни влакна в собствения им бункер в Ботроп. От оригиналния Aston Martin няма и помен. Предната му част е с огромна решетка и вертикални ламели, които изглеждат така, сякаш искат да изядат децата ви за закуска. Отзад нещата стават още по-абсурдни. Имаме електронно контролиран спойлер от карбон, който се издига като въздушна спирачка, когато решите да спрете внезапно при скорост над 140 км/ч. Стоповете са с десетки изпъкнали червени светодиоди в стил Aston Martin Vulcan, а цялата тази прелест стъпва на гигантски 22-цолови джанти, обути в гуми Pirelli P Zero с чудовищните размери 335 мм отзад. Ако случайно спукате гума на този звяр, вероятно ще се наложи да продадете бъбрек.
Под дългия капак е скрит същият този брутален 5.2-литров V12 двигател с два турбокомпресора. Резултатът? Абсурдните 986 к.с. и 1200 Nm въртящ момент, набити директно в задните колела през 8-степенна, автоматична кутия. Цифрите са такива, че законите на физиката започват да плачат в ъгъла. Ускорението до 100 км/ч отнема само 3 секунди. До 200 км/ч стига за 8.5 секунди. А ако имате излишна магистрала и нула инстинкт за самосъхранение, колата ще продължи да ускорява до електронно ограничения си апокалипсис от 360 км/ч.
В Монтерей я показаха в две конфигурации – една изцяло черна с черен мек покрив и кафяв кожен салон Saddle Brown, и една в изумителен нюанс Silk Stone, която крещи от километри. За интериора на този механичен звяр не просто са използвали кожа и пластмаса – там са ограбили най-добрите традиции на британското луксозно майсторство и са ги прегазили с германска перфекционистка агресия. Черната версия залага на дълбока, сочна кафява кожа в цвят Saddle Brown, която покрива почти всичко, до което се докоснете, в комбинация с тъмни въглеродни акценти, а пък бялата е пък е обляна в същия този светъл, изключително пищен нюанс, който се простира от седалките до таблото, създавайки усещането, че седите в хола на британски лорд, решил да се самоубие.
Самите седалки и панелите на вратите са обсипани с прецизни шевове и емблематични детайли на Brabus, които ти крещят в лицето, че това не е някакъв обикновен Aston Martin за милионер с наднормено тегло, а нещо далеч по-ексклузивно. Въглеродните влакна са навсякъде – по централната конзола, волана и праговете, напомняйки ти, че колата е лека толкова, колкото може да бъде една движеща се ракета с гигантски V12 двигател под капака. И макар голяма част от архитектурата да запазва основите на донора от Aston Martin, германците са пипнали всяко едно копче, всеки детайл и всеки квадратен сантиметър кожа, за да гарантират, че когато дадете над милион евро, ще се чувствате точно толкова специални, колкото подобава на един маниак на високите скорости.
Няма коментари:
Публикуване на коментар