Nissan Kicks Rock Creek предназначен да покорява бордюри и мокра трева

 

Докато японските инженери кротко пият зелен чай в Йокохама, американският пазар е зажаднял за приключения, които да започват и завършват на паркинга пред местния мол. Ето го и него – Nissan Kicks Rock Creek за 2027 година. Създаден специално за онези смели души, чиято представа за „дива пустош“ е полето с маргаритки до асфалтовата алея на вилата, а обикновеният  Nissan Kicks не им е достатъчен. След като завладя родната си Япония, този малък градски самурай се прехвърли отвъд океана, за да се изправи лице в лице с непобедимия любимец на хипстърите – Subaru Crosstrek. Базиран на нивото на оборудване SV, той е сглобен с една единствена цел: да изглежда достатъчно сурово, за да ви накара да повярвате, че сутрин ходите на работа през дръзки планини, а не през кварталните задръствания.

Отвън ви посреща уникална решетка с оранжеви акценти и планинска емблема – очевидно за да не забравите в коя посока е хоризонтът. Имаме лъскаво черни брони, гланцови огледала, специални 17-цолови джанти и кехлибарени дневни светлини. На покрива пък стои солиден тръбен багажник, готов да поеме до 75 килограма от най-безсмислените ви вещи, купени от промоциите в хипермаркета. Вътре положението е същински лукс по японски. Черните седалки TailorFit идват с оранжеви шевове и бродерия Rock Creek на облегалките, за да напомнят на спътника ви, че все пак карате нещо „екстремно“. Добавени са отопляем волан, предни седалки с подгряване, задни вентилационни отвори, амбиентно осветление и онази чудесна система за  наблюдение с обзор 360 градуса, без която днешният градски човек е напълно изгубен пред успоредното паркиране и разбира се 12.3-инчова инфо-развлекателна система.

Под капака обаче ни чака старата позната класика – 2.0-литров, 4-цилиндров двигател със скромните 141 конски сили. Всичко това е кротко свързано с безстепенна трансмисия Xtronic и стандартно задвижване на четирите колела. Забравете за хибридните версии. В тази модефикация, те не се предлагат. Тъй като магическото наименование Rock Creek звучи като сериозна заявка за покоряване на върхове, хубаво е да укротите малко ентусиазма си. Офроуд арсеналът се изчерпва с контрол при спускане по наклон и специален режим за движение извън пътя. Последният тържествено обещава подобрена производителност върху „трева, пътеки и подобен терен“. Ако се сблъскате с кал по-дълбока от три сантиметра, препоръчваме да звъннете на трактор. Автомобилът ще се появи при дилърите по-късно това лято, а началната му цена в щатите ще бъде 22 790 долара (плюс скромните 1545 долара такса доставка). Това е увеличение от едва 60 долара спрямо преди – съвсем малка цена за удоволствието да притежавате тръбен багажник и оранжеви шевове в борбата ви с градската сивота.