McLaren 600LT с цена от 186 000 паунда

Английският производител представя нова версия базирана на модела McLaren 570S с индекс 600LT. Това означава, че спортният автомобил е подложен да диета, като много от алуминивите детайли са заменени от карбонови такива, а мощността на 3.8 литровия, V8-цириндров, би-турбо мотор е нараснала на 600к.с. Динамичните характеристики не се споменават, но имайки предвид, че общото тегло на модела е намалено на 1247кг., то при всички случаи ускорението до 100км/ч ще бъде по-малко от 3.2 секунди. Максималната скорост също се очаква да бъде над 328км/ч. За сметка на това обаче става ясна цената на 600LT, която в Англия ще бъде 186 000 паунда. 

Има промени в аеродинамичният пакет на модела, чието притискане е повишено. Дължината на изпускателната система е намалена, а нейните накрайници са изведени непосредствено преди задния сплитер. 

За сега не се споменава дали да очакваме и открита версия на модела. 

Dodge Charger SRT Hellcat ще се предлага и във версия с 808к.с.

Придобилият култов статут в САЩ, Dodge Challenger SRT Hellcat получава още по-агресивен вид и повече мощност за да можете по-лесно да палите гумите. Мощността на 6.2 литровият, компресорен мотор е повишена на 717к.с., а за тези които искат повече ще бъде налична е версията Redeye, чиято мощност достига фрапиращите 808к.с. при 958Nm. Според поризводителя тази версия ускорява до 100км/ч от място за 3.4 секунди, а максималната скорост е 327км/ч. Всичко това можете да получите за малко над 68 000 долара, но трябва да се има предвид, че при пълно натоварване моторът гълта 5.4 литра на минута. В стандартен режим обаче разхода на гориво е в рамките на 10.4л/100км. 

Останалите модификации на купето с атмосфернтите 3.6, 5.7 и 6.4 литрови агрегати остават в гамата, както и предлаганата срещу доплащане трансмисия със задвижване на четирите колела. 

Dodge Charger SRT Hellcat също получава известни промени, както и повече мощност. Споменатият 6.2 литров, компресорен агрегат с мощност 717к.с. намира място и тук, но версията с 808к.с., няма да бъде достъпна за седана.

Honda Pilot с фейслифт

Предлаганата в Северна Америка, Honda Pilot  получава козметични промени, а познатата 9-степенна, автоматична трансмисия става вече ще се предлага серийно за всички модификации. Обновената версия на модела ще бъде налична на пазара от края на следващия месец, като цени все още не са уточнени. 

Не се съобщава за промени в моторната гама, което означава, че там място ще продължава да намира 3.5 литровия, V6-цилиндров, атмосферен мотор във версии на мощност от 249 и 280к.с. 

В интериора, освен новият мултифенкционален волан и обновената мултимедийна не се забелязват промени. Срещу доплащане ще бъде налична система за безжично зареждане на телефони, ел. пета врата и интернет точка за достъп. Адаптивният автопилот, системата за разпознаване на пътни знаци и тази за пердотвратяване на сблъсък, стават част от базовото оборудване. До края на тази година или най-късно началото на следващата се очаква и обновената версия на Honda Ridgeline.

Audi A4 с леки козметични промени

Представеното преди 3 години Audi A4 (B9), претърпява козметични промени, които имат за цел да съживят слабите продажби спрямо конкуретните модели на BMW и Mercedes. Макар все още да не се съобщават подробности, освен външните промени, които се свеждат до нови брони и променен дизайн на радиаторната решетка, моделното семейство е претърпяло и значителни технически подобрения, но те ще бъдат обявени по-късно. Промени в интериора не се забелязват, освен новия дизайн на мултифункционалният волан. 

Моторната гама ще продължава да се състои от бензиновите 1.4 и 2.0 литрови, турбо мотори с мощност от 150 до 252к.с., както и 2.0 и 3.0 литровите дизели, чиято мощност варира от 122 до 272к.с. Естествено спортните версии S и RS, няма да липсват, но тяхната мощност все още не е потвърдена. Голяма вероятност има 6-степенната, механична трансмисия да отпадне за модела и същият да разчита само на автоматични и двудискови 7 и 8-степенни трансмисии задвижващи предните или четирите колела. 

За сега не се споменават цени, но става ясно, че продажбите на обновеното Audi A4 в Европа ще започнат от третото тримесечие на тази година.

Aston Martin DBS Superleggera се изпрявя срещо Ferrari 812 Supefast

Англичаните представиха официалните снимки на най-мощният си сериен модел, който ще трябва да бъде наличен на пазара до края на тази година, като заместник на Vanquish, чиито наследник пък ще бъде представен до края на 2021 година, но с напълно нова философия. Неговото име е DBS Superleggera и се явява, като пряк конкурент на Ferrari 812 Superfast. Въпреки изцяло новата визия на модела никой не крие, че всъщност това е силно модифицирана версия на Aston Martin DB11, която разполага с 5.2 литров, V12-цилиндров, би-турбо мотор с мощност 715к.с. Той е куплиран с 8-степенната, автоматична трансмисия, която предава движението към задните колела чрез диференциал с ограничено приплъзване. 

Според информацията ускорението от 0 до 100км/ч става за 3.4 секунди, като максималната скорост ще бъде 340км/ч. Благодарение на широкото приложение на алуминии и карбонови детайли, общото тегло на DBS Superleggera е намалено с 72кг., спрямо това на DB11. Окачването пък е намалено с 5мм, а спирачната система разполага с карбон-керамични дискове, чиито апарати на предните колела са шест-бутални. Цени не се съобщават, но се знае, че през следващата година марката ще представи и откритата версия на модела. 

Chevrolet Spin и Spin Active с фейслифт

От следващия месец в Южна Америка, започват продажбите на обновеното моделно семейство на Chevrolet Spin. Външните промени в дизайна на седем местният модел са забележими от пръв поглед. Предната част е изцяло нова, а задната се е сдобила с хоризонтални светлини от две секции. Съобщава се за активни ламели пред радиатора, които подобряват аеродинамиката. 

В интериора също се наблюдават известни подобрения, като се съобщава и за повишаване качеството на материалите. Оборудването също е станало по-богато, като серийно вече ще са налице мултимедията, камерата за заден ход, парк троник, круиз контрол и авт. чистачки. 

Под капака място продължава да намира 1.8 литровия, бензинов агрегат с мощност 108к.с., куплиран с механична или автоматична трансмисия, която е подобрена и с по-бърза смяна на предавките. 

Daihatsu Mira Tokot предназначен за дамите

В Япония, Daihatsu представи нова версия на модела Mira, наречена Tocot. Тя ще замести познатата Daihatsu Mira Cocoa и ще разчита предимно на вниманието от страна на жените. Моделът е проектиран от женски екип и според тях, това е красив, комфортен и практичен Kei, модел отговарящ на изискванията на женската половина от клиентите на този тип автомобили. 

Моделът е технически еднакъв с Daihatsu Mira e:S, но купето е малко по-високо и с подобрена видимост. Двигателят е 3-цилиндров с работен обем от 0.66 литра с мощност 49к.с., куплиран с CVT трансмисия задвижваща предните колела. Задвижването на четири колела ще бъде налично и за този модел срещо доплащане. 

Оборудването е типично за този тип японски автомобилчета, като серийно се предлагат редица неща. Системата за предотвратяване на сблъсък, пълен ел. пакет, два USB порта за зареждане на мобилни телефони, мултимедия с камера за заден ход, UV преден и странични прозорци, регулируем във всички посоки волан и др ще се предлагат още от базовото ниво на оборудване, а срещу доплащане ще бъдат налични дори и неща, като електрическа пета врата, която ще улеснява отварянето и затварянето по време на пазар без дамите да наранят своя маникюр например. Цените на Daihatsu Mira Tocot ще започват от 1.07 млн. ени.

Chevrolet Blazer 2019 представен в САЩ

Късно снощи в Атланта, бе представено новото поколение на Chevrolet Blazer, което ще бъде налично на пазарите в САЩ, от началото на следващата година. Моделът е с модерно излъчване и технологии и ще бъде позициониран между Chevrolet Equinox и Chevrolet Traverse. Без съмнение можем да кажем, че това е производствената версия на концептуалният Chevrolet FNR-X, което означава, че този модел ще се предлага и в Китай. 

Под капака място ще намират 4 и 6-цилиндровите, бензинови агрегати с работен обем от 2.5 и 3.6 литра, чиято мощност е съответно от 193 и 305к.с. Те са куплирани с 9-степенна, автоматична трансмисия задвижваща предните колела, а срещу доплащане ще се предлага и система 4х4. Стоп-Старт системата ще бъде налична серийно и за двата агрегата. В по-късен етап се очаква и 2.0 литров, турбо мотор с мощност 240к.с.

Оборудването е богато, като на лице ще бъдат климатичната инсталация, мултимедийята с 8-инчов дисплей, пълен ел. пакет, круиз контрол, плъзгаща се задна седалка, ел. задна врата и др.  В по-късен етап, марката ще предложи и 7 местна верся на модела със същото междуосие, но с по-голям заден надвес, която ще се предлага само в Китай.

Mahindra TUV 300 Plus с място за 9 човека

Колкото и странно да звучи, този меко казано - гротеско изглеждащ модел предлаган в Индия, се радва на силен интерес от страна на купувачите. Това води и до появата на неговата девет местна версия наречена - TUV 300 Plus. За целта междуосието е увеличено до 2.68 метра, като общата дължина на модела е нараснала до 4.4 метра. За да се осигури място на допълнителните четири човека, в багажното пространство, което на практика ще липсва при наличието на девет пасажера, са монтирани две срещуположно позиционирани пейки, за които не са предвидени безопасни колани. 

Поради очевидни причини, под капака мястото на 3-цилиндровия, 1.5 литров дизел е заето от 4-цилиндров с работен обем от 2.2 литра и мощност 120к.с., който е снабден със система за регенериране на спирачната енергия. Той е куплиран с 6-степенна, механична трансмисия предаваща движението към задните колела. 

Оборудването на базовата версия включва: климатик, серво на волана, ел. пакет и дори кожен салон, но неща като въздушни възглавници и ABS, трябва да се доплащат. Цените в Индия, започват от 14 000 долара. 

Mazda Familia Van 2019 представено в Япония

В Япония, Mazda представи новото поколение на своя товарен модел наречен "Familia van", предназначен за хората с малък или среден бизнес, като все още не е потвърдено наличието и на версия с емблемите на Nissan (Nissan NV 150). Моделът е базиран на Toyota ProBox и се различава единство по емблемите.
За задвижване Mazda Familia Van ще разчита на 1.5 литров, бензинов агрегат с мощност 109к.с., куплиран с CVT трансмисия задвижваща предните или четирите колела. Според производитела разхода на гориво е малко около 4.5л/100км, като с един литър ще могат да бъдат изминати 19.6км. В по-късен етап се очаква и задължителната хибридна версия.

Оборудването не е богато, но напълно задоволява нуждите на клиентите дори и при по-дълъг пробег. Климатичната система и пълният ел. пакет присъстват и в най-слабото ниво на оборудване. Компромиси с безопастността не са правени. Налице са системата за предотвратяване на сблъсък, система за предупреждение при напускане лентата на движение, автоматично превключване от дълги на къси светлини и др.

Новото Volvo S60 само с бензинови агрегати

В началото на годината шведите представиха Новото Volvo V60, а сега идва ред и на седан версията, която ще се произвежда в новооткрития завод на марката позициониран в САЩ. Този модел е изключително важен за марката, тъй като от него ще бъде определено дали в бъдеще, тя ще продължи да  предлага седани, тъй като знаем, пазарът на този тип автомобили се свива драстично за сметка на SUV моделите. При евентуален слаб интерес производството на седан версиите на S60 и S90 ще бъде преустановено, като ще останат само комби моделите. Новото S60 е насочено предимно към по-младите клиенти на марката и се цели директно в BMW 3-серия, Mercedes C-клас и Audi A4. Не е случаен факта, че всички модификации ще разполагат с активно окачване, което допринася за стабилното и сигурно поведение на пътя при по-динамично шофиране. 

Моторната гама ще включва само и единствено 4-цилиндровия, 2.0 литров агрегат с принудително пълнене на цилиндрите във версии на мощност от 254 до 415к.с. Конвинционалните версии Т5 и Т6 ще разполагат с мощност 254 и 310к.с., а мощността на тези снабдени с Plug-in хибридна технология - T6 Twin Engine AWD, T8 и T8 Polestar съответно ще бъде 340, 400 и 415к.с. Всички модификации ще разполагат с 8-степенна, автоматична трансмисия задвижваща предните или четирите колела в зависимост от версията. 

Интериора е идентичен с този на комби модела и няма какво повече да добавим за него. Качеството на материалите е на изключително високо ниво, както и оборудването, което включва най-новите пасивни и активни системи за безопасност, както и полуавтономната система за шофиране активна при скорост до 130км/ч. Цени все още не се споменават, но освен на свободна продажба моделът ще се предлага и чрез услугата "Car by Volvo", която предоставя възможност за абонаментна месечна такса покриваща застраховката и обслужването на автомобила. 

Ford Figo / Aspire с фейслифт и нови агрегати

След обновяването на Ford Ka+, сега идва ред и на предлаганата на някои пазари седан версия на модела познат под името Figo. Моделът получава предната част от хеч версията, а задницата се отличава с нов дизайн на бронята. За разлика от Ford Ka+, седанът не е претърпял съществени промени в интериора. Налице е нова озвучителна система с намален брой бутони, а срещу доплащане  ще се предлага и мултимедийна система. Серийното оборудване няма да включва почти нищо, но все пак налични ще бъдат климатичната инсталация, въздушна възглавница за водача, ABS и радио. 

Промени има под капака, където вече място намират само 3-цилиндровите, 1.2 и 1.5 литрови, бензинови мотори с мощност от 96 и 120к.с. Дизеловата версия, която се предлага предимно в Индия, остава в гамата на модела със своите 100к.с. Серийно всички версии са оборудвани с 5-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане за по-мощтният, бензинов двигател ще бъде налична нова, 6-степенна, автоматична трансмисия. Скъсената модификация под името Aspire, също остава в гамата на модела. 

Нов Volkswagen Passat, но само за Китай

В Китай, немците се подготвят за представянето на нов седан предназначен за местният пазар, чието име ще е Passat. След Американската версия на Volkswagen Passat и съответно европейската, това ще е третият напълно различен от своята събратя седан носещ същото име. Китайската версия все пак ще бъде базирана на MQB платформата, но размерите са увеличени значително. Дължината е 4.93 метра, а ширината и височината са съответно: 1.83 и 1.46 метра. 

Под капака място ще намират бензиновите 1.4 и 2.0 литрови, турбо агрегати с мощност между 150 и 220к.с., куплирани с механична или DSG трансмисии. В по-късен етап ще се предлага и хибридна версия. Задвижването на четирите колела няма да бъде налично тук. Производството ще се осъществява в Шанхай, а продажбите трябва да започнат в края на тази година, веднага след официалната премиера на автомобила.
Интериора се отличава с модерно оборудване и визия, като серийно ще се предлагат: инфотайнмънт система с 9.2-инчов дисплей и , виртуален кокпит с размер 10.5-инча, Официалните снимки ще бъдат добавени в последстве към този пост.