Докато разни бляскави маркетинг специалисти ни обясняват как китайските автомобили завладяват света и как едва ли не сме в крак с бъдещето, реалността отново слиза на земята с гръм и трясък. Или по-скоро с пукане на заварки. Китайският гигант Chery току-що обяви, че изтегля от пазара близо 54 000 автомобила. Става въпрос за 53 882 бройки от моделите Tiggo 4 / Tiggo 5x и Omoda 5, произведени между юни 2022 и декември 2023 година. И проблемът не е в някой капризен екран на инфотейнмънта или в софтуера на чистачките. Не. Става въпрос за заварката на задния мост. Заварка, която при екстремни условия може просто да се разпадне и да остави колата без задни колела и то докато шофирате. Страхотна перспектива, нали?
Всичко това се случва след онази епична сценка от 6 октомври в Малайзия, където задният мост на една Omoda 5 просто реши да се отдели от останалата част на автомобила по време на движение. Резултатът? Местните власти незабавно спряха регистрациите, а шефът на Chery Ин Тонгюе трябваше публично да се извинява. Сега в Китай проверяват десетки хиляди коли, ще подменят каквото трябва напълно безплатно, а отговорните институции ни казват, че не всички от тези над 53 хиляди автомобила непременно са дефектни, но рискът си е риск. Съветът към хората, които са се насочили към покупка на нов китайски автомобил, е важно да погледнат зад бляскавите сензорни екрани, футуристичните светлинни анимации и примамливо ниските начални цени.
Няма коментари:
Публикуване на коментар