вторник, 16 април 2019 г.

Buick Encore и Encore GX представени в Китай

По време на автосалона в Шанхай, американската марка представя новото поколение на Buick Encore, което за сега ще се предлага само на тамошния пазар. Моделът е основан върху изцяло нова платформа и ще се предлага в две версии, които би трябвало да задоволят различните предпочитания на китайските клиенти. Изцяло новите Encore и Encore GX ще се задвижват от осмо поколение на бензиновите Ecotec агрегати на GM, чиито характеристики все още не се споменават. Производителят съобщава още, че това са първите два модела от общо двадесет, които ще бъдат представени до края на 2023 година на китайския пазар. 
Успоредно с новите кросоувъри, марката представя и предпроизводствената версия на следващото поколение Buick GL8. Технологично новият MPV модел няма да се различава от своя предшественик, но се очакват съществени промени в интериора, който ще стане значително по-луксозен и богато оборудван. Концепцията GL8 Avenir, разполага с виртуален инструментален панел с 14-инчов дисплей и инфотайнмънт система от ново поколение с 12-инчов, сензорен екран. Производствената версия на модела, която ще е по-скоро обстоен фейслифт се очаква да бъде представена още тази година, а продажбите да започнат от пролетта на 2020 година. 





понеделник, 15 април 2019 г.

Mercedes GLB представен като концепция в Китай

Предстоящият кросоувър модел на марката - Mercedes GLB, бе представен като концепция по време на автосалона в Шанхай. Според запознати серийната версия на модела, която трябва да се появи на пазара още тази година няма да се отличава особено от това, което виждаме днес. Mercedes GLB е построен върху платформата на Mercedes A-class и ще предлага място за седем човека. Интериора също ще е сходен с този на компактният хеч, а втория ред седалки ще може да се регулира по дължина. 
За задвижване Mercedes GLB Concept разчита на 2.0 литров, бензинов турбо мотор с мощност 220к.с., куплиран с двудискова, 8-степенна трансмисия с офроуд режим, предаваща движението към четирите колела. 


Volkswagen Teramont X представен в Китай

На автосалона в Шанхай, VW представя така наречената купе версия на Volkswagen Teramont, която ще се предлага под името Teramount X. Логично визията на модела е леко променена притежава по-динамично излъчване от това на седемместната версия. Платформата и междуосието са същите, но дължината е намалена с 13см., а височината с 5см. Интериора също е идентичен, но при версията X, оборудването ще бъде по-богато, а серийно моделът ще се предлага с тризонов климатроник. 
В Китай, Volkswagen Teramount X ще бъде наличен с познатите 2.0 и 2.5 литрови, TSI агрегати с мощност от 186, 220 и 300к.с., купирани серийно с 8-степенната, автоматична трансмисия задвижващи четирите колела. Най-вероятно по време на изложението в Ню-Йорк ще видим и купе версията на Volkswagen Atlas, която пък може да намери място и в портфолиото на марката за Европа. 
Успоредно с Teramount X, на фирменият щанд в Шанхай, присъства и концепцията Roomzz, която има за цел да покаже възможностите на новата MEB платформа, която ще стане основа на бъдещото ID семейство с нулеви емисии на марката. Задвижващия тракт е идентичен с този на Volkswagen ID Vision Concept, като е посочена автономия от 450км. Новост е вградената система за бързо зареждане, която в рамките на 30 минути ще позволява зареждането на 80%, от капацитета на батериите. 
Интерес представлява интериора, който ни представя съвсем нова конфигурацияна на контролите, които са разположени изцяло върху дигитализираният волан. Смяната на предавките, и превключвателите на сигналните светлини са позиционирани на волана, а останалите системи ще се управляват чрез стъкленият, цифров кокпит, насочен към водача. Производителят съобщава още и за изцяло нови материали, както и структура на седалките обгръщащи комфортно тялото. Концепцията е снабдена и със система за автономно шофиране от 4-то ниво, а когато тя функционира седалките ще се изместват с 25 градуса навътре за по-приятна атмосфера при пътуване. Когато пък вратите са отворени за по-лесен достъп и излаз от купето те ще се завъртат към външната страна. 







Новото поколение на Mercedes GLS (X167) ще бъде представено в Ню-Йорк

Този уикенд марката разпространи официалните снимки на новото поколение Mercedes GLS, което трябва да се изправи директно срещу BMW X7. Официалната премиера на модела пред публика ще се състои по време на автосалона в Ню-Йорк, където ще станат ясни и всички детайли относно механиката. 
Към днешна дата се знае, че за задвижване флагманът при SUV моделите на марката ще разчита на новите 6 и 8-цилиндрови, бензинови агрегати включително и такива оборудвани със системата от типа "мек хибрид", снабдена със стартер-генератор работещ под 48V. Серийно ще бъдат задвижвани четирите колела, а трансмисията ще е 9-степенна, автоматична. 
Относно интериора оставаме леко разочаровани, тъй като той е идентичен с този на Mercedes GLE и не е ясно, точно как ще се конкурира с ювелирното изпълнение на BMW. Въпреки това производителят съобщава, че качеството на материалите е по-високо, както и оборудването спрямо това на GLE, а вътрешното пространство пък е по-голямо от това на BMW X7. Все пак до някъде утеха за купувачите, които очакваха повече е факта, че в скоро време ще бъде представена версията Maybach, чиито интериор очакваме да бъде различен. 
Официалните данни за новото поколение на GLS, очакваме а бъдат достъпни до края на месеца и ще бъдат добавени към този пост, както и снимки с висока резолюция.
+++++++++++++++++++++++++++++++
Първоначално новият GLS ще бъде достъпен във версиите: GL450, GL580, GLS350D и GLS400D. Бензиновите версии ще са с мощност съответно от 367 и 489к.с. и ще са оборудвани със системата от типа "мек хибрид", която работи под напрежение 48V. Мощността на дизеловите агрегати е 286 и 330к.с., като всички ще бъдат куплирани серийно с новата 9-степенна, автоматична трансмисия предаваща движението към четирите колела. В по-късен етап се очакват и версиите на AMG, както и споменатият Maybach GLS.






събота, 13 април 2019 г.

Новият Nissan Versa / Sunny / Almera представен в САЩ

Въпреки свитият пазар на компактни седани в САЩ, японците не се отказват от този сегмент и предлагат новото поколение на Nissan Sunny/Versa. Добро впечатление прави дизайна на модела, който е в стила на Nissan Altima и успява да придаде солиден външен вид на компактният седан въпреки, че е базиран върху платформата на Nissan Micra. Свързаността на двата модела си личи единствено в интериора, където обаче се наблюдават по-качествени материали и по-високо оборудване. Инструменталният панел пред водача също е променен и е приютил малък LCD дисплей за показанията на компютъра. Оборудването е на ниво, а серийно в базовото нво но оборудване се наблюдават неща като: климатроник, пълен ел. пакет, камера за заден ход, мултимедия и т.н. Няма да липсват и системите за сигурност, както и някои асистенти подпомагащи шофирането.
Под капака място ще намира 1.6литров, 4-цилиндров, бензинов агрегат с мощност 122к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. Срещу доплащане ще се предлага и CVT. Механичната 5-степенна скоростна кутия може да ви изненада неприятно, но цената от 12 460 долара най-вероятно до някъде ще компенсира. 




Kia K3 с различна визия и хибридна версия в Китай

Корейската марка представи китайската версия на седана Kia K3, която ще се отличава значително от познатият ни модел. Промените са видими от пръв поглед и са предимно в предната част, която е станала по-динамична с новата радиаторна решетка и фаровете наподобяващи тези на новата А-класа на Мерцедес. 
Все още не са публикувани снимки на интериора, но се очаква и там да има значителни разлики. По отношение на механиката китайската версия на К3 ще се предлага с бензиновите 1.4 турбо и 1.5 литрови агрегати с мощност съответно от 130 и 115к.с. В по-късен етап се предвижда дори и версия с хибридно задвижване, която все още не е потвърдена за Cerato и Forte. Предвижда се и изцяло електрическа версия на седава, която обаче ще бде представена сред две години. Продажбите на Kia K3 в Китай ще започнат от лятото на тази година, като изрично се съобщава,че тази версия ще бъде налична само в републиката. 


петък, 12 април 2019 г.

Geometry A Sedan е първият модел на новия бранд на Geely

Китайската марка Geely, представи в Сингапур новата под марка наречена Geometry, която ще предлага само модели с нулеви емисии. Според производителят, новата марка за Geely е това, което е Polestar за Volvo, а самият факт, че официалната премиера се състои в Сингапур, говори за намаренията на компанията да предлага своите модели извън границите на Китай, като има индикации дори да се предлага и с емблемите на Proton. Първите страни, които ще се сдобият с първият модел на марката наречен A Sedan ще са: Франция, Норвегия, Аржентина и разбира се Малайзия, като цени за сега не се споменават. 
Geometry A Sedan е базиран на модела Geely Emgrand GL, чиито дизайн е силно променен благодарение на което, коефициентът за челно въздушно съпротивление е намален до 0.24. За задвижване моделът разчита на електромотор с мощност 163к.с. който ще черпи сили от литиевойонна батерия във версии на мощност от 51.9 и 61.9kWh. Според производителят автономията на модела ще варира между 410 и 500км., а ускорението до 100км/ч от място ще става за 8.8 секунди, като максималната скорост е ограничена на 150км/ч. Интересно е решението моделът да се предлага с вградена система за бързо зареждане на батерията, която позволява в рамките на 30 минути същата да бъде заредена до 80%. Освен това седанът е оборудван и със система способна да доставя електричество и за дома. До две години, марката ще предложи и по-мощна версия с 70кВтч., батерия и електромотор с мощност 200к.с., чиято автономия трябва да бъде поне 600км.
Интериорът е модерен и предлага всички най-нови технологии, а благодарение на това, че марката е собственик на Volvo, нивото на безопасност е  изключително високо. Серийно на борда ще присъстват всички най-нови системи дори и автономното шофиране от второ ниво. 
Намеренията на компанията майка са до края на 2025 година да представи още 10 модела включително SUV и MPV с емблемите на Geometry. Продажбите на Geely Geometry A Sedаn ще стартират първоначално в Китай, от началото на лятото, като цените ще започват от 210 000 юана, което прави 27 800 евро. 

сряда, 10 април 2019 г.

Infiniti Qs Inspiration Concept ще бъде показан по време на автосалона в Шанхай

След като стана ясно, че японската марка се оттегля от пазарите в Европа, не е изненада, че същата хвърля всички ресурси към най-големият пазар в момента, а именно този в Китай. Традиция стана Infiniti, по време на авсалоните в републиката да представя концептуални модели, които в последствие стават серийни по подобие на Infiniti QX Sport Inspiration Concept, който се превърна в Infiniti QX50
Не е ясно дали съдбата на Infiniti Qs Inspiration Concept ще бъде същата, но по-всичко личи, че това е по-близка до серийно производство версия на представеният преди една година в САЩ, Infiniti Q Inspirion Concept. Разбираемо чертите на концептуалният модел, който виждаме днес са по-груби и близки до тези на спортен кросоувър, но това не трябва да ни учудва, тъй като в Китай пазарният дял на подобен тип автомобили се увеличава стремглаво. Относно задвижването не се споменава много, но при всички случаи моделът ще разчита на изцяло електрическа технология. 

петък, 5 април 2019 г.

Baojun 310 с фейслифт и роботизирана трансмисия

Предлагания в Китай, компактен хеч модел - Baojun 310, получава леки козметични промени. Така нареченият бюджетен, семеен хеч разработен съвместно с GM, се радва на добри продажби в страната, като само миналата година от него са се възползвали над 150 000 човека. Новите брони, променените предни и задни светлини, както и новият дизайн на радиаторната решетка придават по-модерен вид на модела. 
Под капака промени няма, като там място ще намират познатите бензинови 1.2 и 1.5 литрови мотори с мощност от 82 и 111к.с., куплирани серийно с механична трансмисия. Срещу доплащане за всички версии ще бъде налична и 5-степенна, роботизирана трансмисия с въртящ се клъстър за смяна на предавките вместо характерния скоростен лост. 
В интериора промени не се забелязват, а за да се постигне цена от 7 400 долара, оборудването не е особено богато. Серийно все пак присъстват системите ESP и ABS, както пълният ел. пакет и климатичната инсталация. 

вторник, 2 април 2019 г.

Официални снимки на изцяло новия Ford Kuga / Escape

Преди броени минути бяха разпространени първите официални снимки на новото поколение Ford Kuga и неговата американска версия позната под името Escape. Този модел е първият, който се уповава върху изцяло новата  модулна платформа на компанията наречена - С2, която позволява вграждането на хибридни технологии. Според информацията новото поколение на модела е по-леко с 90кг. спрямо предходното въпреки увеличените размери, а на разположение ще бъдат три електрифицирани модификации, две дизелови версии и две бензинови. 
Конвенционалните дизелови версии разчитат на 1.5 и 2.0 литровите агрегати във версии на мощност между 118 и 190к.с. Бензиновите версии пък ще разчитат на 3-цилиндровия, 1.5 литров мотор във версии на мощност от 120 и 150к.с. 
Хибридната версия е снабдена с 2.5 литров бензинов мотор и електромотор, чиято обща мощност е 222к.с., като ще може да измине до 50км. изцяло в електрически режим. Plug-in хибридната версия също ще разчита на този агрегат, но за сега за нея не се споменават подробности. Третият електрефициран модел е от така нареченият тип "мек хибрид" и разполага с 2.0 литровият дизел с мощност 147к.с., съчетан със стартер-генератор работещ под напрежение 48V предоставени от литиевойонна батерия.  Трансмисиите предлагани за модела са: механичната 6-степенна и новата 8-степенна, автоматична скоростна кутия. Серийно задвижващи за всички версии са предните колела, но срещу доплащане за някои от тях се предлага и задвижване на четирите колела.
Интериора е модерен и предлага всички модерни атрибути, като: цифров инструментален панел пред водача с 12-инчов дисплей, мултимедията с 8 до 12.3-инчов, плаващ екран, която пък позволява свалянето на редица мобилни приложения, чрез които собствениците могат да контролират редица опции включително и дистанционно отключване и заключване на своите автомобили в случай когато се приближат достатъчно до тях. Обзорът с радиус 360 градуса се предлага серийно, както и интелигентните системи като: Adaptive Cruise Control, Active Park Assist и Wi-Fi  достъп за 10 мобилни устройства.
Освен европейската и американската версия, моделът ще се предлага и в Китай, но с различен дизайн на предната част. Новата шестоъгълна радиаторна решетка, броните и новите фарове придават по-изтънчен вид съобразен с предпочитаниятана китайските клиенти. Все още няма информация относно това с какви агрегати ще бъде наличен новият Escape на пазарите в Китай. 






Новата Mazda 2 ще се предлага в САЩ, като Toyota Yaris

Поради факта, че  Mazda 2 Sedan се предлага в САЩ под името Toyota Yaris Sedan, не е изненада и появата на хеч версията базирана на Mazda 2, която ще се предлага под името Toyota Yaris. Поради свитото търсене на подобен тип автомобили в САЩ, явно марката е решила да заложи на готов продукт от своя партньор Mazda. Все пак двата модела се различават визуално, най-вече с наличието на новите брони и радиаторна решетка, които идват директно от седан версията. 
По подобие на седана, хеч версията ще се предлага само с бензиновия, 1.5 литров мотор с мощност 105к.с., куплиран с 6-степенна, автоматична трансмисия. Серийното оборудване на модела включва: лети джанти, пълен ел. пакет, безключов достъп, система за предотвратяване на сблъсък, мултимедия с 7-инчов дисплей, камера за заден ход, мултивулан и др. Цени все още не са обявени.