**Nissan възражда Pixo като електрическо недоразумение на ток

 Ако новото Renault Twingo E-Tech изглежда поне малко поносимо - като малка, любопитна френска багета на колела, то неговият технически близнак, новият Nissan Pixo, изглежда така, сякаш е проектиран с помощта на чук и лошо настроение в тъмен японски гараж. Вече започваме да разбираме защо японската марка е в толкова окаяно финансово състояние, ако това е визуалното им оръжие за завръщане на пазара! Nissan решиха да възродят името Pixo за своя нов мъничък градски електромобил, който ще бъде представен официално тази седмица. Той ще застане най-долу в гамата, точно под Micra, като билет за влизане в света на скъпия ток. И каква изненада ще се сглобява от французите в Словения, в град Нови Место. Разбира се, от Nissan се опитват да ни продадат обичайната корпоративна пропаганда. Твърдят, че щели да влязат в сегмента със „свеж и забавен характер“, създаден за съвременния градски живот, съчетаващ компактни размери с интуитивна технология. Няма нищо по-забавно от това да караш нещо, което прилича на кухненски уред на ток и те кара да плачеш всеки път, когато го погледнеш пред блока. 

Техническите подробности все още се пазят в тайна, но нека бъдем честни - няма как да са по-различни от тези на Twingo. Очаквайте скромно електромоторче отпред с 82 к.с., което да тегли малка батерия от около 27.5 кВтч. Пробегът? Около 250-260 километра, стига да караш по нагорнище с изключен климатик, парно, фарове и радио. Цената обаче трябва да е близо до тази на френския му брат - сиреч около 20 000 евро, което за пластмасова градска количка с батерия ни се струва като пладнешки грабеж. Първоначално се е говорило за името Wave, но от Nissan са решили да върнат старото име Pixo - онова забравено недоразумение от миналото, което всъщност беше ребрандирано индийско Suzuki Alto и се продаваше между 2009 и 2013 година. Защо са решили да връщат името на кола, която никой не е искал тогава, остава пълна загадка. Повече снимки и информация ще бъдат добавени в последствие. 

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

От маркетинг отдела на японската марка ни уверяват, че автомобилът ще „внесе свеж, забавен характер“ в сегмента и е създаден за „съвременния градски живот“. Сега, думата „забавен“ обикновено означава, че колата има четири колела и волан, но нека бъдем честни – техническите характеристики няма как да изненадат никого. Що се отнася до интериора, нещата тук следват същата логика на максимална практичност и прагматичен дизайн. Тъй като колата споделя основите си с френския си събрат, вътре ще откриете пространство, което е изненадващо функционално за толкова компактни външни размери. Таблото е с нов дизайн - изчистено, с акцент върху дигиталните технологии и удобните за достъп бутони, така че всичко да бъде под ръка на водача. Материалите са подбрани с мисъл за експлоатация в градски условия, а задните седалки предлагат гъвкавост, която позволява лесно пренасяне на багаж или адаптиране на пространството според ежедневните ви нужди. В крайна сметка, всичко е подчинено на рационалността - нищо излишно, но пък напълно достатъчно за съвременния градски ритъм.