Volkswagen Cross Up с премиера в Женева

 Преди две години марката показа Разнообразни вариации на Volkswagen Up във Франкфурт представени, като концепции. Днес пред нас са първите снимки на производствения модел на една от тях, която носи името Cross Up. Той ще бъде представен официално в Женева, след по-малко от месец, като ще се предлага само във вариант с 5 врати. Клиренсът е увеличен с 15мм, а наличието на офроуд елементите в екстериора го правят значително по-солиден. Под предния капак място ще намира 1.0 литровия мотор с мощност 75к.с. Продажбите се очакват да започнат още това лято, като цената ще стартира от 13 925 евро. Все още не е ясно дали подобни версии ще предложат Skoda Citigo и Seat Mii . Още тази година, най-вероятно обаче ще видим и производствената версия на Vоlkswagen GT Up.

Новият Holden Commodore

 Преди броени часове от централата на фирмата разпространиха първите официални снимки на новият Holden Commodor. Въпреки, че е лансиран като нов модел, то това е по-скоро обстоен фейслифт. Но тъй като повече от 70%, от частите и детайлите са подменени, то спокойно , можем да го приеме, като нов модел. Някои от детайлите са вече са направени от алуминии, което неминуемо ще се отрази и на теглото. Всеобщо е мнението, че това е най-технологичният модел произведен и проектиран в Австралия. От следващата година той ще се предлага и в САЩ с емблемите на Chevrolet. В най-скоро време ще видим и останалите модели от Series II. Лошата новина е, че това всъщност ще бъде и последният модел със задвижване на задните колела. В момента марката работи над новото поколение, което ще бъде налично през 2016 година, което ще споделя една и също платформа с Chevrolet Impala 2014. 

Все още няма официална информация относно това, какво е променено по механиката, но със сигурност платформата "Zeta" продължава да е основа на модела. Това означава, че задвижващи са задните колела, а под предния капак място ще намират V6  и V8-цилиндрови, бензинови агрегати. Има голяма вероятност върховите версии да разполагат с новия  V8 - 6.2 литров агрегат на GM. До няколко часа ще станат ясни подробностите относно "новия" модел и ще разберем, какви ще се промените в механиката. В интериора и екстериора те са видни и по-всичко личи, че е обърнато подобаващо внимание  модела, който при всички положения е станал по-добър. 

История: 50 години - Porsche 911

Тази година се навършват 50 години от представянето на първото поколение Porsche 911. Ако трябва да сме точни, през септември месец 1963 година по време на автосалона във Франкфурт, марката представя пред публика модела 901. За да бъде пуснат в продажба обаче, фирмата е принудена да преименува модела на 911, тъй като Peugeot е патентовала всички три цифрени абревиатури с нула по средата. Така през февруари месец 1964 година на пазара се проявява Porsche 911. Моделът до ден днешен е с почти не променен силует, което го прави един от най-популярните и запомнящи се автомобили на всички времена. 

Двигател тип боксер с въздушно охлаждане разположен в задната част и задвижващ задните колела. Тази концепция не се променя до 90-те години, когато фирмата предлага за пръв път версия със задвижване на 4-те колела. Дори и тогава обаче двигателят продължава да разчита на солидно количество въздух и масло за своето охлаждане. Едва преди 8 години, инженерите преработват основно 6-цилиндровия, боксер и той се сдобива с водно охлаждане и директно впръскване на горивото. През годините кубатурата на двигателите варира от 1.6 до 3.8 литра, а мощността от 128 до 480к.с. В скоро време тези стойности ще бъдат променени, тъй като се очаква турбо версията на последното поколение Porsche 911/991. 

  Porsche 911 се предлага и във версии кабриолет, тарга и  Speedster. На базата на 911 се основават редица спортни модели, като дори има  организирани шампионати, в които участват само модели от серията 911. Съществуват дори и версии участвали в ралито "Париж-Дакар" . Всичко това ни дава повод да мислим, че в скоро време този модел няма да бъде подменен поне във вида, в който го знаем всички ние.

Kia Forte с 5 врати представена в Чикаго

  От лятото, на американския пазар ще бъде достъпна хеч версията на Kia Forte. Не е тайна, че това е американския еквивалент на  Kia Ceed и няма да се предлага на пазарите в Европа. За задвижване ще се предлагат два бензинови агрегата. Това са 1.6 литровия  - GDI с принудително пълнене и директно впръскване на горивото мотор чиято мощност е 201к.с. и 2.0 литровия, атмосферен агрегат с мощност 174к.с. И двата агрегата ще могат да се куплират с 6-степенна, автоматична трансмисия.  Цени все още не се съобщават, нито това дали ще се предлага и версия с 3 врати.

Dodge Ram ProMaster: Един италианец в Чикаго с 3.6 - V6 Pentastar

 Край на спекулациите относно това, че Fiat Ducato ще се предлага в САЩ, като Dodge Ram. В общи линии, това е така, но моделът няма да замени легендарния Dodge RAM, а ще бъде алтернатива за средния бизнес и маркетингов ход от страна на италианците да предложат още един европейски модел в САЩ. За да се разграничи от избраният за North American Truck/Utiliti of the Year модел, новото предложение ще носи името  Ram ProMaster 1500. За да се хареса на американците,  FIAT е взел решение за задвижване да бъде използван 3.0 литров, 4-ри цилиндров, турбо-дизелов агрегат с мощност 174к.с. По интересното в случая е, че инженерите са успяли да внедрят и V6-цилиндровия, 3.6 литров - Pentastar с мощност 280к.с.?! И двата двигателя могат да бъдат куплирани с 6-степенна, автоматична трансмисия. При всички случаи задвижващи ще бъдат предните колела. За сега цени не са обявени, но ние искаме бензиновата версия и тук в Европа. Ей така, просто за цвят. 

Toyota Tundra с обстоен фейслифт

 Въпреки, че моделът е проектиран специално за пазарите в Северна Америка и производството му се осъществява там, Toyota Tundra не може да се пребори за пазарен дял в този сегмент. Дори след направения фейслифт преди години, продажбите изостават значително в сравнение с тези на неговите американски конкуренти. За сравнение се споменава, че главния конкурент в лицето на Ford F150 е продаден в 645 000 екземпляра  през изменалата година, като японския представител е намерил едва 101 000 собственици. От тази година марката ще се опита да подобре пазарните позиции, след като освежи основно своя работен "кон". Освен външните промени, които обхващат почти всеки детайл, обновената версия разполага с изцяло нов интериор. Тя ще се предлага с двойна и единична кабина съответно с 2 и 4 врати със задвижване 4х2 и 4х4. Ново окачване, кормилна уредба и подобрена аеродинамика ще допринасят за добрия комфорт на возещите се. Под предния капак място ще намират 4.0, 4.6 и 5.7 литровите, бензинови агрегати чиято мощност е съответно: 278, 310 и 381к.с. При всички случаи, те ще се предлагат с 6-степенна, автоматична трансмисия, като се надяваме, че проблема в скоростите е отстранен. Цени не са обявени, а продажбите в САЩ ще започнат от септември месец. За сега няма данни, кога ще бъде показана обновената версия на Toyota  Sequoia.

 

Kia Cross GT Concept ще бъде показан в Чикаго!

 По време на автосалона в Чикаго, Kia ще покаже концепцията Cross GT, която показва, какво е виждането на марката за бъдещ кросовър модел в премиум сегмента. Не трябва да се отделя значително внимание на тази концепция, тъй като тя няма да бъде внедрена в производство поне в близките 3-4 години. Въпреки всичко, тя представлява интерес с някои дизайнерски решения, които при малко повече късмет можем да видим в някои от бъдещите модели на марката

.

Вместо C4 Picasso в Женева ще видим Citroen Technospace Concept!

 Всички очакваме премиерата на Citroen C4 Picasso 2014 да бъде по време на автосалона в Женева на 5-ти март. Да, ама не! В Швейцария, французите ще покажат концептуален модел под името Technospace, чиито прилики с производствената версия са над 98%. Единствената причина този модел да се лансира като концепция явно е факта, че продажбите няма да започнат по-рано от ноември месец. Това автоматично означава, че производствената версия ще бъде представена официално пред публика па време на автосалона във Франкфурт. Въпреки това концепцията ни дава яснота за това, какво ще видим в серийната версия. Както знаем тя е построена върху новата модулна платформа на PSA, която позволява без проблемно внедряване на хибридна технология. За сега не се споменават детайли относно механиката на концепцията, но ако трябва да бъдем честни те не ни вълнуват особено. Нас ни интересува, какво ще предложи производствения модел освен напредничав и противоречив за мнозина дизайн. 

SsangYong Korando Turismo?!

 Обявен за един от най-грозните автомобили на всички времена - SsangYong Rodius, май ще си остане все така непривнлекателен. Днес в Южна Корея, бе представен неговия наследник чието име е Korando Turismo. Моделът е лансиран от компанията като мултифункционално предозно средство за отдих - MLV. Странният автомобил ще се предлага в конфигурация от 9, 10 или 11 места. За задвижване ще използва 2.0 литров, турбо-дизелов агрегат или 3.2 литров, атмосферен бензинов агрегат. При всички случаи задвижването ще бъде 4х4 с 5 или 6-степенна, автоматична трансмисия. Цени не се съобщават, нито това дали ще се предлага в Европа. В Южна Корея, SsangYong Korando Turismo ще бъде наличен в дилърската мрежа на фирмата още от тази пролет.

Първи тиизър на новия кросоувър на Suzuki

Когато видяхме Suzuki S-Cross Concept, си дадохме сметка, че въпреки финансовите трудности които изпитва марката зад океана, тя няма да се откаже от развитието на нов кросоувър модел, който би трябвало да наследи сегашното поколение на Suzuki Grand Vitara. Днес от фирмата разпространиха тиизър, който загатва как ще изглежда производствената версия на концепцията, чието име все още не е оповестено официално. Няма и информация относно това, с каква механика ще разполага и дали ще има общи части с  моделите на VAG. Въпреки, че Suzuki се разведе с VAG, то има голяма вероятност новият SUV да споделя еднакви части с Volkswagen Tiguan, а дизеловите агрегати да са доставяни от Fiat. Объркващо, нали.  какво всъщност се крие под ламарините, ние ще разберем не по-рано от март месец.

Официални снимки на BMW 3GT

 В края на миналата година видяхме как ще изглежда BMW 3 Gran Torismo и за това официалните снимки на модела, които бяха представени днес не ни изненадват с нищо. За съжаление все още няма официална информация относно това, с какви агрегати ще се предлага модела, но имайки предвид, че същият е базиран на  3-серия (F30) , то най-вероятно моторната гама няма да се различава с тази на седана. Със сигурност обаче 3GT, няма да се предлага с буквата М. Продажбите ще започнат през втората половина на тази година, а официалната премиера пред публика ще бъде в Женева. Друг е въпроса дали този модел е нужен на някого и дали няма да повтори провала на 5GT. Адмирации все пак за BMW, че експериментират с подобен модел. 

++++++++++++++++++++++++++++++++++

Базовата версия ще се задвижва от 2.0 литровия, турбо мотор с мощност 184к.с. Най-мощният, бензинов мотор ще бъде с работен обем от 3.0 литра и мощност 306к.с., а дизеловите варианти ще разчитат на 2.0 литровия агрегат, който ще се предлага във версии с 143 и 184к.с. Всички агрегати ще могат да се куплират с 8-степенната, автоматична трансмисия, както и със задвижване на 4-те колела. Единствено модификацията 318d GT, няма да бъде налична със системата Xdrive. Фирмата даде информация, че багажното пространство е с обем от 520л., като същевременно моделът е нараснал с близо 20см., спрямо седана. За целта инженерите са удължили междуосието с 10см. Продажбите на 3-серия GT в Европа ще започнат от пролетта, като цената на базовата версия ще започва от 38 500 евро.

Първи изображения на Toyota Corolla 2014

 Беше ясно, че Toyota Corolla Furia Concept подсказва линиите на серийния модел. Доказателство за това са първите изображения на модела, които са пред нас. За наша радост те са със задоволително качество и можем добре да видим приликите с концептуалния модел. Да, дизайна на производствената версия е значително по-консервативен, но от фирмата производител твърдят, че този модел ще бъде ориентиран към по-младите клиенти на фирмата поне що се отнася до дизайн и оборудване. Относно механиката никой не очаква чудеса. Под предния капак място ще намират бензин и дизелови агрегати с доказана надеждност. Продажбите на новата Corolla ще започнат до края на тази година, но в Европа моделът ще дойде най-рано в началото на 2014 година, като производството ще се осъществява в Турция. Надяваме се премиерата пред публика да бъде в Женева, а до края на този месец да видим и официалните снимки на новия седан.

   

Последни шпионски снимка на Citroen C4 Picasso 2014

 Последните шпионски снимки на второто поколение Citroen C4 Picasso , ни разкриват в детайли неговия дизайн. Ако трябва да бъдем честни то това, което виждаме не ни харесва, макар, че  неминуемо ще бъде най-авангардния MPV модел на пазара. Както да сега, C4 Picasso ще се предлага в 5 и 7 местни версии, като най-вероятно по-голямата ще бъде с плъзгащи се задни врати. Според последната информация именно тук премиера ще направи новата EMP2 платформа. Подробности ще разберем още този месец, а официалната премиера се очаква да бъде в Женева. 

Renault представи Scenic XMod

 Наследникът на Renault Scenic Conquest, бе представен днес. Моделът ще носи името Scenic XMod и ще се ппредлага само с предно задвижване. производителят твърди, че офроуд елементите не са добавени случайно. Благодарение на новата настройка на тракшън контрола взаимодействащ с ESP системата, сцеплението на предните колела е значително подобрено и проходимоста е увеличена значително спрямо конвенционалните модели. Все още не се съобщава с кои агрегати ще се предлага XMod, нито цени. Това ще стане ясно най-вероятно, малко преди официалната премиера на модела пред публика, което ще се състои по време на автосалона в Женева.

Класики: Mercedes W123

Всеобщо е мнението, че Mercedes W123 е най-популярния модел и до ден днешен на немската компания. Произвеждан от 1976 до 1985 година, моделът е продаден на над 2.5 милиона клиента, като много от моделите до ден днешен все още се движат без проблеми. Простата конструкция и безспорно отличното качество на материалите и сглобката допринасят за това, като същевременно много хора смятат, че това е най-надеждния Mercedes правен някога. Факт е, че този успех няма да бъде повторен никога, дори и от концерна майка.

Mercedes W123 се предлага като седан, купе и комби с 4, 5 и 6-цилиндрови, бензин и дизелови агрегати с мощност от 55  до 186к.с. куплирани с 4 или 5-степенна механична скоростна кутия или с 3 и 4-степенен автоматик. Малко известен факт е, че това е и първият модел на компанията, който се предлага официално в комби версия. До неговата поява всички комби модели са произвеждени от външни производители, които са преработвали седан моделите в куп тип комби. Именно в този модел прави дебют революционната за времето си система за предпазване на водача при челен сблъсък, която в случаи на инцидент прибира волана към купето, като по този начин намалява риска от наранявания в гръдната област.

Audi RS7 в наличност от лятото на тази година!

  След премиерата на Audi RS6 Avant, бе логично да видим и RS7. Ако трябва да бъдем честни обаче, премиерата на Audi RS7 Sportback мина някак си незабелязано. Не, че този автомобил не заслужава внимание, но просто не показва нищо ново. Механиката е идентично с най-бързото комби, а цената с няколко хиляди отгоре. Официално, моделът ще бъде представен пред публика по време на автосалона в Женева, а продажбите ще започнат до края на лятото. Под предния капак място намира 4.0 литровия, турбо агрегат с мощност 552к.с., куплиран с 8-степенна, автоматична трансмисия. Ако си мислите обаче, че RS7 ще е по-бързо от  комбито, то вие се лъжете. По пътя на логиката, това би трябвало да е така, но от обявените от производителя динамични характеристики се разбира, че те са идентични с тези на RS6. А те са: максимална скорост от 250, 295 или 306км/ч, в зависимост от пакета, който сте поръчали, а времето за ускорение от 0 до 100км/ч във всички случаи е 3.9 секунди. 

Renault Kangoo с обстоен фейслифт

 Днес бяха разпространени първите официални снимки на изцяло обновения Renault Kangoo . Промените в екстериора и интериора са драстични и моделът най-вероятно ще се предлага в този вид поне още 3-4 години. Не е тайна, че Kangoo е донор на Mercedes Citan , но честно казано всички мислехме, че немския модел ще бъде по-престижния. Дали това е така сами преценете, но ако става въпрос за интериора, то ние бихме предпочели френския представител. Що се отнася до механиката, то все още няма официално оповестена информация за нея, но при всички случаи водещи ще са дизеловите, DCI агрегати с мощност от 75, 90 и 110к.с. Бензиновият - TCE агрегат с мощност 115к.с. също се очаква да намери място тук. Електрическата версия Z.E. остава в портфолиото на модела, но само като товарна модификация с къса и дълга база. Повечето версии ще могат да бъдат оборудвани със Стоп / Старт система и ESC, както и с новата мултимедийна R-Link. Като се има предвид разликата от няколко хиляди евро, то везните определено клонят към Kangoo. Официалната премиера на фейслифт версията на Kangoo ще бъде по време на автосалона в Женева.