Дизайнът? Е, предишният модел имаше някакви извивки. Този няма. Той е по-ръбат от характер на сервитьор в Слънчев бряг. Вътре обаче магията леко изчезва. Отваряте вратата, очаквайки команден център на NATO, но намирате... таблото на Jeep. Rezvani са се опитали да замажат положението с малко кожа и вентилационни отвори, които са откраднали от Mercedes, но усещането е като да сложите копринен шал на булдог. Списъкът с екстри обаче е по-дълъг от досието в в КАТ. Можете да поръчате балистична броня, система за димна завеса, дозатори за лютив спрей и ослепителни LED прожектори. Има дори комплект за оцеляване с противогази и термокамера за нощно виждане. Цената започва от 175 000 долара. Но ако добавите всички тези тактически играчки и големият мотор, лесно ще подминете 350 000.
Под цялата тази ламарина, която изглежда така, сякаш е изрязана с брадва от гневен тийнейджър, всъщност се крие Jeep Wrangler. Да, точно така. Това е най-обикновен Jeep, който е решил да се преоблече като Батмобил. В базовата версия получавате 3.6-литров V6-цилиндров двигател, но нека бъдем честни - да си купите това нещо с V6 е като да отидете в елитен ресторант и да си поръчате чаша чешмяна вода. Пълна загуба на време. Затова Rezvani предлагат „театър“. И под театър имам предвид мощност. Можете да вземете 6.4-литров, V8 с 500 коня, но дори това е малко... скромно. Истинският смисъл на живота се появява под формата на 6.2-литровия V8 с компресор от Dodge Demon и неговите 1000 к.с. Има и по-култивирани версии с мощност 707 к.с. и дори 500 к.с. Спряга се дори и 4-цилиндровата, хибридна версия с мощност 270 к.с., но това е несериозно. За да сте сигурни, че няма да заседнете в някой храст, колата е повдигната толкова високо, че ви е необходима кислородна маска и алпинистка екипировка, за да се качите в нея. Гумите са 37-инчови, а ако имате комплекси, можете да си поръчате и 40-инчови. Има и окачване Fox, което е проектирано да прескача пясъчни дюни, планини и вероятно малки къщи.
Няма коментари:
Публикуване на коментар