Geely Galaxy M7: Рестайлингът като последно убежище на прогреса

 

Ето го и обновения Geely Galaxy L7 / M7. Още един кросоувър от необятната китайска вселена, който се готви да ни „усмихне“ през април. Цените? Тайна. Когато мълчат за цената, значи или е твърде скъпо за това, което представлява, или просто още пресмятат колко точно кожа от млади пластмасови животни са изразходвали за таблото. Ясно е, че М7 не е нов модел. Не се заблуждавайте. Това е просто „силно гримиран“ Galaxy L7 - онази кола от 2023-та, която вече ни се струва стара като вестник от миналата седмица. Китайците сменят моделите си по-бързо, отколкото някои хора сменят гумите на автомобилите си. Какво са направили? Сменили са предницата. Нови фарове, нова броня - типичната козметична хирургия, за да не познаете стария си познат. Отстрани обаче е същото. Дори онази хромирана лайсна е там, за да ни напомня за бедното минало на модела. Отзад - нови светлини, колкото да кажат, че е „радикално преработено“.

Влизате вътре и виждате новия морал на дигиталната ера. Екранът вече не е вертикален, а хоризонтален. Сякаш това ще промени факта, че пак ще ровите из менюта, за да си пуснете парното. Воланът бил „уникален“. В този свят всичко е уникално, докато не се опиташ да завиеш с него. Платформата? Преди беше шведска, от Volvo, здрава и позната. Сега я наричат GEA Evo. Нови думи за старата истина. Двигателят е 1.5 литра, атмосферен, едва 112 к.с. Казват, че ефективността му била 47%. Страхотно. Има и система „Star Intelligence 2.0“. Сигурно е толкова интелигентна, че скоро колата ще започне да ви се кара, ако не сте си платили вноската за интернет. Електрическата част обаче е чудовищна. Батерия е близо 29.8 кВтч.. Обещават 225 километра на ток и цели 1730 километра в хибриден режим. Разход - 3.3 л/100км. Цифри, които звучат като обещание на политик преди избори - красиво, но малко вероятно в реалния свят, където духа вятър и има баири.