Dacia Striker: Последното смислено комби на планетата е румънско, ъгловато и всъщност... доста добро

 

Румънците от Dacia току-що представиха автомобил, който изглежда... еми, всъщност изглежда доста добре. Нарича се Striker. Името звучи така, сякаш трябва да носи маскировъчна мрежа и да изстрелва ракети „земя-въздух“, но всъщност това е крос комби от C-сегмента. От Dacia казват, че това е „комбинация от динамиката на комби, практичността на хечбек и клиренса на SUV“. На нормален език това означава, че са взели всичко, което хората харесват, разбъркали са го в една голяма тенджера и са се надявали на най-доброто. И знаете ли какво? Получило се е и то на достъпна цена. Striker. Означава „да удрям“ или „да уцеля целта“. Завършва на „-ER“, точно като Duster, Jogger и Bigster. Явно в Румъния са купили речник само с думи, завършващи на тези две букви. Но трябва да признаем - името е лесно за произнасяне и звучи така, сякаш колата ще ви защити при зомби апокалипсис.

С дължина от 4,62 метра, Striker е голям. Има вертикална предна част, модерни светлини и някакви „технически шарки“ отзад. Те твърдят, че дизайнът е „здрав и уверен“, което в преводача на Dacia означава: „Можете да го блъснете в бордюр и той вероятно няма да се разпадне“. Благодарение на CMF=B платформата от Renault ще можете да го имате като хибрид, като хибрид със задвижване 4х4 и дори във вариант на пропан-бутан. Да, LPG! Колата, която се захранва от същото нещо, на което печете наденичките си в неделя. Хибридната система използва 1.2-литров турбо двигател отпред и електрически мотор на задния мост. Няма кардан, няма тежки железа - просто малко кабели и 48-волтова батерия. Общата мощност е около 152 коня. Не е точно Bugatti, но е достатъчно, за да изпревари каруца в Карпатите. Цялото това удоволствие ще струва около 25 000 евро. За тези пари в наши дни обикновено получавате само волан и два стопа от някоя германска марка, но тук получавате цяла кола. С 800-волтова архитектура? Не. С интериор от кожа на еднорог? Категорично не. Но получавате „прагматичен инженерен подход“. Което е кодовото название за „неща, които всъщност работят“. 

Все още нямаме снимки отвътре, но можем да се обзаложим, че таблото ще бъде изградено от същата пластмаса, от която правят кутиите за инструменти. Ще има 10-инчов екран и системата „YouClip“ - което е румънският начин да кажат: „Ето ви една кука, закачете си каквото искате“. За разлика от Jogger, тук няма да има седем места. Само пет. Явно Dacia смята, че ако имате шест приятели, трябва да си купите по-малка кола или да оставите най-досадния на автогарата. Докато конкурентите като Ford Focus Active Wagon и Volkswagen Golf 8 Alltrack изчезнаха, защото станаха твърде скъпи или твърде сложни, Dacia стои сама на бойното поле. Производството ще бъде в Турция, защото заводът в Румъния явно е твърде зает да бълва Duster-и. 

Ако търсите кола, която може да побере багажа на средно голямо село, да минава през дупки с размерите на кратери и да не ви докара до фалит - Striker е вашият човек. Официалното пускане ще е през юни. Дотогава... просто се надявайте, че тези „хриле“ на вратите не са там, за да помагат на колата да плува.