Луксозният бранд на Geely в лицето на Zeekr, представя първият си хибриден модел под формата на луксозен SUV с наречен Zeekr 9X. този SUV с дължина от над 5.2 метра може успешно да се конкурира с Rolls-Royce Cullinan, но е значително по-технологичен и с цена по-ниска дори и от Range Rover.
Макар все още марката да не е разпространила снимки на интериора, то там се очакват най-качествените материали и наличие на най-модерните технологии по отношение на свързаността. Налична на борда ще бъде и системата за интелигентно шофиране G-Pilot, която ще намери за пръв път своето място в сериен модел. тази система позволява автономно шофиране от ниво 3 и използва усъвършенствана Lidar технология с 5 лидара, които покриват 360 градусова зона. Благодарение на изкуственият интелект, системата може да предвиди опасност от инциденти и сама да взима решение за тяхното предотвратяване.
Освен автономната система за шофиране в Zeekr прави дебют и технологията Super Electric Hybrid, която съчетава най-доброто от Plug-in хибридите, EV моделите и тези с удължен пробег. Наличният бензинов агрегат под предния капак в повечето време ще работи в режим на генератор за тяговата батерия, но ще има възможност директно да задвижва колелата въпреки наличието на двойка електромотори, които пък ще могат да задвижважват луксозният SUV в изцяло електрически режим в рамките на над 200 км. Компанията не е оповестила точните спецификации на системата, но заявява ускорение от 0 до 100 км/ч. в рамките на 4 секунди.
Продажбите на Zeekr 9X в Китай ще започнат това лято, като цените на модела ще варират между 68 и 140 000 долара. повече подробности очакваме да станат налични до броени дни, след което ще бъдат добавени към този пост.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Zeekr 9X пристига като plug-in хибрид, натъпкан със силициево-карбидна електроника и обещания за 1400 к.с. 4-цилиндровият турбо двигател е само част от уравнението, включващо три електромотора и сложна система за задвижване на задните колела. С максимална скорост от 240 км/ч и ускорение, което леко се влошава при изтощена батерия, този модел е мечта за любителите на цифрите. Жалко само, че дори с батерия от CATL, пробегът остава в рамките на скромните 302 км по CLTC.
Системата ADAS в 9X е истинско стълпотворение от сензори - цели 43 на брой, включително пет LiDAR-а и дузина камери. За да не „прегрее“ този изкуствен интелект, се използват два Nvidia Thor-U чипа, които обработват данни със скорост, по-висока от възможността на шофьора да разбере какво се случва. Zeekr ни засипва с гръмки термини като G-AES и V2P, обещавайки автономност от трето ниво.
Няма коментари:
Публикуване на коментар