Първият изцяло електрически модел на марката Toyota bZ4X, който бе замислен като пряк конкурент на Tesla Y получава своите козметични и технически промени. Външно обновената версия веднага може да бъде разпозната благодарение на новата предна част, която би трябвало да подобри аеродинамиката. В задната част обаче промени няма. 
За разлика от екстериора, то интериора е изцяло нов и е пренесен директно от Toyota C-HR+ EV. Това означава, че конструкцията разполага с проста архитектура с 14-инчов екран за инфо-развлекателната система от който могат да се управляват функциите на климатика, което е довело до отпадане на част от физическите бутони. Централната конзола между предните седалки също е пренесена директно от C-HR+ EV, заедно с двете подложки за безжично зареждане на телефони. Това би трябвало да бъде предпоставка за запазване на цените, но едва ли ще се случи, тъй като обновеният bZ4X разполага със значителни подобрения относно задвижването. 
Базовата версия с един електромотор и мощност от 165 к.с., идва с нова тягова батерия с капацитет от 57.7 кВтч., която осигурява автономия до 445 км. Версията със задвижване на четирите колела с мощност от 335 к.с., разполага с нов батериен пакет с капацитет от 73.1 кВтч., който предоставя автономия до 520 км. Същата батерия е налична и за версията с един електромотор и мощност от 221 к.с., чиято автономия обаче възлиза на 573 км. Изрично се споменава, че тяговите батерии вече са оборудвани с предварително кондициониране, което позволява по-ефективно зареждане при студени условия. Според производителят времето за зареждане на тяговите батерии между 10 и 80% ще отнема максимум 30 минути. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар