Задава се Lada Granta Hatch

 След заслужения пазарен успех, Lada Granta ще получи нова версия на купето. От тази година марката ще представи хеч версия с пет врати, която ще бъде с увеличено багажно пространство и улеснен достъп до него. серийното производство трябва да започне през пролетта на тази година, като се очаква цената да бъде с около 200 евро повече от тази на седана с идентично оборудване. Под предния капак място ще намират познатите агрегати от седана с мощност 81 и 106к.с. Версия Sport не се предвижда или поне, не на този етап. В Русия, продажбите на Lada Granta Hatch трябва да започнат най-рано през лятото. 

Класики: BMW Z1

 През 1988 година, BMW представя роудстъра Z1, който прави фурор с неговите прибиращи се в купето странични врати. Първоначално плановете на марката са да произведе 5000 автомобила от този модел, но високият интерес качва производството, до малко над 8000 бройки въпреки направените над 35 000 поръчки. Причина за това е нестандартното производство и конструкция на модела. Купето е изработено от пластмасови детайли доставяни от външни доставчици. Предното окачване, двигателите, предавателната кутия, кормилната и спирачната система идват директно от тогавашната 3-та серия (E30). Задния мост е специално конструиран за този модел и е от типа "мултилинк", което в по-късен етап се предлага в новите поколение на 3-та серия, както и в Rover 25. Двигателят е 6-цилиндров, редови с работен обем от 2.5 литра и мощност 168к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. Тестовите версии, които са били продадени на специални клиенти са разполагали и с 2.3 литров агрегат чиято мощност е 150к.с. Въпреки изцяло пластмасовото купе, роудстъра е с едва 100кг. по-лек от купе версията - 325i. Теглото е 1250кг. и поради този факт динамичните характеристики са близки с тези на своя донор. Ускорението от 0 до 100км/ч е 8.7 секунди, а максималната скорост 220км/ч. при среден разход на гориво от 11л/100км. Германските тунери се възползват този факт и веднага предлагат свои разработки чиято мощност достига 330к.с. Придворното тунинг ателие "Alpina", предлага версия с 2.7 литров мотор с мощност 200к.с., чието време за ускорение от 0 до 100 е сведено до 7.1 секунди. От тази модификация са произведени 66 бройки, като повечето са изнесени за Япония, въпреки наличието на ляв волан. Всички BMW Z1 са с волан от правилната страна. Официално Z1 се предлага от 1988 до 1991 година. Цената тогава е започва от умопомрачителните 83000 DM, с които тогава е  възможно да се закупят близо три екземпляра BMW 316i. Интересен факт е, че нито един от произведените автомобили не разполага с климатична инсталация, по простата причина, че конструкцията на автомобила не позволява внедряването на такава. Мястото под таблото е прекалено малко. 

Официални снимки на Qoros 3 Hatch

 След Qoros 3 Wagon идва ред на Qoros 3 Hatсh. Така моделното семейство на Qoros 3 е в пълен комплект. До края на тази година очакваме и кросоувър модел, който ще запълни и тази ниша. Новият модел е идентичен технически с останалите от своето семейство. Дизайна до Б-колоната също е еднакъв, но от далеч личи, че има значително по-спортно излъчване от останалите, благодарение на новия дизайн на броните. Междуосието и височината на купето остават същите, като при останалите версии, което обещава необичайно голямо вътрешно пространство, което според производителя е без аналог за хеч моделите. Под предния капак място ще намира 1.6 литровия, бензинов мотор с и без турбо компресор чиято мощност е съответно 154 и 125к.с., куплиран с автоматична трансмисия или такава с двоен съединител. Цени за съжаление все още не се съобщават, но оборудването ще бъде на високо ниво. Серийно моделът ще се предлага и с мултимедийно система снабдена с 8-инчов тъчскрийн дисплей с възможност за свързване към социалните мрежи. Не се споменава и това дали фирмата възнамерява да пусне  версия с три, но тъй като този тип купета не са популярни в Китай, това на дали ще се случи. 

VLF Automotive Destino чака старта на своето серийно производство

 След придобиването на Fisker от страна на китайското дружество Wanxiang,  фирмата запазва правата върху хибридната технология. Същевременно сключва договор с новосъздадената фирма VLF Automotive, която е собственост на Bob Lutz и Gilbert Villereal, който позволява на VLF Autimotive да предлага автомобил базиран върху платформата на Fisker Karma. За целта обаче моделът ще бъде оборудван с бензинов агрегат задвижващ задните колела по стандартния начин. Наличието на каквато и да е хибридно технология отпада. Новият модел ще носи името VLF Destino и ще се предлага, както в купе с четири врати, така и като кабриолет с твърд, сгъваем покрив. Двете версии на модела бяха показани по време на автосалона в Детройт, а фирмата вече разполага с над 100 заявки. Производството на Destino ще се осъществява в Мичиган. Под предния капак място ще намира новият 6.2 литров, V8-цилиндров агрегат от GM, който намира място в Corvette C7. Той ще се предлага и във версия с механичен компресор. За целта дизайна на предните и задните брони е променен. В предната част място са намерили по-големи отвори за въздух които имат за цел да доставят нужното количество въздух за охлаждане на бензиновия агрегат. Тунелът по средата на купето използван за батериите в хибридния модел стават дом за изпускателната система. Окачването и спирачната система също са модифицирани. За сега от фирмата производител не споделят каквато и да е техническо информация за моделите, но при всички положения те ще радват на засилен интерес. Очаква се цената на купе версията ад започва от около 180 000 долара, но това все още не е потвърдено официално. Ако трябва да бъдем точни обаче все още ще трябва да изчакаме за да видим първите модели на пазара, тъй като в момента се водят дела за закупуването на Fisker от страна на китайската компания и се чака тежката дума на съда.

Acura представи предпроизводствена версия на бъдещия TLX

 На фирмения щанд на марката присъства прототип наречен TLX. Най-вероятно това ще бъде наследника на Acura TL, който трябва да бъде представен още тази година. За задвижване представеният модел разчита на 3.5 литров агрегат куплиран с 9-степенна, автоматична трансмисия задвижваща 4-те колела чрез изцяло нова интелигентна система наречена SH-AWD, която разполага с изкуствен интелект, който от своя страна разпределя въртящия момент към дадено колело още преди то да е изгубило сцепление. Тази система ще бъде налична само за версията с 3.5 литровия агрегат. Производстевния модел ще се предлага и с 2.4 литров мотор куплиран с 8-степенна, автоматична трансмисия задвижваща предните колела. Официалната му премиера се очаква да стане факт най-късно през април месец по време на автосалона в Ню Йорк.

Cadillac ATS Coupe изправен директно срещу немските конкуренти на марката

 Днес Cadillac ATS се сдоби с купе версия, която ще се конкурира на американския пазар с модели катоAudi A5, BMW 4-series и Mercedes C-Class Coupe. Моделът бе показан официално в Детройт, като продажбите в САЩ трябва да започнат още това лято. Под предния капак място ще намират 2.0 литровия, турбо мотор с мощност 271к.с. и V6-цилиндровия, атмосферен агрегат с мощност 321к.с. При всички случаи те са куплирани с 6-степенна, автоматична трансмисия задвижваща задните колела. Турбо версията може да бъде поръчана и с механична трансмисия, като ускорението от 0 до 100км/ч ще става за около 5.5 секунди. Дизайна до А-колоната е идентичен с този на седана. Междуосието е същото, което е предпоставка за простор на втория ред седалки. Според създателите купе версията ще бъде много по-точна за упревление, тъй като съотношението на теглото върху предния и задния мост е 50:50. Именно в този модел дебют прави и новото лого, което ще намира място във всички модели произведени от тази година. Цени все още не са оповестени. 

Nissan Sport Sedan Concept демонстрира новият дизайнерски стил на марката

 Ето какво ще очакваме от следващото поколение на Nissan Maxima. Въпреки, че от фирмата изрично споменават, че това е визия на спортно ориентиран седан с 4 врати, ние смятаме, че голяма част от детайлите които намират място в концепцията Sport Sedan ще намерят място именно в следващото поколение на флагмана на марката. Да, дизайна е определено спортен и агресивен, но ако трябва да бъдем честни,  на дали марката ще се впусне в авантюрата да предложи на пазара четириврато купе. Габаритите на модела са: дължина - 4.87м, ширина - 1.91 и височина - 1.37 метра. За задвижване той разчита на нова, по-мощна версия на познатият бензинов, 3.5 литров, V6-цилиндров агрегат чиято мощност е около 320к.с., куплиран с CVT трансмисия чиито настройки са за по-спортно управление. Тя от своя страна задвижва предните колела. Както виждате в тази концепция няма нищо футуристично, ако изключим интериора. Именно това ни кара да мислим, че още тази година ще видим производствената версия на модела чието име ще бъде Maxima. Голяма част от дизайна демонстриран тук ще видим и в други бъдещи модели на марката. 

Kia GT4 Stinger Concept е звездата на фирмения щанд в Детройт

 Безспорно амбициите на фирмата са по-големи от самата нея. По всичко личи, че намеренията на марката са да влезе с гръм и трясък в премиум сегмента и то в съвсем скоро време. В Детройт, Kia представи нова концепция на купе с 2+2 места наречена - GT4 Stinger. От името се разбира, че това е класическо GT купе, което ако бъде внедрено в серийно производство ще бъде най-достъпното такова на пазара. А-колоните са олекотени посредством отвори, като същевременно увеличават видимостта от купето. Подобен похват бе демонстриран в концептуален модел на Volvo преди повече от 12 години, но до внедряване в производство на този похват така и не се стигна. За задвижване концепцията разчита на напомпана версия на 2.0 литровия, турбо агрегат чиято мощност тук възлиза на 315к.с. Най-добрата новина е, че задвижващи са задните колела, а те са свързани с агрегата посредством 6-степенна, механична трансмисия. Динамични характеристики не се споменават, но на кого му пука. Автомобилът изглежда добре и разполага с 300+ к.с. предоставяни към задните колела. Искаме го!

North American Car and Truck/Utility of the Year 2014: Corvette C7 / Chevrolet Silverado

 Веднага, след откриването на автосалона в Детройт, бяха обявени победителите в конкурса North American Car of the Year. Изборът на журито е за изцяло американски модели. За автомобил на Северна Америка за 2014 година е избран Corvette C7, а за Truck/Utility, друг представител на марката - Chevrolet Silverado. Като цяло може да се обобщи, че Сhevrolet изцяло доминира тази година в избора на журито. Подгласници на победителите са: Cadillac CTS и Mazda 3, съответно  Acura MDX  и Jeep Cherokee, за Truck/Utility 2014. Corvette C7 е спечелил сърцето на журито със своите иновации и чудесния V8-цилиндров мотор, който е толкова балансиран, че пригодността му за всекидневна употреба е сравнима с тази на модел от средния клас. Разхода на гориво също е оказал влияние за избора. не е останала незабелязана и трансмисията с изкуствен интелект, която предугажда намеренията на водача и изравнява оборотите на агрегата, като по този начин превключването става лесно и бързо. Що се отнася до Chevroelet Silversdo, то новата технология за комбинация на алуминии и високоякостна стомана, както и новия принцип за заваряване на детайлите помежду им са допринесли за избора на журито. Алуминиевите агрегати, както и широкото използване на материала за отделни детайли на модела също са натежали в негова полза въпреки привикването преди броени дни на близо 300 000 автомобила заради риск от пожар. Моделът се предлага с 4.3, 5.3, 6.0, 6.2 и 6.3 литрови, бензин и дизелови агрегати с мощност от 285 до 420к.с.

Porsche представя класическа Targa версия за своя 911

  Porsche 911 Targa се завръща и то как. Днес в Детройт, марката показа класическа "тарга", базирана на Porsche 911/991. Чакането си заслужаваше. Дизайна е стилен и въздействащ. Базиран върху откритата версия на модела, тарга версията е получила масивна Б-колона и голям заден прозорец, които са запазена марка за този тип автомобили.  системата за прибиране на предната част на покрива е изключително сложна, но практична. Чрез натискането на само един бутон, предната част на покрива се прибира под задното стъкло, което е монтирано на подвижен панел. Най-вероятно това ще се отрази на цената, която трябва да бъде между тази на кепе и кабрио версията, но има вероятност тя да се доближава плотно до тази на кабриолета. Първоначално тази версия ще се предлага за модификациите Carerra 4 и 4S, което означава, че мощността на 6-цилиндровия боксер ще бъде съответно 350 и 400к.с.. В по-късен етап най-вероятно ще видим и турбо версията с този тип каросерия.

Новият Ford F-150 с премиера в Детройт

 Новото поколение на най-продаваният модел в САЩ, а именно - Ford F-series ще бъде представено официално по време на автосалона в Детройт, който отваря врати днес. Дизайна е близък до този на концептуалния Ford Atlas, който бе представен преди година.  Благодарение на изцяло алуминиевата конструкция общото тегло на модела е с около 30%, по-ниско от това на своя предшествиник въпреки наличието на стоманеното шаси. За задвижване моделът ще разчита и на новия V6-цилиндров, 2.7 литров, Ecoboost чиято мощност все още не се съобщава. Базовата версия ще разполага с нов 3.5 литров мотор, който замества досегашния 3.7 литров агрегат. V8-цилиндровия, 5.2 литров мотор остава в гамата, но на мястото на 6.2 литровия мотор ще се предлага новия 3.5 литров Ecoboost. При всички случаи новата F-серия ще се предлага с 6-степенна, автоматична трансмисия. Оборудването в кабината ще бъде изключително богато, като качеството на материалите е значително по-добро от това на предходния модел. Очакваме до края на деня да станат ясни подробностите около техническите характеристики, както и това, кога да очакваме моделът в продажба. 

Фейслифт за Perodua Alza

 От този месец в Малайзия започват продажбите на обновената Perodua Alza. Семейният модел получава нова визия след пет годишно господство на местния пазар в класа на MPV моделите. Освен външните промени, които обхващат броните, радиаторната решетка и някои други, дребни детайли моделът няма други подобрения. Според производителя настройките на окачването са променени, а разхода на гориво понижен. За задвижване ще продължава да се използва 1.5 литровия агрегат с мощност 104к.с., който може да бъде куплиран и с 4-степенна, автоматична трансмисия. 

Fiat Palio Fire е бюджетното предложение на марката за Южна Америка

 След премиерата на новото поколение Fiat Palio в Южна Америка, старият модел остана в производство. Поради големият пазарен интерес обаче, вместо да бъде свален от поточните линии, моделът получава нова визия и редица подобрения, които няма да се отразят на цената. Fiat Palio вече ще носи и наименованието Fire. Ще се предлага само с 1.0 литровия агрегат чиято мощност е 75к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. Освен външните промени, които включват: нова радиаторна решетка, модифицирани предни и задни светлини, както и нови брони, интериора също е получил своите иновации. Материалите са нови, седалките също, а двете предни въздушни възглавници вече се предлагат серийно. По желание на клиента моделът може да се оборудва с климатик, пълен ел. пакет, серво на волана, CD, фарове за мъгла, лети джанти и др. 

Volkswagen Beetle Dune Concept ще бъде показан в Детройт

 Volkswagen ще представи в Детройт концепцията Beetle Dune. Тя e основана върху  новият Volkswagen Beetle  и представлява крос версия на модела. Той притежава увеличен клиренс, офроуд елементи, големи джанти мощен двигател, въобще всичко необходимо за едно подобаващо представяне и привличане на погледи. Ако трябва да сме честни моделът изглежда добре - много добре. Друг е въпроса дали той ще бъде внедрен в серийно производство. От фирмата споменават, че през 2015 година има голяма вероятност да видим производствената версия на модела с името на Cross или Alltrack, но нека припомним, че показаните преди години концепции  Volkswagen Beetle R   и  Volkswagen E-Bugster  все още не са видели зелена светлина. Въпреки това сме убедени, че ще се намерят не малко хора, които са склонни да се разделят с около 40 000 евро за подобен модел. За задвижване концепцията разчита на 2.0 литров, TFSI агрегат с мощност 210к.с., куплиран с DSG трансмисия. 

GMC Canyon в продажба от края на годината

 Представеният преди няколко месеца Chevrolet Colorado се сдоби с "братовчед" в лицето на GMC Canyon. Механиката на двата модела е идентично, но дизайна на Canyon е значително по-привлекателен. Производството на модела ще започне през през есента на тази година, като за задвижване ще използва 2.5 и 3.6 литровите агрегати с мощност съответно 193 и 302к.с. През 2015 година моделът ще се сдобие и с дизелов 2.8 литров агрегат. Задвижването се осъществява посредством задните или четирите колела в зависимост от модификацията. GMC Canyоn ще се предлага с двойна кабина с две и четири врати, както и с различни дължини на междуосието. 

Corvette Stingray Z06 с премиера в Детройт

 Най-мощната версия на Corvette Stingray ще бъде представена официално след броени часове. Тя ще носи инициалите Z06 и ще демонстрира агресивен и грубоват дизайн. Добавени са и много допълнителни аеродинамични елементи, които имат за цел да подобрят стабилността на автомобила при висока скорост. Според непотвърдена информация под предния капак място ще намира V8-цилиндровия, 6.2 литров агрегат снабден с компресор чиято мощност ще бъде около 620к.с. Очакваме до края на уикенда да станат ясни още подробност относно Z06. Дали е дошло времето да бъде детрониран Nissan GT-R Nismo - едва ли.