Седан версията на новата Mazda 3 известна в Япония, като Axela е факт. Механиката е същата, като при хеч модела, а дизайна все така привлекателен. Може да се каже, че "малкият" седан е значително по-красив от флагмана - Mazda 6.
Под предния капак място ще намират 1.5 и 2.0 литровите бензинови агрегати, като и 2.2 литровия дизел, куплирани с 6-степенни механични или автоматични трансмисии. Задвижването на четирите колела ще се предлага само за версиите оборудвани с 1.5 литровия агрегат. На пазара седана ще бъде предложен в по-късен етап, като от фирмата не споменават какви ще са базовите цени. Като се има предвид обаче, че хеч модела ще се предлага от около 17 400 евро, то не можем да очакваме цифра по-малка от 18 000.
Под предния капак място ще намират 1.5 и 2.0 литровите бензинови агрегати, като и 2.2 литровия дизел, куплирани с 6-степенни механични или автоматични трансмисии. Задвижването на четирите колела ще се предлага само за версиите оборудвани с 1.5 литровия агрегат. На пазара седана ще бъде предложен в по-късен етап, като от фирмата не споменават какви ще са базовите цени. Като се има предвид обаче, че хеч модела ще се предлага от около 17 400 евро, то не можем да очакваме цифра по-малка от 18 000.
Няма коментари:
Публикуване на коментар