Обновеното Suzuki Baleno е колата, която ще ви накара да забравите какво е забавление

 Преди броени минути се състоя премиерата на една кола, която вероятно ще промени живота ви точно толкова, колкото подмяната на кухненската дъска за рязане. Става въпрос за вторият фейслифт на Suzuki Baleno. Или както бихме го нарекли - идеалното превозно средство за придвижване от точка А до точка Б с минимално количество емоция. Въпросната кола струва 6.10 милиона рупии в Индия, което по груби сметки означава, че е евтина. Толкова евтина, че човек започва да се чува как спестяванията му тихо благодарят в банката. Но преди да изтичате до дилърството, имайте предвид, че това е само начална цена за базовото ниво и без ДДС. За по-високите нива на оборудване засега никой не казва нищо, което е класически маркетингов трик. Що се отнася до външния вид, дизайнерите са се трудили усърдно, за да направят нещо забележително, без да прекаляват. Имаме нова решетка с черни ламели, прекроена броня и нови 16-цолови джанти. Дължината остава 3990 милиметра, а междуосието е 2520 милиметра. Това са числа, които няма да впечатлят никого на парти, но пък ви гарантират, че ще се съберете в нормално паркомясто.

Под предния капак има малка промяна. Досегашният 4-цилиндров двигател е пратен в пенсия, а на негово място идва 3-цилиндров агрегат от серията Z. На теория той трябва да е по-икономичен. На практика обаче 3-цилиндровите мотори имат онази специфична вибрация, която ви кара да се чувствате така, сякаш се бръснете с електрическа самобръсначка, докато шофирате. Добрата новина е че, ако сте от хората, за които думата „забавление“ е мръсна ругатня е, че този мотор може да се комбинира с фабрична метанова уредба и автоматизирана ръчна скоростна кутия. Това е едва вторият автомобил в своя сегмент прадлаган в Индия с подобна комбинация. Чудесно. Вече можете да изразходвате още по-малко пари за гориво, докато мислите за смисъла на живота.

В интериора положението е рационално. Намираме 9-инчов екран, комбинирано табло пред водача и нова черно-синя тема на седалките с полукожена тапицерия. Инженерите дори са добавили вентилирани предни седалки, безжично зарядно с охлаждане и система за следене на налягането в гумите. Имате също така хедъп дисплей и 360-градусова камера. Най-интересното обаче е свързано с безопасността. Това е първият хечбек в Индия с ниво 2 на автономия, включващо адаптивен круиз контрол и асистент за лентата. Добавени са и 6 въздушни възглавници, електронен контрол на стабилността и асистент за потегляне по наклон. В крайна сметка, новият Baleno не е кола, за която ще сънувате нощем. Тя е просто един изключително логичен инструмент. Като добра отвертка или надежден чайник който стои в ъгъла на шкафа. Напълно достатъчна за всичко, което ви трябва, и абсолютно безопасна за душата ви.