Защо новият Avatr T09 няма да се побере в стандартния гараж?

 Знаете ли, в съвременната автомобилна индустрия отдавна е изгубено онова приятно чувство на изненада. Днес три гиганта - в случая Changan, Huawei и CATL, се събират в едно високотехнологично легло, за да родят поредното четириколесно чудо, наречено Avatr. Първо ни зашеметиха с футуристичния AVATR 11, който изглеждаше така, все едно е избягал от филм на Стивън Спилбърг, а сега решават, че космическият дизайн трудно се маже на филия с масло. Резултатът? Най-новото им творение - Avatr T09. Когато китайските инженери разберат, че експериментите с формата плашат традиционния купувач, те бързо се връщат към изпитаната рецепта на мастодонтите от Li Auto. И така, T09 се появява на бял свят с внушителни размери. Дълъг е почти 5.28 метра, широк над 2 метра и е с междуосие от 3150 милиметра. Това не е просто кола, това е двустаен апартамент на колела с претенции за лукс. 

За да се отличава от безкрайната сива маса на паркинга, отпред са му праснали радиаторна решетка с внушителни размери, макар че истинският въздух се гълта от една скрита клапа в бронята. Двуредовите фарове гледат заплашително, отстрани дръжките са потънали скромно в ламарината, а на покрива гордо се мъдри лидарна система. Huawei са си свършили работата, напъхали са тук своята система за автономно шофиране Qiankun ADS и интелигентния софтуер Harmony Space. Но истинската техника се крие под капака. Това чудо на тежи малко под 3 тона - точно между 2968 и 3035 килограма чисто технологично его. Задвижването е хибридно, защото чистият ток явно все още е твърде екзистенциален за машина с тези габарити. Базовият вариант комбинира 1.5-литров турбо мотор и обща мощност от скромните 666 конски сили. За ненаситните обаче има версия с 2.0-литров двигател и 3 електромотора, които бълват лудите 857 коня. Батерията е солидна - 71.2 кВтч., осигуряваща между 300 и 330 километра пробег само на ток. Добавете към това и активно въздушно окачване с изкуствен интелект, който предвижда дупките по пътя ви, и получавате превозно средство, готово да покори китайските магистрали. 

В крайна сметка, живеем във време, в което колите вече не се купуват с душа, а с алгоритми. А докато чакаме интериорът на този гигант да бъде официално разкрит, ни остава само да се чудим дали изкуственият интелект някога ще разбере защо човечеството има нужда от тритонни електртифицирани параходи.