Представеният преди три години първи модел на марката получава леки козметични промени и важни технически такива. Освен обновеният си облик, за който е нужно внимателно вглеждане за да бъдат открити разликите, AVATR 11 получава хибридна версия с удължен обхват, което е наложено поради променящите се изисквания на китайският потребител.
По подобие на AVATR 07, под предния капак на версията с удължен обхват на AVATR 11, място намира 1.5 литров, турбо бензинов мотор с мощност 156 к.с., който служи само и единствено като генератор за тяговата батерия и няма пряка връзка с колелата. Тя от своя страна е с капацитет 39.1 кВтч. и захранва електромотор разположен на задния мост с мощност 314 к.с. максималната скорост на тази версия е 200 км/ч., а времето за ускорение от 0 до 100 км/ч. отнема 6.9 секунди. В изцяло електрически режим AVATR 11 ще може да изминава до 225 км., а благодарение на резервоара с гориво пробегът се увеличава до 1025 км.
Изцяло електрическите версии също са претърпели известни промени. Налична е вече батерия с капацитет от 116 .8 кВтч. и по-ефективни електромотори. Базовата версия разполага с електромотор чиято мощност е увеличена на 322 к.с., а двумоторната версия разполага с мощност от 578 к.с. и време за ускорение до 100 км/ч. от 3.9 секунди. Благодарение на по-голямата батерия, автономията на електрическите версии достига до 815 км.
Няма коментари:
Публикуване на коментар