**Volkswagen се кланя на китайския цар с поредната електрическа играчка наречена ID.ERA 5X

 

В отчаяния си опит да не станат статисти в собствената си игра, немските колонисти на капитализма са надушили китайския хляб и са го прекръстили на „Произведено в Китай, за Китай“. Преводът е прост: спасявайте по колите, че потъваме. За да оцелеят там, където местните ги ядат за закуска с клечки, германците са се впили в съвместното предприятие SAIC Volkswagen. Резултатът? Поредната електрическа сапунерка от семейството ID.Era. Вече имат седан ID. Era 5S, огромни кросоувъри за местните параноици като ID.ERA 8X и 9X, а сега на опашката чака и малкият брат – Volkswagen ID.Era 5X. Снимките вече са пуснати в мрежата, колкото да плашат децата. 

Отвън – пълна китайска еклектика. Тясна светеща лента отпред, фарове напъхани в бронята като коледни лампички, и изгладени ламарини. Задните колони скрити, за да се чудиш къде отива покривът, а отзад – задължителният светещ бар с емблемата в центъра, сякаш без светещо лого колата не може да върви. Отдолу – евтина небоядисана пластмаса за цвят. Размерите? Дължина 4560 мм, ширина 1896 мм, височина 1630 мм. Междуосието е 2815 мм. Над стъклото гордо се мъдри лидар – датчик за автономия L2++ NOA, с който колата сама да се блъска, докато шофьорът зяпа в екрана.

Интериорът още го крият, ама отвън се вижда едно огромно стърчащо платно за кино, заменено на таблото. Задвижването е поверено на един бездушен електромотор с мощност 208 к.с., колкото да не е без нищо, а батерията е литиево-железно-фосфатна от CATL. Колко събира? Никой не знае, важното е да има ток и китайски софтуер да те следи. Премиерата на ID.Era 5X чука на вратата. Чакаме я с неизбежната фаталистична тръпка, защото според последните доклади марката се готви да представи част от предназначените модели за Китай в Европа. Защо? Ами защото там никой не ги купува.