Volkswagen са направили нещо за Китай, което звучи абсолютно невероятно! Нарича се ID. Era 5S и изглежда като серийна версия на концептуалният Volkswagen ID. Aura, който е част от 30-те модела, които марката трябва да представи да края на 2030 година в Китай. Дизайнът е чист, модерен и... ами, много германски, но с щипка от онази нова китайска енергия! Колата е дълга 4836 милиметра, което я прави идеална за промъкване през трафика, а джантите стигат до 19-цола. Теглото е 1655 килограма – което за хибрид с толкова много технология вътре е направо леко като перце! 
Но ето тук идват цифрите, които ще ви накарат да изпуснете закуската си: Volkswagen твърдят, че тази кола има комбиниран пробег от 2000 км! Две хиляди! Това е като да тръгнете от София и да стигнете до ферибота за Танжер, без нито веднъж да спирате за гориво или ток! Под капака имаме 1.5-литров бензинов мотор с 109 коня, който работи в перфектен синхрон с електромотор със 177 конски сили. И тъй като е Plug-in хибрид, можете да изминете 160 километра само на ток. Това е достатъчно, за да отидете до работа, до фитнеса, до магазина и да се приберете, без изобщо да събуждате бензиновия двигател! А разходът? Пригответе се...2.8л/100км.! Тази кола не пие бензин, тя само го помирисва от време на време за вдъхновение, като нашите гимнастички!
Вътре е пълно с интелигентни системи за подпомагане на водача, което означава, че е по-умна от средностатистически компютър. Максималната скорост е 165 км/ч, което може да не звучи като за задната права на Нюрбургринг, но с този разход и този пробег, кой бърза? Това е Volkswagen, който ни казва: „Можете да стигнете до края на света и ще ви остане ресто за кафе!“. Май, това е най-смисленият автомобил, който VW са представили през последните няколко години.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Ето го и интериора. Влизаш вътре и те удря напредъкът. Или поне това, което днешните чиновници в костюми наричат „напредък“. Интериорът на Volkswagen ID. Era 5S е поредният паметник на минимализма. Депресиращ минимализъм. Всичко е изчезнало, заменено от един огромен, плаващ екран, който стърчи в средата като чуждо тяло. Воланът е с някаква странна, двойна D-образна форма – сякаш кръглите волани, с които човечеството шофираше успешно цял век, вече са незаконни. Лостът за скоростите е качен горе, на кормилната колона, а пред очите ти е оставен един смешен, малък LCD екран за прибори. На централния тунел – пустош. Има подложка за безжично зареждане на телефона ти, който вероятно следи всяка твоя стъпка, бутон за аварийни светлини, две поставки за чаши, за да има къде да си оставиш пластмасовото кафе, и едно скрито отделение за вехтории. Иначе, за да ти е весело в тишината, кабината идва в две цветови схеми – тъмна и светла, сиреч тъга или стерилност. Около теб свети някаква амбиентна LED лента, която преминава през вратите и таблото, за да ти напомня, че си в движещ се компютър, а не в кола. Самите врати се отварят с модерно натискане на бутон. Но понеже живеем във времена, в които техниката умира когато си поиска, по най-новите китайски стандарти вътре има и механична ръчка за отваряне. За да не останеш заключен в собствената си скъпа играчка, когато токът просто реши да свърши.
Няма коментари:
Публикуване на коментар