След SkyNomad N90, сега производителят на телефони е решил, че че може да построи и по-малък хол на колела. Става въпрос за новия хибриден SUV на Xiaomi, наречен Skynomad N70. Пет местната версия на гореспоменатият модел.
Вчера шефът на компанията, Лей Джун, излезе на сцената и гордо обяви ключовите спецификации на серийната линия. Основната звезда тук е версията N70 Max, която твърди, че може да измине изумителните 505 километра само на ток по китайския цикъл CLTC. Сега, нека уточним една техническа подробност, за да няма объркване. Това е така нареченият сериен хибрид с удължен пробег или EREV. За разлика от нормалните хибриди, тук малкият 1.5-литров бензинов двигател – доставян от фирмата Dongan – изобщо не е свързан с колелата. Той работи кротко под предния капак само като генератор, за да зарежда батерия, докато електромоторите вършат истинската работа. А батерията наистина е сериозна – тя е NMC с капацитет от 76 кВтч. За да имаме представа, това е капацитет, който преди години би стигнал за захранването на малък квартал.
Самото задвижване се осъществява с два мотора и предаване на четирите колела. Предният изкарва 282 к.с., а задният добавя още 134, което прави обща системна мощност от 416 конски сили. Достатъчно, за да ви залепи за седалката, ако случайно решите да изпробвате ускорението на път за работа. Що се отнася до бензиновия генератор, от Xiaomi твърдят, че той има топлинна ефективност от над 44% и може да извади около 4 кВтч енергия от един единствен литър гориво. Инженерите явно са се постарали и с ефективността – от компанията сочат разход от едва 15.85 кВтч./100км, постигнат с помощта на силициево-карбидна електроника, специални гуми и усъвършенствано управление на топлината.
В крайна сметка, имаме поредния впечатляващ технологичен продукт на колела. Той е сложен, зареден с батерии до козирката и се опитва да реши проблем с пробега, който бензиновите коли успешно разрешаваха с едно спиране на бензиноколонката за пет минути. Но пък светът се променя, нали така?




Няма коментари:
Публикуване на коментар