M-Hero X700: Поредното офроуд чудовище в трибунала на пазарните илюзии

 

Компанията Mengshi, собственост на държавния гигант Dongfeng, ни хвърля в лицето новия си модел под натрапчивата марка M-Hero – SUV с кодовото наименование X700. Какъв вид кола е това? Отговорът е безмилостен – това е истински, брутален квадратен куб. Рамкова конструкция. Каросерия, от която са изрязани всички ъгли, за да се превърне в паметник на геометричната скука. Отпред ви гледат единични фарове, над които е разположено някакво второ ниво на „допълнително осветление“ – сякаш ще пътувате в тунела на собственото си заблуждение. Решетката е малка, почти незабележима, но за сметка на това предната броня е мощна, офроуд мания, крещяща за недостъпни чукари, които никога няма да извървите. Защитни протектори на калниците, масивна задна колона, скрити дръжки. Отзад – задължителната отваряща се надясно врата и някакъв псевдо-капак за резервна гума, който всъщност се оказва кутия за багаж. Ние вече не носим резервни колела. Ние носим кутии за кабели. 

Размерите? Пет метра дължина, два метра ширина, почти два метра височина. Малко по-къс от своя събрат Mengshi M817 / M-Hero II , но достатъчно огромен, за да смачка всяко усещане за градска естетика. Интериорът остава тайна. Скрит е за очите ни. Но знаем важното – цялото това самоходно чудовище, всичките му „интелигентни“ функции за шофиране са поверени на системата Huawei Gan Kun. Изкуствен интелект ще решава вместо вас. Техническата част е апотеоз на компромиса. Наричат го чисто хибриден силов агрегат. Истината? Под масивния капак работи скромен 1.5-литров турбодвигател със 154 к.с. Той не движи колелата, той е просто един бензинов генератор, който захранва електромоторите. Тяхната мощност се пази в тайна, но се шушука за около 500 конски сили. Собственото тегло на този туч е умопомрачително – между 2650 и 2750 килограма. Близо три тона ламарина, които разчитат на батерии с капацитет до 68 кВтч, осигуряващи 285 километра на ток. Колко изминава в хибриден режим? Мълчание. Регулаторите мълчат, но ще е поне 1000 км.

 

Новият M-Hero X700 се устремява към пазара с една-единствена цел – да заеме мястото на успешните модели Tank. Предстои му кървава битка със себеподобни – Tank 700

, Jetour G700 и Geely Geely Galaxy Cruiser 700. Цяла армия от „седемстотни“ чудовища, създадени да задоволят апетита на новото време. Време, в което стойността на човека се измерва с конските сили под капака и квадратите на каросерията.