понеделник, 13 юли 2026 г.

**Новата Denza N8: Китайският отговор на въпроси, които никой не е задавал


Луксозното подразделение на BYD, наречено Denza, представи най-новите си изцяло електрически SUV модели пред тамошното Министерство на промишлеността. Става дума за новите версии на Denza N8, и ако трябва да бъдем напълно точни, те идват в два размера: петместната Denza N8 и малко по-дългата, шестместна Denza N8L. Нека започнем с размерите, защото те са важни за хората, които обичат нещата им да пасват добре в гаража. И двата варианта споделят едно и също доста голямо междуосие от 3075 мм. По-дългата шестместна версия се простира на точно 5200 мм дължина, докато петместният модел е с точно 50 милиметра по-къс – 5150 мм. Широчината е почти два метра, а височината е 1820 мм, което означава, че това са наистина масивни предмети. Отзад ще откриете характерна двойна светлинна лента, която изглежда съвсем прилично, а отстрани колата може да бъде оборудвана с 20 или 21-цолови колела. Всичко това логично го поставя под Denza N9.

Освен базовите версии с един мотор, китайците са решили да предложат и вариант с три електромотора. Имаме един преден мотор с мощност 367 к.с. и два задни мотора по 422 коня всеки. Когато съберете всичко това, получавате обща системна мощност от 1193 к.с. В семеен петместен SUV. Честно казано, нямам представа защо на някое семейство биха му били необходими хиляда двеста конски сили, за да закара децата на училище, освен ако училището не се намира на върха на стръмен вулкан, но технологията е факт. За да управлява цялата тази мощност, Denza е оборудвана със система за подпомагане на водача, наречена „God Eye“ 5.0. Тя използва лазерни радари (LiDAR) на покрива и радарни сензори в предната броня, които непрекъснато сканират околната среда. Батерийната архитектура също е обновена с технология за бързо зареждане, като производителите твърдят, че системата е проектирана така, че да минимизира загубата на пробег дори при зимни температури от минус 30 градуса. Което, ако живеете в някоя от по-студените части на света, всъщност е доста полезна инженерна мисъл.

Няма коментари:

Публикуване на коментар