Що се отнася до точните числа, дължината на автомобила е 4570 мм, ширината е 1852 мм, а височината – 1694 мм. Междуосието е точно 2700 мм. В зависимост от оборудването, колата ще се движи с 17- или 18-цолови джанти. Снимки на интериора все още няма, така че вътрешното пространство засега остава тайна.
Механичната част е сравнително консервативна. Кросоувърът е сертифициран с един-единствен електромотор, монтиран на предната ос, с мощност от 242 к.с. Още не са обявили времето за ускорение от 0 до 100 км/ч, но максималната скорост е ясна – машината с тегло 1780 кг ще развива точно 180 км/ч. Интересният елемент е тяговата батерия. Подробностите са оскъдни, но производителят обещава следващо поколение батерии под името „Rhino“. Тя трябва да осигурява пробег от над 600 километра по китайския цикъл CLTC. И, което е доста практично, зареждането от 30 до 80% ще отнема само 20 минути. Точната дата за старт на продажбите все още не е обявена. Цените и финалните детайли ще станат ясни по-близо до пазарната премиера на напълно разумният и приличен електромобил без излишна ексцентричност.
.



Няма коментари:
Публикуване на коментар