**Lepas L6 EV е китайският „Леопард“, който се опитва да ни убеди, че е Porsche

 

Chery явно са решили да превземат света, като бълват нови брандове по-бързо, отколкото върви опашката пред бензиностанцията. Този път Глобалната експанзия

 е в Банкок, а голямата звезда е L6 EV. На хартия това е електрически кросоувър от C-сегмента, но ако го погледнете отстрани и присвиете очи установявате, че дизайнерите са имали снимка на Porsche Macan на стената. Те твърдят, че линиите на колата трябва да ни напомнят за тялото на леопард. Имаме заоблени калници, извита линия на прозорците и доста сериозен „ Porsche“ финал отзад с тези светлини по цялата ширина. Дори мястото за номера е преместено на бронята, точно както в Щутгарт. Предницата на електрическата версия е изчистена – няма я огромната хромирана решетка от бензиновия модел. Вместо това имаме L-образни дневни светлини и огромни черни панели, които изглеждат доста агресивно. Целият пакет стъпи върху 19-инчови джанти. 

В интериора нещата са типично по китайски – всичко е пренесено на един огромен вертикален екран. Централната конзола е тип „водопад“, което звучи доста по-екзотично, отколкото е в действителност. Има обаче един малък проблем. Докато някои части по таблото изглеждат направо страхотно, останалата част е покрита с една бежова пластмаса, която на допир е... еми, нека кажем, че няма да я объркате с кашмир. Малко е драскаща и изглежда евтино, но пък воланът е удобен и придава малко по-солидно усещане.

Сега, за най-важното – какво движи този Lepas L6. Един електродвигател отпред с мощност 242 к. Ускорението от 0 до 100 км/ч. става за 7.9 секунди. Не е точно ракета, но е напълно достатъчно, за да изпреварите тук-тук в задръстването. Батерията е с капацитет 67 кВтч. и ни обещават 510 км по стария NEDC цикъл. В реалния свят очаквайте малко над 400 км. Ако бързате, моделът поддържа 120 kW бързо зареждане. Това означава, че от 30 до 80% ще заредите за около 20 минути – точно колкото да се зачудите дали не трябваше да си купите бензинов автомобил. Цената се очаква да бъде около 90 000 рингита (или близо 20 000 долара), което го прави доста сериозен конкурент на пазара.