**Първият електрически седан на Jetta - M6 ще струва 15 000$

 Великият германски гений Volkswagen, който навремето ни подари Голф двойка – този вечен паметник на балканската техническа мисъл, сега е решил да зарадва бедните купувачи с ново чудо. Запознайте се с Jetta M6. Само че това не е онази Джета, с която баща ви караше чувалите с картофи от село. Не, това е изцяло електрически седан от самостоятелната марка Jetta, създадена специално за Китай, защото в Европа вече никой няма пари за нови коли, а китайците очевидно са уморени от каране на велосипеди. Колата беше разкрита не с пищно парти, а чрез сухи документи от китайското Министерство на промишлеността. Дизайнът е „фастбек“ – демек, изглежда бърза, дори когато е спряла пред гаража. Дълга е цели 4.8 метра, което означава, че ще заема точно две паркоместа пред блока, но пък вътре ще има място за цялата рода, заедно с кучетата. Дръжките на вратите са полускрити, за да се чувствате като Джеймс Бонд, докато се опитвате да влезете в нея с две торби с домати от пазара. 

Под ламарините положението е направо епично. Моторът се произвежда от някаква фирма с гордото име Hunan CRRC Times Electric. Звучи като име на завод за локомотиви, и вероятно има защо. Базовата версия има пикова мощност от зашеметяващите 154 к.с. и вдига максимално 166 км/ч. Това е перфектната скорост за пенсионери, които никъде не бързат, защото и без това са на финала. По-мощната версия с 197 к.с. вдига цели 172 км/ч, което вече си е чисто хулиганство. Батериите пък се сглобяват от съвместно предприятие между FAW и Volkswagen. Тоест, германско качество, сглобено от трудолюбиви китайски ръце под зоркия поглед на Партията. Какво би могло да се обърка? Теглото на това чудо варира между 1.5 и 1.6 тона. За спирането отговаря система от BWI Group. Това е много важно, защото когато летите със 166 км/ч с тон и половина батерии, е хубаво да има нещо, което да ви спре преди най-близкия стълб. 

Можете да си поръчате и екстри за престиж пред съседите: панорамен люк (да ви пече темето), антена тип „перка на акула“  и камери на калниците, които да снимат как ви завиждат. Стратегията на Volkswagen тук е направо гениална. Те искат да продават тази електрическа Джета за около 15 000 долара. Идеята е да привлекат купувачи с „ограничен бюджет“ – сиреч, хора, които искат хем да са екологични, хем да не останат без зъби от плащане на вноски. Германците спешно имат нужда от това, защото в последно време продажбите им в Китай са се сринали с над 41% на годишна база. Явно китайците са разбрали, че могат и сами да си правят пластмасови играчки на ток и няма нужда да плащат за германското лого. Сега Volkswagen се надява този нов модел да обърне палачинката. Пожелаваме им успех в тази неравна битка с евтината конкуренция. Пък ако останат излишни бройки, винаги могат да ги пратят в България – тук таксиметровите шофьори ще ги оценят подобаващо.