Екзотични: Touring Superleggera Veloce12 Aperta

 

Помните ли Touring Superleggera Veloce12? Ами Veloce12 Barchetta? Сега италианското ювелирно студио ни представя нова версия базирана отново на Ferrari 550, наречена - Veloce 12 Aperta. Италианците са пренаписали абсолютно всеки квадратен сантиметър от каросерията. Предницата все още напомня на бруталния оригинал от 90-те, но сега изглежда така, сякаш иска да ви отхапе главата. Имаме нова, зловеща черна решетка, карбонов сплитер и въздухозаборници, които са толкова огромни, че вероятно могат да засмучат прелитаща наблизо нискобюджетна авиокомпания. Отворът на предния капак е променен, сложени са нови фарове, а отстрани колата е раздута по начин, който те кара да настръхнеш. Но истинският шедьовър е отзад. Оригиналният покрив на 550 е бил безмилостно отрязан с флекс. На негово място са монтирали тарга покрив с два панела, които можете да захвърлите в багажника, когато слънцето реши да се появи. Има ново задно стъкло и кожена ниша под него, която мирише на скъп мъжки клуб. И колкото и невероятно да изглежда отпред, задната част е толкова неприлично секси с тези нови LED светлини, че трябва да се продава с предупредителен знак за непълнолетни. Никое съвременно Ferrari – нито едно от онези дигитални чудовища, които излизат от Маранело днес – не изглежда дори наполовина толкова добре. 

И ето я черешката на тортата. Те не са пипнали двигателя. Вътре все още бушува оригиналният, чистокръвен 5.5-литров атмосферен V12. Произвежда 500 конски сили. Тук няма екологични глупости, няма батерии, няма досадни турбокомпресори, които да заглушават свещения звук на италианския оркестър. Цялата тази мощност се стоварва върху задните гуми чрез... 6-степенна ръчна скоростна кутия. С истински, метален лост, който местиш сам! Ускорението до 100 км/ч отнема 4.4 секунди. Ferrari Luce  може и да е по-бърз на хартия, но има вълнението на пералня, докато това нещо ще ви накара да крещите от ужас и удоволствие едновременно. За да не излетите от пътя са монтирани огромни спирачки Brembo и адаптивно окачване от TracTive. А интериорът? 

Вътре е пълна лудост. Всичко е облечено в толкова много плюшена кожа, че сигурно са изразходвали цяло стадо крави, а за баланс са оставени груби, дебели елементи от открит алуминий. Това не е просто кола. Това е паметник на всичко, което обичаме в автомобилите, преди светът да полудее. Нямаме и бегла представа колко струва, което автоматично означава, че ако трябва да питате за цената, нямате достатъчно петролни кладенци, за да си я позволите. Тя ще отиде директно в гаражите на хора, които притежават собствени суперяхти и малки островни държави.