Този малък Datsun 1200 е роден през далечната 1971 г. като брат на Nissan Sunny и е бил просто лек, малък пикап със задно предаване. Но днес той е едно истинско автомобилно произведение на изкуството. Незнайно от къде, пичовете от австралийската компания за авточасти Repco, взимат един стар и уморен Datsun 1200 и решават да го превърнат в абсолютното въплъщение на духа „Направи си сам“. Резултатът е просто фантастичен!
Първо, външният вид. Забравете за старата, износена боя. Сега този малък японски камион е боядисан в прекрасен гланцов сив цвят, наречен „пушено метал“. Отпред имаме агресивна черна мрежеста решетка и класически спойлер под бронята. Огледалата са монтирани на калниците – точно както трябва да бъде при една истинска японска класика от 70-те – а отзад товарното отделение е покрито с твърд капак с гордата емблема на Datsun. И за капак на всичко – колата е качена на зашеметяващи 15-цолови дълбоки черни джанти с полирани ръбове. Изглежда брутално!
В кабината историята е същата. Оригиналният интериор, който вероятно е миришел на стара пластмаса от миналия век, е изхвърлен. На негово място са монтирани чифт спортни седалки Recaro, тапицирани с невероятна комбинация от капитонирана синтетична кожа и велур. Същото нещо е направено и с панелите на вратите. Но най-хубавото? Старите, скучни аналогови стрелки са изчезнали! Зад прекрасния волан Sparco сега свети дигитален дисплей Haltech от моторните спортове. Чувството вътре е като в състезателна кола, готова за пистата!
Но истинската магия – това, което наистина ни кара да настръхваме – се крие под капака. Фабричният, хриптящ 1.2-литров двигател, който имаше мощността на пасатор, е изпратен в историята. Вместо него момчетата са натъпкали много по-голям и много по-сериозен 1.8-литров турбо звяр с два разпределителни вала от Nissan и мощност 170 к.с.! За да работи всичко това, са добавени подобрен съединител, персонализирани тръби за интеркулера, огромен радиатор и компютър Haltech ECU. А звукът? О, звукът идва от изцяло поръчкова изпускателна система, изработена от гениите в Kamikaze Customs. Шасито също е преобразено. Отпред вече имаме изцяло регулируемо окачване с нови амортисьори, по-ниска стойка и чисто нови спирачки с огромни червени апарати.
И сега стигаме до най-хубавата част. Цената. Колко струва това малко, преродено чудовище?Ами... нищо! Нула. Абсолютно безплатно е! Вместо да го продадат на някой милионер на аукцион, от Repco са решили да го подарят на истински фен. На някой, който реално цапа ръцете си с масло в гаража. Трябва само да влезе в техния магазин и да похарчи 100 долара за части или инструменти и вече участва в томболата за „Repco Datto Resto“.
Няма коментари:
Публикуване на коментар