Обновената Lada Niva идва с екран под парното и еърбег

 

Илон Мъск праща коли в космоса, а в Толияти времето е спряло на вечен, блажен идиличен съюз между съветската мисъл и италианския дизайн от 60-те години на миналия век. Гордостта на руското автомобилостроене АвтоВАЗ реши да отбележи 60-годишнината от подписването на договора между СССР и Fiat по възможно най-тържествения начин. На Икономическия форум в Санкт Петербург, между важни разговори за геополитиката и петрола, те показаха обновената Lada Niva Legend. Lada 2121, която се произвежда без особени промени от 1977 г. насам – годината, в която по кината излиза първият филм от „Междузвездни войни“. Новият модел е претърпял „най-мащабната модернизация в историята си“. Производителят гордо заявява, че е вложил в нея цели 100 нови и над 60 модернизирани части. Дизайнерите са се раздали докрай. Визуално промените са толкова деликатни, че трябва да сте завършил инженер в Сибир, за да ги забележите. Има нови 16-цолови (най-вероятно китайски), двуцветни джанти и пластмасов шнорхел на капака за въздуха необходим за вентилацията на купето. Но истинската технологична революция е скрита другаде – за първи път в историята капакът, покривът и задната врата са изработени от двустранно поцинкована стомана! Тоест, има сериозен шанс колата да не изгние още докато я карате от автосалона към вкъщи. 

Вътре в купето луксът буквално ще ви удари в лицето. Колата вече има волан от Lada Granta. И сега, моля, седнете, за да не паднете от шок – във волана има въздушна възглавница за водача! За първи път, човешкият живот най-накрая е оценен. Освен това, инженерите са извършили истинско ергономично чудо: ключът за запалване най-накрая е преместен от дясната страна. Вече не можете да си мислите, че палите Porsche. И леле, вече имате един, единствен ключ както за вратите, така и за запалването! Свърши се ерата на тежките връзки с ключове, които приличаха на реквизит от средновековен затвор. Броят на лостовете за разпределителната кутия пък е намален от два на един. Помислено е и за интелектуалните нужди на шофьора – монтиран е екран на медийната система, разположен точно под духалките на парното. Можете да си пуснете нещо успокояващо, докато се опитвате да превключите скоростите. 

Под капака също ври и кипи от технологии и депресираща мощ. Там е монтиран новия1.8-литров двигател от Lada Niva Travel. Той произвежда умопомрачителните 90 к.с. – с цели 7 коня повече от стария 1.7-литров агрегат, конструиран по времето на Леонид Брежнев. Този нов звяр обещава да намали разхода на гориво с до 30%. Спокойно, най-важното в двигателния отсек е запазено. Там все още има място за резервната гума, точно до двигателя. Традицията е по-силна от прогреса. За да бъде возенето по-малко подобно на падане по стълби, предното окачване е подобрено с изнесена напред стабилизираща щанга, а спирачните дискове вече са вентилирани. 

Ватенките, явно нямат никакви намерения да спират този шедьовър от производство. Така че, ако ви е писнало от скучни, модерни западни коли, които се управляват сами и не се развалят, имайте търпение. Обновената Нива идва през втората половина на годината, за да ни напомни, че истинските ценности са вечни. И че 1977-а никога няма да си отиде. Цената все още не се съобщава, но в момента Lada 4x4 Urban започва от около 1.1 милиона рубли.