Chery Lepas L4 стана Tenet Plus L4 в Русия

 

В Русия официално бе обявено раждането на новия модел на новата, невероятно уникална съвместна марка Tenet. Моделът се казва скромно и с вкус: Tenet Plus L4. Продажбите ще започнат съвсем скоро. Сега, ако си мислите, че армия от руски и китайски инженери е прекарала безсънни нощи в чертане, тестване и мислене – вие сте наивници. И то от най-чист вид. Процесът по създаването на нов модел в наши дни протича по следния изключително сложен алгоритъм: Взема се един готов китайски модел (в случая – Chery Lepas L4, който наскоро дебютира и в Южна Африка). След това се отлепя логото на Chery, залепя се логото на Tenet и се обявява премиерата на „изцяло нов, локализиран модел за пазара“. Гениално, нали? Защо да си напъваш мозъка, когато имаш лепило и нови емблеми? Дизайнът, естествено, е абсолютно същият като на оригинала. Автомобилът има голяма радиаторна решетка с „геометричен диамантен мотив“ и фарове с поетичното наименование „леопардови очи“. Сигурен съм, че всеки леопард в Африка би се разплакал от гордост, ако види това чудо на техниката със 17-цолови двуцветни джанти и задна броня от чиста, небоядисана пластмаса. 

Интериорът все още се пази в дълбока тайна, вероятно за да се поддържа съспенсът, но тъй като знаем какво има в Lepas L4, изненади няма да има. Вътре ви очаква задължителният 13.2-инчов вертикален екран, който изглежда така, сякаш някой е забравил таблета си на таблото, и още един 8-инчов екран за шофьора. Лостът за скоростите е на волана, за да се чувствате като в ретро американски филм, докато всъщност се намирате в Сестрорецк, край Санкт Петербург, където ще се сглобява това инженерно величие. 

Техническите данни са стряскащи. Колата е дълга 4.4 метра и има феноменален клиренс от цели 16 сантиметра. Това означава, че ако на пътя се появи малко по-едра котка или по-дълбока софийска... извинете, петербургска дупка, ще трябва да слезете и да пренесете кросоувъра на ръце. Багажникът събира 458 литра, което е идеално, за да съберете три торби с картофи и буркани с лютеница за зимата. Базовият модел идва с 1.5-литров атмосферен мотор със зашеметяващите 109 к.с. и 5-степенна ръчна кутия. Това е динамика, която може да се сравни единствено с придвижването на бременна костенурка в кално време. За по-заможните обаче има версия с турбо и 147 коня, съчетана с роботизирана кутия с двоен съединител. Говори се, че точно тази мощна конфигурация ще се продава и в Русия, за да може купувачите да изпитват истинска спортна тръпка, докато ускоряват от 0 до 100 км/ч за около половин час.