Взели са онзи прекрасен 6-цилиндров, 3.0-литров турбо двигател на BMW, бръкнали са в софтуера му и сега той произвежда 402 к.с. Това са 67 коня повече от преди! И най-хубавата част? Колата тежи точно 1170 килограма. Това е теглото на една натоварена Жигула, но с двигател, който има достатъчно сила, за да ви изстреля до 100 км/ч за 3.6 секунди. Това е по-бързо от премигване. По-бързо от времето, за което успявате да си закопчае копчето на дънките. Максималната скорост е 290 км/ч. С мек покрив. Да караш със скорост, при която зъбите ти ще излетят от устата, докато косата ти се опитва да избяга от главата ти. Това си е приключение. Както при всяко британско нещо обаче и тук има „но“. Няма ръчна скоростна кутия. Само 8-степенен автомат. Искате да превключвате предавки сами, искате да усещате металния звук на лоста, искате да се чувствате като пилот от 40-те. Но не. Заседнали сте с компютърно управляван автомат.
И е скъп. Morgan Supersport 400 струва 138 958 евро. И това е преди данъците! Ако искате да махнете онзи ужасен, евтин скоростен лост от BMW, който стърчи в интериора като болен палец, трябва да доплатите за специален алуминиев такъв. Това е като да си купите кралска сватба и да ви поискат допълнително за булката. За твърдия покрив също се доплаща. Електрическите неща предлагат повече мощност за по-малко пари. Но те са скучни. Те са уреди за домакинството. Този Morgan… той не е за хора, които търсят логика. Той е за хора, които искат да се събудят в неделя сутрин, да чуят звука на 6-цилиндровия двигател и да забравят, че светът навън е пълен с хора, които смятат, че „автономен“ е хубава дума.




Няма коментари:
Публикуване на коментар