В забързания свят на градската мобилност, където пространството е ценно, а екологичната съзнателност нараства, се появяват малки, пъргави, електрически задвижвани недоразумения, които да отговорят на тези нужди. Едно от тях е Geely Panda Mini EV, което бе представено преди три години, а сега получава и феслифт. Той е като онова симпатично мече, което винаги е готово за гушкане, но вместо плюшена козина, има лъскава боя и вместо бамбук, „хапва“ ток.
Външните промени са видими от пръв поглед, тъй като дизайнерите са променили неговото излъчване. Обновеният Geely Panda е толкова очарователен, че може да предизвика пристъп на умиление... или леко недоумение. Вдъхновен от най-големите майстори на мързела и яденето на бамбук, той е заоблен до степен, че сякаш всеки момент ще се затъркаля. Големите му фарове не са просто светлини, а умолителни очи. Задната част е също толкова "впечатляваща", със стопове, които сякаш са взети от играчка.
Качвайки се в Geely Panda, вие влизате в свят, където "просторно" е относително понятие. Четирима възрастни могат да се поберат... ако двама от тях са деца или много добри в играта на Тетрис. Седалките са там, вършат работа, и вероятно са проектирани с мисълта за кратки пътувания, защото при по-дълги ще започнете да си мечтаете за масажен стол. Арматурното табло е самата елегантност на функционалността - има дигитален клъстер, който ви показва най-важното (скорост и заряд на батерията, защото какво друго ви трябва?) и 9-инчов централен дисплей, който вероятно има всички модерни функции, стига да не очаквате холограмен асистент. Материалите са... ами, те са там. Със сигурност са избрани с мисъл за бюджета, което е похвално за счетоводителите на марката. Моделът е оборудван с технологии! Има екран! Има Bluetooth! Има USB порт! Какво повече може да иска човек? А, да, безопасност. Той има ABS, EBD и въздушни възглавници. Надяваме се, че никога няма да ви се наложи да ги тествате, но е успокояващо да знаете, че са там (вероятно).
Geely Panda е електрически! Това означава, че можете да се наслаждавате на почти безшумно придвижване. Не очаквайте да спечелите драг състезание, но пък ще стигнете до следващия светофар без нужда от зареждане. Електромоторът е с мощност 40 к.с., монтиран на задния мост, а максималната скорост е ограничена на 100 км/ч. Батерията му с капацитет от 17 квтч. е достатъчна за ежедневни нужди, стига да не живеете в съседна област и да не планирате спонтанно пътешествие до морето, тъй като автономията на книга възлиза на 210 км. Времето за зареждане е... колкото ви трябва, за да си изпиете кафето и да изпушите 2-3 цигари, ако това се случва от бързозарядна станция от която можете да дозаредите батерията от 30 до 80% в рамките на 30 минути. Така че, ако търсите автомобил, с който лесно да се промъквате през трафика, да паркирате на места, за които другите само мечтаят, и да предизвиквате умиление (или леко снизхождение) у околните, Geely Panda може да е вашият избор, ако живеете в Китай и решите да се разделите с поне 6 850 долара.
Няма коментари:
Публикуване на коментар