От тази година в Китай, започван продажбите на електрическата версия на
Nissan Sentra, познат още като Pulsar и Sylphy. Това е първият, но не и последен модел чието производство ще се осъществява в републиката. По подобие на Honda, Nissan също ще представи 20 електрифицирани модели, които обаче ще са налични до края на 2023 година. Конструктивни изменения спрямо конвенционалния модел няма. Дори и при наличието на литиево-йонната батерия и електромотор на задния мост, багажното пространство от 510 литра е запазено. В интериора различия също не се очакват или поне не фрапиращи.
За задвижване Nissan Sylphy ZE, разчита на два електромотора задвижващи съответно предните и задните колела с обща мощност мощност от 255к.с. Автономията на модела възлиза на 338км, като за сега не се споменават динамични характеристики и цени.
От тази година в Китай, започван продажбите на електрическата версия на Nissan Sentra, познат още като Pulsar и Sylphy. Това е първият, но не и последен модел чието производство ще се осъществява в републиката. По подобие на Honda, Nissan също ще представи 20 електрифицирани модели, които обаче ще са налични до края на 2023 година. Конструктивни изменения спрямо конвенционалния модел няма. Дори и при наличието на литиево-йонната батерия и електромотор на задния мост, багажното пространство от 510 литра е запазено. В интериора различия също не се очакват или поне не фрапиращи. 
За задвижване Nissan Sylphy ZE, разчита на два електромотора задвижващи съответно предните и задните колела с обща мощност мощност от 255к.с. Автономията на модела възлиза на 338км, като за сега не се споменават динамични характеристики и цени. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар