Хеч версията на
10-тото поколение на Honda Civic, не бе представена и в Женева. За сметка на това японците сметнаха за необходимо да покажат концепция, която ни дава ясна представа как ще изглежда производствената версия на модела. Ясно е, че това моделно семейство е пораснало във всички посоки и ще предлага много повече от това, което сме свикнали като чуем името Civic. Концепцията притежава видимо агресивен дизайн, чиито елементи най-вероятно ще видим в най-мощната версия на модела с буквата "R".
Новото поколение на Civic ще разчита само и единствено на агрегати с принудително пълнене на цилиндрите и работен обем от 1.0 и 1.5 литра. Дизеловата модификация ще се предлага с 1.6 литров агрегат. Според компанията тези мотори са без аналог и разполагат с намалено съпротивление на триене на въртящите части и минимално количество вибрации. Разхода на гориво и изхвърляните вредни емисии също ще бъдат сред най-добрите постижения. Дели това ще е така предстои да разбере, но не е ясно кога.
Хеч версията на 10-тото поколение на Honda Civic, не бе представена и в Женева. За сметка на това японците сметнаха за необходимо да покажат концепция, която ни дава ясна представа как ще изглежда производствената версия на модела. Ясно е, че това моделно семейство е пораснало във всички посоки и ще предлага много повече от това, което сме свикнали като чуем името Civic. Концепцията притежава видимо агресивен дизайн, чиито елементи най-вероятно ще видим в най-мощната версия на модела с буквата "R". 
Новото поколение на Civic ще разчита само и единствено на агрегати с принудително пълнене на цилиндрите и работен обем от 1.0 и 1.5 литра. Дизеловата модификация ще се предлага с 1.6 литров агрегат. Според компанията тези мотори са без аналог и разполагат с намалено съпротивление на триене на въртящите части и минимално количество вибрации. Разхода на гориво и изхвърляните вредни емисии също ще бъдат сред най-добрите постижения. Дели това ще е така предстои да разбере, но не е ясно кога. 
Няма коментари:
Публикуване на коментар