Nissan Qashqai ще се предлага в САЩ под името Rogue Sport

След пазарният успех на Nissan Rogue, японците намериха начин да предлагат и бестселъра си - Qashqai, на пазарите в САЩ, под името Rogue Sport. Произвежданият в Япония модел ще се предлага само с 2.0 литровия, 4-цилиндров, бензинов агрегат с мощност 140к.с., куплиран с CVT трансмисия. Предаването ще се осъществява посредством предните колела, но срещу доплащане ще може да се поръча и 4х4 трансмисия. 

В интериора се наблюдават известни промени, които са наложени от вкуса на американските потребители. Настройките на окачването също е ново и предлага по-спортно усещане при управление. Цени за сега не се съобщават. 

Mercedes GLA с фейслифт

След освежаването на Mercedes A-class, сега идва ред да видим и фейслифта на крос версията, а именно Mercedes GLA. Външно промените са премерени, но забележими и открояващи модела от далеч. Нова предна броня, радиаторна решетка и оптика на фаровете с LED технология издават веднага хирургическата намеса. В задната част новите, по-закръглени светлини и бронята са детайлите, които могат да се отбележат като нови.

По отношение на механиката, то там няма промени. Налице е обаче нова модификация - 220 4Matic с мощност 184к.с. 

В интериора промени не се забелязват с изключение на дребни детайли и нов дизайн на волана. Бъдещите собственици обаче ще бъдат изкушени с още по-богат списък с опции, като например: камера с обхват 360 градуса, мултимедия с 8-инчов дисплей, Night пакет, ръчно изработена кожена тапицерия, пиано лак декоративни елементи в екстериора включително и 18-цоловите джанти и т.н. Цени за сега не се съобщават, но най-вероятно базовата версия ще бъде с поне 900 евро над тази на настоящият модел. 

Изцяло новият GMC Terrain представен в Детройт

Две години след обновяването на GMC Terrain, марката представя изцяло новото поколение на модела, чиито продажби в САЩ, трябва да започнат в средата на тази година. Базиран върху платформата на Chevrolet Equinox 2018, новият SUV модел ще се задвижва от бензиновите 1.5 и 2.0 литрови, турбо мотори с мощност съответно 170 и 252к.с. куплирани с 6 или 9-степенни, автоматични трансмисии задвижващи предните или четирите колела в зависимост от модификациите. Дизеловият, 1.6 литров, турбо мотор с мощност 136к.с. ще бъде наличен и за този модел. 

Интериорът е модерен и предлага всичко най-необходимо за съвременното шофиране. Мултимедийни системи с 7 или 8-инчови дисплей, отопляеми седалки и волан, активен круиз контрол, както и системи за предотвратяване на сблъсък и различни асистенти ще бъдат предлагани серийно за модела.

Volkswagen I.D. Buzz Concept с поглед в миналото

Поредната концепция на VW, все повече ни кара да се надяваме, че марката в най-скоро време ще пусне духовен наследник на култовия бус - Т1. Концепцията I.D. Buzz, успешно интерпретира моделът от 60-те години, както по отношение на дизайна, така и по отношение на практичността. Както се досещате моделът е базиран върху новата МЕВ платформа на компанията, която направи своята премиера във Volkswagen Budd-e Concept. Задвижването и тук е поверено на електродвигатели позиционирани на предния и задния мост чиято мощност обаче възлиза на фрапиращите за подобен род превозно средство - 370к.с. Разбира се в случай на серийно производство тази мощност няма да бъде същата, но пък се предполага, че автономията от близо 500км ще бъде запазена. Системата за бързо зареждане на батерията позволява тя да бъде заредена на 80%, за 30 минути.

Собствениците ще могат да избират задвижването да се осъществява само посредством задните колела, като тогава мощността спада на 268к.с., но пък за сметка на това автономията се увеличава. 

Специално внимание е отделено на автономното шофиране, но като цяло тази технология няма да бъде налична в моделите на VW поне до 2025 година. интериора също е съобразен с пригодността на модела да се самоуправлява и предлага на пасажерите множество варианти за отдих по време на пътуване. 

Porsche 911 Carrera GTS вече и като Targa

Премиерата на обновеното Porsche 911 Carrera GTS ще се състои в Детройт, след броени часове. Освен външните промени включващи нови предни и задни брони, както и разбира се новите LED светлини, моделът разполага с изцяло нов - 3.0 литров, би-турбо мотор с мощност 450к.с. С негова помощ модела ускорява от 0 до 100 км/ч. за едва 3.6 секунди при положение, че е оборудван с PDK трансмисия.. Благодарение на по-малкият си работен обем, този двигател не е толкова лаком и според данните предоставени от производителя, средния разход на гориво е сведен до 8.3л/100км. За да се постигне този разход и тук серийно се предлага Стоп/Старт системата за икономия на гориво.

В интериора преобладава предимно кожа Алкантара, а всички модели ще се предлагат серийно с пакета Sport Chrono. Цените в Германия ще започват от 124 451 евро. За пръв път инициалите "GTS" ще бъдат налични и за  Targa  версията. 

Това е Kia Stinger GT - най-бързият модел в историята на марката

По време на автосалона в Детройт, корейците ще представят най-новото си творение - Kia Stinger GT. От концепцията - Kia GT4 Stinger, представена преди три години, не е останабло нищо, но трябва да отбележим, че това е най-добре изглеждащият модел на марката в момента.
Kia Stinger е презентиран като четириврато купе с четири места и ще бъде на върха в гамата на марката. Той използва технологичната платформа на Genesis G80, но ще се задвижва от 3.3 литров, би-турбо агрегат с мощност 370к.с. Серийно те ще се предават към задните колела, но срещу доплащане ще има възможност и за 4х4 трансмисия. Според информацията ускорението от 0 до 100км/ч е 4.9 секунди, а максималната скорост 244км/ч. 

През 2018 година се очаква и версия с 4-цилиндров, турбо агрегат и мощност 255к.с. Именно тогава се надяваме да видим този модел и в Европа, както и дизеловата версия с 2.2 литров мотор и мощност 200к.с. 

Ford F-series с фейслифт, нови агрегати и 10-степенна трансмисия

Представеният преди три години Ford F-series, получава леки козметични промени, нов дизелов агрегат и 10-степенна, автоматична трансмисия. Новият мотор е с работен обем от 3.0 литра, но за съжаление повече подробности не се съобщават. Знае се, че именно той ще бъде куплиран с новата 10-степенна трансмисия. Продажбите на тази модификация ще започнат през лятото на тази година. Нов за модела е и 3.3 литровия, бензинов агрегат с мощност 282к.с., но за него ще се предлага позната 6-степенна, автоматична трансмисия. Познатите 2.7 и 3.5 литрови агрегати остават в гамата на модела, както и 5.0 литровия, V8-цилиндров мотор, който също ще се предлага с новата 10-степенна трансмисия. Стоп-Старт системата също е новост за модела, но ще де предлага само за определени агрегати. В интериора промени не се забелязват. 

Bentley Continental Supersports 2017: Най-бързият четириместен автомобил на планетата

Още, още и още! Bentley не се отказва от още мощност при положение, че разполага с W12-цилиндровия, би-турбо агрегат, чиито възможности се оказват безгранични. Новото поколение на Вentley Continental Supersports, разполага с най-мощната до момента версия на този агрегат, която предлага 710к.с. Той е достатъчен за да короняса модела, като най-бързият и най-луксозен четириместен модел в света. Според данните предоставени от производителя моделът ускорява от 0 до 100км/м за 3.4 секунди, а максималната скорост възлиза на 336км/ч. 

Въглеродно керамичните спирачни дискове, олекотените 21-цолови джанти, титаниевата изспускателна система и редица елементи изработени от въглеводородни сплави допринасят за общо тегло от едва 2280кг., с което тази модификация автоматично става и най-леката предлагана от компанията. Въпреки това комфорта не е пострадал и бъдещите собственици нямат да бъдат лишени от това, което са свикнали да виждат в моделите на марката.  

SsangYong Korando с нов фейслифт в Женева

Пореден фейслифт за SsangYong Korando. Корейският кросоувър все повече и повече започва да прилича китайски SUV. Направените външни промени по модела са значителни и отличават новата от настоящата версия. Предната част е напълно нова и се опитва да предаде по-модерен вид на представеният преди малко повече от шест години модел. В интериора също се наблюдават промени, но те са свеждат само до наличието на нов волан и променен дизайн на инструменталния панел пред водача.

Относно механиката не се споменава за промени или поне не големи такива. Под капака място ще продължават да намират новият дизелов, 2.2 литров агрегат с мощност 178к.с., както и бензиновият 2.0 литров мотор с атмосферно или принудително пълнене и мощност съответно 150 и 175к.с. Серийно моделът ще се предлага с 6-степенна, механична трансмисия и задвижване на предните колела. Срещу доплащане клиентите ще могат да оборудват своите модели с автоматична и 4х4 трансмисия. 

Официалната премиера на обновеният SsangYong Korandо е насрочена за март месец, по време на автосалона в Женева. 

Chrysler Portal Concept демонстрира новите технологии на FCA

Chrysler представя нов концептуален модел, който видимо няма никакви шансове за серийно производство, но демонстрира редица нововъведения и технологии, които биха могли лесно да се внедрят в серийните модели на марката. Такива са например: новата автономна система за управление на модела, лицевото разпознаване на собственика, гласово управление на редица системи в автомобила, новите седалки, които с едно движение могат да бъдат прибрани в пода и не на последно място електрозадвижването чиято автономност е 250 мили, а времето за едно зареждане е в рамките на 20 минути. Волана обаче, огромните врати, както и пълната дигитилизация на интериора все още са далеч от това, което ще видим в серийните модели на марката поне в близките 10-15 години. 

Faraday 91EV в продажба от 2019г.

Новия играч при автомобилите с нулеви емисии ще бъде първият модел на новата американска компания Faraday Future. Техният модел, бе представен вчера по време на изложението Consumer Еlectronics Show и носи обозначението 91EV и е презентиран като кросоувър. Както се досещате това е предпроизводствена версия, а компанията ще започне да събира поръчки от март месец тази година. Първите 300 бройки се очакват да бъдат реализирани през 2019 година, като цени все още не се съобщават. 

За задвижване FF 91EV ще разчита на четири електромотора взимащи енергия от 130 кВч батерия. Според информацията общата мощност на модела възлиза на 1050к.с., а автономията от 700км е предостатъчна за нуждите на бъдещите клиенти. Ускорението от 0 до 100км/ч е в рамките на 2.4 секунди, като максималната скорост не се споменава. 

Серийното обзавеждане е на изключително високо ниво, като интересна подробност е факта, че отключването на автомобила ще се осъществява посредством камера разпознаваща лицето на собственика. Това ще бъде и първият модел на пазара чиито огледала са заменени от камери за обратно виждане благодарение на които сляпо петно практически няма да има. Камери за разпознаване на лицето ще присъстват и в интериора които пък ще разпознават пасажерите и ще регулират техните места според предпочитанията им. Стъклата пък са снабдени с нова технология - DLC, която позволява те да се затъмняват с едно почукване по тях. Автономното шофиране също е главен акцент в модела и освен, че може да ви отведе до всяка избрана от вас точка, автомобилът сам ще може и да паркира там където има възможност дори и ако не сте в нея.

Новата Kia Morning / Picanto с премиера в Женева

Първата премиера за тази година не е толкова съществена, но е важна за корейците, тъй като този модел е важна част от общите продажби на компанията. Новото поколение на Kia Morning / Picanto ще бъде представено официално пред публика по време на автосалона в Женева.Днес от компанията разпространиха първите официални снимки на модела разбира се в неговата най-атрактивна версия - GT. Дизайна е развитие на този в настоящия момент, но придава значително по-солиден вид.

В интериора има значителен скок, а там налични ще бъдат нови инфотеймънт системи, както и такива за активна и пасивна безопасност на пътниците. Според информацията пространството на интериора и багажното пространство също е увеличено, но не се споменават конкретни данни за това.

Относно двигателите, то те ще са от новата гама 3-цилиндрови агрегати с работен обем от 1.0 литра с атмосферно или принудително пълнене на цилиндрите. Трансмисиите ще са механични или CVT. Повече подробности за модела ще бъдат достъпни малко преди официалната му премиера.