И Mini Paceman ще бъде представен в Париж!

  Вече няма неизвестни около Mini Paceman или поне що се отнася до дизайна. Пред нас са първите изображения на производствената версия, която ще бъде представена, къде? В Париж естествено!  Дизайнът е аналогичен с този на MINI Paceman Concepт, но  съществуват известни различия, най-вече в предната броня и дребни детайли. Двигателите и задвижването още не са уточнени, но при всички случаи до края на следващата седмица те ще станат ясни. показаният модел на снимките обаче е с минимум 180к.с. под капака. Дали едно кабрио няма да му отива, а? Вие как мислите?

Новото Suzuki Wagon R по-леко и икономично

  В Япония, Suzuki представи новото поколение на популярния Wagon R. Това всъщност е петото поколение на модела, а популярноста му може да се измери с това, че до момента от този модел само в Япония са продадени над 4 милиона екземпляра. Естетически моделът не е издържан добре, но кубичните форми го правят универсален и практичен. Новото поколение е с 80кг., по-леко, което ще разтовари 0.6 литровия, бензинов агрегат. Средния разход посочен от производителя е 3.5л/100км, което пък е едно от най-добрите постижения в този клас. Това се постига и с помощта са серийно предлаганите CVT трансмисия и Стоп/Старт система. Регенериращата спирачна система доставя електрическа енергия в допълнително поставена литиево-йонна батерия, която при нужда захранва електрическите уреди включително и климатичната система. 

Audi RS5 Cabrio: Официални снимки

 Ето и откритата версия на Обновеното Audi RS5! Изненади няма! Мек сгъваем покрив, 4 места, спортно усещане и поведение на пътя, 4.2 литров, V8-цилиндров агрегат с директно впръскване на горивото, мощност 450к.с., невероятна динамика, 7-степенна S-Tronic трансмисия с двоен съединител, задвижване на 4-те колела и ускорение от 0 до 100км/ч, за 4.9 секунди.
Цена?
Не ви интересува! За информация - 88 500 евро.

Ford представи новия Transit

В началото на годината бе представен Ford Tourneo Custom/Transit Custom. Сега пред нас са първите официални снимки на по-голямата товарна версия носеща името Transit. В Европа, тя ще се предлага с 2.2 литровия Duratorq с мощност 100, 125 и 155к.с, куплиран с механична трансмисия. Кабината ще се предлага с три дължини и две нива на височина. Моделът е замислен като глобален и ще се предлага във всички дилърски мрежи на марката по света. В САЩ , клиентите ще се радват на 3.5 литров, бензинов, V6-цилиндров агрегат.  За пръв път в този сегмент ще се предлага информационна система с гласови команди. Като цяло мястото на водача е подобрено спрямо това на предишното поколение.

Официални снимки на Ford Transit/Tourneo Connect

 Преди броени минути бяха разпространени първите снимки на новото поколение Ford Transit Connect/ Tourneo Connect. Дизайна на товаропътническия модел е издържан изцяло в стила на марката и не може да бъде объркан. Доставките на модела ще започнат едва в края на следващата година, като ще се предлага в цял свят. В САЩ моделът ще се предлага и с удължено междуосие и място за 7 човека. За сега не са уточнени агрегатите, които ще намират място под предния капак, но със сигурност в Европа ще видим 3-цилиндровия, Ecoboost комбиниран със Стоп/Старт ситема. Зад океана ще бъдат налични бензиновите - 1.6 Ecoboost и 2.5 литровия, 4-цилиндпров, атмосферен агрегат. Официалната премиера ще се състои по време на автосалона в Париж, където ще станат ясни и подробности относно механиката. 

Fiat 500XL ще бъде представен в Париж?!

 

Това е първото изображение на производствената версия на Fiat 500XL, който ще бъде представен в Париж на 29-ти септември. Името на седем местната версия все още не е потвърдено официално, но е ясно че механиката и използваните агрегати ще бъдат аналогични с тези на Fiat 500L. В интериора също няма да има промени, ако изключим третия ред седалки. Удължен с 15см., Fiat 500XL ще предлага достатъчно пространство за 7 човека и прилежащият им за къси разстояния багаж. Амбициите на фирмата са този модел да бъде пряк конкурент на Renault Grand Scenic, Citroen C4 Picasso и Ford Grand C-Max. Дали ще успее обаче да се наложи на доказалите се MPV модели времето ще покаже.

GAZ представи GAZelle Next

 Миналата година разбрахме, че Новото поколение на GAZ Gazelle ще бъде представено през 2013г.. Ето, че днес пред нас е производствената версия на новия модел, чиито продажби ще започнат в началото на следващата година. Според информацията новото поколение е с изцяло нова ходова част, чието окачване отпред вече е независимо, спирачна система, управление и модернизирани агрегати. Новият модел ще носи името "Next" и ще се предлага с 2.8 литров, турбо-дизелов агрегат доставян от Cummins с мощност 120 и 150к.с., куплиран с 5-степенна, механична трансмисия. Gazelle Next ще се предлага в товарни и пътнически версии с късо и дълго междуосие. Цената на базовата версия в Русия ще започва от около 24 000 долара, като стандартното оборудване ще включва пълен ел. пакет, хидравлика, отопляеми огледала, въздушни възглавници и др. Полезният товар възлиза на 1.5 тона, но в по-късен етап ще бъдат налични версии с товароносимост до 3.5 и 5 тона. 

Новият Ford Mondeo с 1.0 литров Ecoboost агрегат!

Дни преди официалното представяне на новият Ford Mondeo в Европа, от компанията разпространиха с какви агрегати ще стартират продажбите на стария континент. Моделът ще се предлага във версии с 4 и 5 врати, а по-късно ще бъде наличен и комби модел.  Въпреки значително нарасналите размери на купето от компанията ще предлагат модела с новия 1.0 литров, 3-цилиндров Ecoboost агрегат с мощност 125к.с., което го прави първият автомобил в света от този калибър оборудван с толкова малък агрегат, който ще замести настоящия 1.6 литров, атмосферен мотор. Най-мощната, бензинова версия ще бъде оборудвана с 2.0 литров турбо мотор с мощност 240к.с. Хибридна версия също ще има, която най-вероятно ще бъде оборудвана с 1.5 литров Ecoboost, а общата мощност ще възлиза на 185к.с. Дизеловите версии ще разчитат на 1.6 и 2.0 литровите TDCI, чиято мощност не се съобщава.

Lifan X60 ще се предлага и в Европа!

 Една година след представянето на Lifan X60 фирмата обяви официално, че ще предлага този модел и в Европа. Нещо повече. Производството му ще се осъществява в Русия, като по този начин цената на базовата версия ще започва от около 12 500 евро. Оборудван с 1.8 литровия бензинов агрегат и 5-степенна механична трансмисия моделът ще бъде добре котиран на пазарите в Русия, Молдова и Украйна. Как ще бъде приет в Европа предстои да разберем, след като стартират продажбите, което ще стане в началото на 2013 година. Задвижването се осъществява само чрез предните колела, но за сметка на това в базовото оборудване ще влизат неща като: климатик, ел. пакет, две въздушни възглавници, ABS, EBD, парктроник, радио CD с МР3, кожен волан,  халогени и лети джанти.

Ford Fiesta с фейслифт

Един от най-красивите модели в компактния клас - Ford Fiesta, получи нова визия и нови агрегати. Макар и да няма официална информация, ние сме сигурни, че този модел ще получи новият 1.0 литров, 3-цилиндров, турбо бензинов агрегат. Промените в дизайна са видими от пръв поглед. Дизайнерите внимателно са променили чертите на модела, като най-голяма намеса има в линиите на предните светлини, а новата радиаторна решетка откроява новата версия от настоящия модел.

   Освен екстериора, интериора също е получил някои промени, като най-очебиен е факта, че бутоните за електрическите стъкла вече са позиционирани на шофьорската врата. Според информацията качеството на материалите също е повишено. Цените на обновената версия все още не са споменати, но няма да е изненада, ако те бъдат завишени с около 300 евро. 

Mazda 6 Sport Wagon с премиера в Париж

След като миналата седмица в Москва, бе представена новата Mazda 6, сега идва ред да видим и нейната комби версия носеща името Sport Wagon. От фирмата разпространиха официалните снимки на модела чиято премиера ще се състои по време на автоизложението в Париж, в края на този месец. Линиите на комби версията не са изненада за нас, тъй като ние я видяхме  в началото на миналия месец, когато се разбра, че започва производството на  Mazda 6. 

Дизайна напълно покрива името Sport Wagon и ще привлече значително количество клиенти, които в момента се радват на модели от конкурентни марки. Все още нямаме информация относно агрегатите, които ще се предлагат на европейския пазар, но до броени дни те ще бъдат налични. Потвърдено е наличието на 2.2 литровия турбо-дизелов агрегат, който ще се предлага във версии с мощност 150 и 175к.с. покриващ нормите Евро6-

Официални снимки на Volkswagen Golf 7

Това са официалните снимки на може би най-чаканият модел тази година, а именно VW Golf 7. Трябва да признаем, че новото поколение изглежда по-добре от очакваното. Дизайнът излъчва динамика и същевременно елегантност. Не може да се прескочи и факта, че по отношение на интериора е направен значителен скок. Знаем и, че технологично моделът е изцяло нов и е базиран върху новата MQB платформа. Както се досещате информацията е оскъдна и няма оповестени официални данни за модела, но се надяваме те да станат достъпни още до края на тази седмица. По отношение на агрегатите не се очакват изненади. Най-вероятно те ще бъдат аналогични с тези в Seat Leon. Възможно е компанията да ни изненада с някоя хибридна версия, но това за сега е само предположение. Официалната информация относно техническата част ще бъде добавена допълнително. 

 +++++++++++++++++++++++++

Новото поколение е с 5.9см., по дълго междуосие, а общата дължина е нараснала с 5.6см. Така общата дължина възлиза на 4225мм. Ширината и височината са както следва: 1799мм и 1452мм. Габаритите на модела са добре подбрани и напълно се вписват в съвременния компактен клас. Както се досещате вътрешното пространство е увеличено, а багажното пространство е нараснало с 30л. Коефициентът на челно въздушно съпротивление възлиза на Сх-0.27, което е изключително добър показател за този клас. Според информацията макар и увеличените размери, новото поколение е с 100кг. по-леко от предходното, като благодарение на използваните оптични кабели, само от ел. инсталацията са спестени 12кг. Продажбите на модела ще започнат с наличните бензинови 1.2 и 1.4 литрови турбо агрегати с мощност от 85 до 140к.с., както и с дизеловите 1.6 и 2.0 литрови агрегати чиято мощност е съответно: 104 и 148к.с. Всички версии ще се предлагат серийно с 6-степенни механични трансмисии, но срещу доплащане за някои от тях ще бъде налична и 7-степенната DSG трансмисия с двоен съединител. Най-икономичната версия ще бъде  Golf BlueMotion, чиито среден разход посочен от производителя и постигнат на стенд е 3.2л/100км. в по-късен етап ще бъде наличен и 1.0 литров TSI агрегат чиято мощност ще бъде около 100к.с. 

В по-късен етап фирмата ще предложи и версията с 3 врати. Плановете са моделното семейство на Golf да бъде увеличено с MPV модел, комби и кабриолет. Спортните версии, както и тези със задвижване на 4-те колела също ще продължават да присъстват в портфолиото на модела.

Това е производствената версия на Peugeot 208 GTI

 В началото на годината Peugeot 208 GTI, бе показан като концепция в Женева. Днес дойде ред да видим и официалните снимки на производствената версия, която ще бъде представена официално по време на автосалона в Париж, в края на месеца.  Добрата новина е, че дизайна не се различава от този на концепцията, а още по-добрата е, че под предния капак място намира 1.6 литров, турбо агрегат с мощност 200к.с., куплиран с 6-степенна, механична трансмисия. За момента от фирмата не са оповестили динамичните характеристики на модела, но имайки предвид, че същият тежи 1160кг., можем да очакваме, че ускорението до 100км/ч от място ще бъде под 6.5 секунди, а максималната скорост около 235км/ч. Безсмислено е да се споменава, че GTI версията е снабдено с по-твърдо окачване. Стъпката на предните колела е увеличена с 10мм, спрямо тази на  Peugeot 208, а задната с 20мм. Серийно моделът ще се предлага с 17 цолови джанти. Цени все още не се съобщават, но продажбите трябва да започнат през пролетта на 2013 година. 

 

Тунинг легенди: Treser

 В началото на 80-те години Walter Treser създава тунинг компанията Treser, специализирана предимно в доработката на автомобили произведени от AUDI. Това не е случайно, тъй като по това време немския инженер работи в компанията и е една от главните фигури по програмата Quattro и отговаря за спортния отдел на марката. Един от най-впечатляващите проекти на тунинг фирмата е откритата версия на легендарното Audi Quattro, която притежава твърд подвижен покрив. За неговото преобразувана фирмата иска 60 000DM, като предлага напълно нов интериор и солидна изработка. 

Подобна версия е предложена и за значително по-евтиния модел VW Polo, но тя не е толкова популярна. В края на 80-те години е разработен собствен модел наречен T1/TR1. Той е със задно разположен агрегат от VW Golf GTI , а теглото му е 1100кг., което е много, като се има предвид, че повечето детайли са от стъклопласт. Повечето възли и детайли идват  от Golf 2 GTI, което е гаранция за надеждността. За съжаление от този модел струващ 64 000DM, са произведени едва 24 автомобила  и компанията прекратява неговото производство. Именно това предвещава и краят на тунинг компанията. През 90-те години Walter Treser започва работа в спортния отдел на Opel, като отговаря за развитието на моделите за DTM шампионата.

Lada Granta Sport: Най-бързата Lada за всички времена

 До преди няколко дни най-мощния представител на фирмата, бе Lada Kalina Sport . След представянето на Lada Granta Sport в Москва най-мощният и бърз представител на марката за всички времена е именно той. Под предния капак място намира 1.6 литров, 16 клапанов атмосферен агрегат с мощност 120к.с. С негова помощ спортния седан ускорява до 100км / ч от място за 9.7 секунди, а максималната скорост е 197км / ч. Сравнение със серийната версия Granta Sport разполага с понижен клиренс, по-твърдо окачване и подобрена спирачна система. Цената на модела все още не се споменава, но е известно, че до началото на 2014 година ще бъдат произведени едва 500 бройки от тази версия.

Тунинг легенди: Styling-Garage

 През 80-те години немската тунинг компания Styling-Garage (SGS), добива огромна популярност сред феновете на Mercedes, като представя първата интерпретация на врати тип пеперуда в съвременните за тогава модели на марката. След това редица компании я имитират, като някои тунинг фирми дори взимат наготово автомобил преобразен от SGS, след което започват да го доработват. Styling-Garage не предлага промени в механиката на автомобила, но за сметка на това външния изглед на моделите понякога е дори стресиращ. 

Такъв е случаят с преобразяването на W126 в стила на популярният от 60-те години W108, както и варианта с решетка от 600 Pulman. Съществуват дори и скъсени версии на 190Е, чиито снимки дори трудно се намират в интернет пространството. Откритите версии базирани на купе версията на W126 също са добре приети от клиентелата на фирмата, която е предимно от Близкия Изток. Именно един от първите клиенти на фирмата от този регион е поръчал да му бъде изписан надписа 1000 SEL, което става и нарицателно за моделите предлагани от Styling-Garage. Фирмата дори има юридически недоразбирателства с Mercedes-Benz и е задължена да предлага своята продукция без абревиатурата SEL. За направата на някои от екземплярите, тунинг ателието иска от клиентите 87 000 DM и то както споменахме без да бъдат правени механични промени. Интересно е да се спомене и факта, че именно SGS предлага за пръв път удължените задни светлини наподобяващи една лента, което става доста често купиран елемент дори и от фирмите производителки.

.

Tushek Renovatio T500 ще бъде представен в Лондон

 На 5-ти септември в Лондон, словенската компания Tushek ще представи официално модела Renovatio T500. Той е проектиран и предназначен предимно за писта, но спокойно може да се използва и в ежедневието или поне така твърдят създателите му. С централно разположен, 4.2 литров двигател от Audi, чиято мощност е около 500к.с., ускорението на модела от 0 до 100км/ч става за 3.7 секунди, като максималната скорост посочена от производителя е 310км/ч. Фирмата вече е започнала да приема поръчки от платежоспособни клиенти, като базовата цена е около 300 000 евро без транспортни разходи, данъци и такси.